五家渠充電樁平臺

來源: 發(fā)布時間:2022-06-17

直流充電樁:直流充電樁固定安裝在電動汽車外的一些公共場所,比如商超停車場、工業(yè)區(qū)、物流園、服務區(qū)、戶外停車場、電動汽車充電站等場所。它是一種通過接入公共電網(wǎng),為非車載的電動汽車電池提供直流電源的充電裝置。因為直流充電樁可以直接為電動汽車的電池充電,一般采用三相四線制或三相三線制供電,輸出的電壓和電流可調(diào)范圍大,所以可以實現(xiàn)電動汽車快速充電,直流充電樁也因此被稱作快充。直流充電樁由于輸出功率大,一般規(guī)格有30kW、60kW、80kW、120kW、150kW、180kW、240KW等。目前,一方面車樁比仍存在較大缺口;五家渠充電樁平臺

工信部數(shù)據(jù)顯示,截至2022年一季度,我國新能源汽車已累計推廣突破1000萬輛大關(guān),達到1033萬輛。一季度,新能源汽車累計產(chǎn)銷同比均增長1.4倍,市場滲透率達19.3%,較2021年提高5.9個百分點。在新能源汽車市場快速發(fā)展的背景下,充電樁配套需求加快釋放,并帶動了上市公司業(yè)績高增長。

中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,1-3月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為49.2萬臺,同比增長3.6倍。其中,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲96.5%;隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升,同比上漲538.6%。截至2022年3月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計達310.9萬臺,同比增長73.9%。 黑河智能化充電樁2021年公司新能源汽車充電設(shè)備業(yè)務收入達1.7億元,同比增長76.46%。

從今年一季度情況看,我國新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)了快速增長的勢頭,預計全年將達到500萬輛規(guī)模,成為市場增長的主要力量?!敝袊嚬I(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示。充電樁作為新能源汽車的重要支撐基礎(chǔ)設(shè)施,迎來難得的發(fā)展機遇。數(shù)據(jù)顯示,截至3月底,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為310.9萬臺,車樁比約3.3:1,缺口依舊較大,充電樁建設(shè)亟待提速。

隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度的加快,充電樁的市場發(fā)展前景也被普遍看好。浙商證券研報預計,2025年全球新增充電樁數(shù)量有望達1399萬臺,對應市場空間達1963億元。其中,我國充電樁市場空間合計達925億元。

用車環(huán)境大部分集中在城市內(nèi),為什么還會有充電焦慮的困擾?

因為“充電樁利用率比較大化”還沒有完全解決好。舉個例子,用戶A需要使用快充樁補電后前往B地點,但周圍沒有快充樁可用,直接開去B地點續(xù)航又不夠,但C點有空閑的快充樁但距離超過了續(xù)航里程。再有,小區(qū)內(nèi)的家用充電樁會受到?jīng)]有固定車位、沒有預留充電樁安裝位、小區(qū)所在地區(qū)的電網(wǎng)是否支持建設(shè)充電樁。這些問題普遍存在與老舊小區(qū)中,而這批用戶的充電體驗就要比擁有私人充電樁的用戶差很多,這個問題需要多方面的調(diào)整才能根本上解決,替代方案只能是去周圍共用充電樁補能。 。在“碳達峰、碳中和”的指引下,公交、出租車、私家車新能源汽車占比不斷增加,綠色出行理念深入人心。

行業(yè)互通互聯(lián)是未來的大趨勢,信息的互通互聯(lián)直接決定了單樁的利用率。未來充電樁運營商之間將會打破各自為營、圈地發(fā)展的現(xiàn)狀,互聯(lián)互通將會成為行業(yè)的共識。隨著充電市場的快速發(fā)展,很多企業(yè)都涌入充電樁行業(yè),充電樁廠家、生活服務平臺、出行公司、地圖軟件和支付平臺都陸續(xù)布局了充電樁板塊。未來的充電行業(yè)互聯(lián)互通不再只局限于運營商和運營商之間、樁與樁之間,而是由充電樁本身延續(xù)到新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈中,整個新能源汽車行業(yè)、充電樁行業(yè)、出行服務行業(yè)、維修行業(yè)等都會實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。這樣就能較好地滿足高速公路的使用場景。龍崗區(qū)充電樁歡迎選購

從產(chǎn)品為導向逐步向以服務為導向轉(zhuǎn)型,還可以生活繳費、能源補給功能等,打造多元化的一體綜合能源服務站。五家渠充電樁平臺

直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別:a、簡單來說,交流充電樁需要借助車載充電機來充電,直流快速充電樁不需要這個設(shè)備。二者在充電速度上差別較大,一輛純電動汽車(普通電池容量)完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時,而通過直流快速充電樁只需要2到3個小時。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入,由于車載充電機的功率并不大,所以不能實現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置,直流充電樁可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實現(xiàn)快充的要求。b、從價格上說,7kW交流樁(裸樁)一般1500左右可以搞定。直流樁按算,基本行情能到每瓦5~6毛錢,也就是說一個60kW的直流樁(裸樁)售價通常在3萬~3.6萬左右,以此類推。c、從建設(shè)成本來說,由于直流樁對電容有更大的技術(shù)需求,所以在投資建設(shè)以直流樁為主體的充電場站時,往往需要進行電力增容,存在更多的安全方面的問題。在場站驗收和安全管理方面,直流樁群往往更加復雜和嚴苛。交流樁更加靈活,很多城市和物業(yè)允許交流樁安裝到地下車庫,但樂意將直流樁群建到地下停車場的非常少,主要是基于安全性考量。五家渠充電樁平臺

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