四川智能化充電樁什么材料

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-09

行業(yè)互通互聯(lián)是未來(lái)的大趨勢(shì),信息的互通互聯(lián)直接決定了單樁的利用率。未來(lái)充電樁運(yùn)營(yíng)商之間將會(huì)打破各自為營(yíng)、圈地發(fā)展的現(xiàn)狀,互聯(lián)互通將會(huì)成為行業(yè)的共識(shí)。隨著充電市場(chǎng)的快速發(fā)展,很多企業(yè)都涌入充電樁行業(yè),充電樁廠家、生活服務(wù)平臺(tái)、出行公司、地圖軟件和支付平臺(tái)都陸續(xù)布局了充電樁板塊。未來(lái)的充電行業(yè)互聯(lián)互通不再只局限于運(yùn)營(yíng)商和運(yùn)營(yíng)商之間、樁與樁之間,而是由充電樁本身延續(xù)到新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈中,整個(gè)新能源汽車行業(yè)、充電樁行業(yè)、出行服務(wù)行業(yè)、維修行業(yè)等都會(huì)實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。近年來(lái),國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,對(duì)于整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)而言,新能源汽車正在扮演著越來(lái)越重要的角色。四川智能化充電樁什么材料

什么是充電樁? 充電樁,顧名思義,就是用來(lái)給我們的電動(dòng)汽車充電用的,它的作用就像加油站里給燃油車加油的加油機(jī)。充電樁既可以固定在地面,也可以固定在墻壁上,安裝在各大公共空間、大型停車場(chǎng)、住宅小區(qū)以及充電站內(nèi),然后根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。人們可以使用微信掃碼、支付寶掃碼、特定的充電卡、VIN碼一鍵啟動(dòng)、即插即充等方式使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。 安康充電樁電纜北京市4月12日發(fā)布的《北京市“十四五”時(shí)期城市管理發(fā)展規(guī)劃》提出;

直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別:a、簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),交流充電樁需要借助車載充電機(jī)來(lái)充電,直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備。二者在充電速度上差別較大,一輛純電動(dòng)汽車(普通電池容量)完全放電后通過(guò)交流充電樁充滿需要8個(gè)小時(shí),而通過(guò)直流快速充電樁只需要2到3個(gè)小時(shí)。交流充電樁給電動(dòng)汽車的充電機(jī)提供電力輸入,由于車載充電機(jī)的功率并不大,所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置,直流充電樁可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。b、從價(jià)格上說(shuō),7kW交流樁(裸樁)一般1500左右可以搞定。直流樁按算,基本行情能到每瓦5~6毛錢,也就是說(shuō)一個(gè)60kW的直流樁(裸樁)售價(jià)通常在3萬(wàn)~3.6萬(wàn)左右,以此類推。c、從建設(shè)成本來(lái)說(shuō),由于直流樁對(duì)電容有更大的技術(shù)需求,所以在投資建設(shè)以直流樁為主體的充電場(chǎng)站時(shí),往往需要進(jìn)行電力增容,存在更多的安全方面的問(wèn)題。在場(chǎng)站驗(yàn)收和安全管理方面,直流樁群往往更加復(fù)雜和嚴(yán)苛。交流樁更加靈活,很多城市和物業(yè)允許交流樁安裝到地下車庫(kù),但樂(lè)意將直流樁群建到地下停車場(chǎng)的非常少,主要是基于安全性考量。

a、簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),交流充電樁需要借助車載充電機(jī)來(lái)充電,直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備。二者在充電速度上差別較大,一輛純電動(dòng)汽車(普通電池容量)完全放電后通過(guò)交流充電樁充滿需要8個(gè)小時(shí),而通過(guò)直流快速充電樁只需要2到3個(gè)小時(shí)。交流充電樁給電動(dòng)汽車的充電機(jī)提供電力輸入,由于車載充電機(jī)的功率并不大,所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置,直流充電樁可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。b、從價(jià)格上說(shuō),7kW交流樁(裸樁)一般1500左右可以搞定。直流樁按算,基本行情能到每瓦5~6毛錢,也就是說(shuō)一個(gè)60kW的直流樁(裸樁)售價(jià)通常在3萬(wàn)~3.6萬(wàn)左右,以此類推。c、從充電效率上說(shuō),直流樁是直接將直流電灌進(jìn)車載動(dòng)力電池,DC對(duì)DC,充電速度快,或許對(duì)電池有損傷(尚無(wú)科學(xué)定論)。交流樁需要通過(guò)車載充電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)換,DC-AC-DC,充電速度慢,對(duì)電池壽命有益,但存在電能轉(zhuǎn)換中的電損問(wèn)題。今年年初,發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》提出;

從2014年6月開始,按照官方的分工,國(guó)家能源局已經(jīng)開始制定《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》,2014年年底前已經(jīng)完成了前列稿,未來(lái)與《規(guī)劃》同時(shí)出臺(tái)還有《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》。同時(shí),全國(guó)多個(gè)城市陸續(xù)推出大規(guī)模建設(shè)充電設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃。

截至目前,我國(guó)建成的電動(dòng)汽車充電樁達(dá)到了2.6萬(wàn)個(gè)(國(guó)家電網(wǎng)數(shù)據(jù)),但從數(shù)量來(lái)看已經(jīng)很多了,不過(guò)根據(jù)國(guó)內(nèi)多家媒體的調(diào)查,充電樁投入使用的比例十分低。此外,我國(guó)各地的直流充電接口與通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)至今尚未統(tǒng)一,電動(dòng)汽車地方目錄(本質(zhì)是地方保護(hù)主義)盡管被宣布取消,實(shí)際上卻依然存在。 以公用充電樁的利用率為例,數(shù)據(jù)顯示,2021年國(guó)內(nèi)22座城市公用樁平均利用率不足10%;廣州充電樁單價(jià)

截至2021年12月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁114.7萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增加5.5萬(wàn)臺(tái),同比增加42.1%;四川智能化充電樁什么材料

新能源汽車已成為綠色低碳生活的新方式。進(jìn)入3月以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不斷攀升,受綠色出行理念的影響,疊加油價(jià)上漲等因素,新能源汽車銷售火爆,優(yōu)勢(shì)逐漸明顯。然而,隨著純電動(dòng)汽車銷售量不斷增加,公共充電樁利用率偏低、后期維護(hù)不到位、私人充電樁安裝率不高等問(wèn)題也隨之出現(xiàn)。有的充電點(diǎn)由于位置較遠(yuǎn)、功能不完善等原因,利用率偏低,造成了資源的浪費(fèi)和閑置。而另一方面,一些地方充電樁“有人建,沒(méi)人管”的問(wèn)題也需引起重視。四川智能化充電樁什么材料

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