ANSYS在壓力容器分析設(shè)計中的應(yīng)用
耐壓快插接頭在水壓試驗裝置中的作用
穿艙接頭在深海環(huán)境模擬試驗裝置的作用
耐壓快插接頭的標(biāo)準(zhǔn)與特性
供應(yīng)南京市穿艙接頭直銷江蘇卡普蒂姆物聯(lián)科技供應(yīng)
江蘇卡普蒂姆深海環(huán)境模擬試驗裝置介紹
水壓試驗裝置的原理及應(yīng)用
提供南京市仿真模擬設(shè)計江蘇卡普蒂姆物聯(lián)科技供應(yīng)
供應(yīng)南京市快開式設(shè)備報價江蘇卡普蒂姆物聯(lián)科技供應(yīng)
供應(yīng)南京市滅菌釜直銷江蘇卡普蒂姆物聯(lián)科技供應(yīng)
線束導(dǎo)通總檢要素員工必須經(jīng)過培訓(xùn)后方可上崗操作。員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)遵守《安全生產(chǎn)責(zé)任制管理規(guī)定》做好安全生產(chǎn)。安全隱患描述:護(hù)套有棱角。傷害:長期插拔會磨損手部皮膚。注意事項:操作時可佩帶手套。判斷線束檢測方式質(zhì)量要求(特性分類/檢測頻次)有導(dǎo)通關(guān)系的物料使用導(dǎo)通臺檢測,檢驗頻次:100%自檢,不記錄;不能在導(dǎo)通臺上檢測的物料需經(jīng)過導(dǎo)通關(guān)系制作人確認(rèn)檢驗頻次:100%自檢,不記錄;在導(dǎo)通臺收縮待檢測物料號,確認(rèn)設(shè)備導(dǎo)通關(guān)系文件是否包含此物料,確認(rèn)導(dǎo)通關(guān)系版本號與待檢測物料一致,確認(rèn)完成后按導(dǎo)通臺檢測執(zhí)行。平時使用汽車線束導(dǎo)通測試臺測試安全。深圳電動汽車線束導(dǎo)通測試臺廠家供應(yīng)
汽車線束導(dǎo)通測試臺使用說明書:沒有連接線束時開機后的界面,右上角的數(shù)字表示當(dāng)前選中的樣品組,40路與64路機型較多可以保存98組樣品(第99組固定為測試40P或64P線材),256P機型較多可保存40組樣品,384P機型較多可保存20組樣品。在開機界面下,插好樣品后點擊左鍵可以學(xué)習(xí)樣品,點擊上鍵選擇樣品組,點擊下鍵查看當(dāng)前樣品組的線路連接。在待機界面時,插線會自動開始檢測線材,如果在其它界面時按右鍵會回到待機界面。在待機界面長按按鍵可以進(jìn)入其它的操作模式,長按上鍵進(jìn)入單端線束點測模式(在點測模式界面時長按上鍵返回待機界面),長按左鍵進(jìn)入單端線束尋點模式(在尋點模式界面時長按左鍵或點擊另外三個按鍵返回待機界面),長按下鍵進(jìn)入選項設(shè)置界面(在選項設(shè)置界面時長按上鍵或下鍵返回待機界面)。舟山地鐵線束導(dǎo)通測試臺報價線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、制線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。
汽車線束導(dǎo)通測試臺日常使用及保養(yǎng)技巧:通過分析判定儀器狀態(tài),如確有故障,方可進(jìn)行拆卸,且在動手前要仔細(xì)視察各種零部件的互相裝配關(guān)系。裝配精度和拆卸程序,對復(fù)雜零部件的拆卸較好作記錄,以防恢復(fù)時出現(xiàn)過失。對不易拆卸的零部件不要強行拆卸,應(yīng)選用橡膠塑料、木質(zhì)錘,輕輕敲擊使其稍有松動后再拆卸。對金屬、橡膠、玻璃、磁性體等不同材質(zhì)的零部件,應(yīng)離開存放,同時要防止丟失,尤其是被磁化后會影響運用,對不是必需拆動的零部件決不要輕易拆動,對自己沒有把握解決的故障較好請專業(yè)機械進(jìn)行修理。
汽車線束導(dǎo)通測試臺的選購,應(yīng)該從哪些方面出發(fā)?導(dǎo)通檢測儀的選購須知要點:一、現(xiàn)在市面上推出的導(dǎo)通檢測儀外觀上都比較小巧精致,并且整體設(shè)計也非常使用,大家應(yīng)該根據(jù)自己的工作環(huán)境,從而挑選一下設(shè)備的尺寸問題。因為一些特殊領(lǐng)域當(dāng)中使用,尺寸需要小巧才能更好的完成整個檢測任務(wù)。二、價格可以說是每位消費者群體以及商家朋友較為關(guān)注的選購要素,然而有名品牌檢測儀器通常都會價格高一些,但是不管在品質(zhì)上、還是性能上,都會擁有過更為可靠的保障。小作坊推出的設(shè)備盡管價格低廉一些,卻可能在后期使用過程內(nèi),頻頻出現(xiàn)故障,為商戶帶來麻煩的同時,也需要大家付出高額維修費用,讓其得不償失。導(dǎo)通測試是線束中必須相連接的點是否準(zhǔn)確的連接。
汽車線束導(dǎo)通測試臺耐壓測試方法介紹及其注意事項:測試時,在進(jìn)行高電壓元器件的耐壓測試時,直流高壓輸入的負(fù)電壓,而地位正極。在測試電容時,電容器兩端加上電壓會有一個充電的過程,因而會產(chǎn)生一個充電電流,當(dāng)充電電流大于設(shè)定的漏電電流時,耐壓測試儀會報警,測試終端。因此,在使用耐壓測試儀進(jìn)行耐壓測試時,要緩慢增加電壓,以免出現(xiàn)充電電流過大的情況。試驗初始,施加的電壓不超過規(guī)定電壓值的一半,然后逐漸地升高到滿值。就是說電壓不可以突然加到被測物上面,需要有一個緩升的過程。檢測的速度比較快,就算是大量的線束檢測,也能夠在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障點。深圳電動汽車線束導(dǎo)通測試臺廠家供應(yīng)
每個型號的導(dǎo)通檢測儀在性能優(yōu)勢以及特點上,存在較大的差異。深圳電動汽車線束導(dǎo)通測試臺廠家供應(yīng)
汽車線束導(dǎo)通測試臺在電動汽車組線路導(dǎo)通測試中的應(yīng)用測試原理:自動線纜測試儀對待測線纜施加激勵,可精確測試線纜的導(dǎo)通電阻、導(dǎo)通電流、從而定量分析線纜的整體連接狀況。進(jìn)一步的,通過在不同電壓下精確測量線纜中任意兩芯之間的泄露電流,來分析線纜內(nèi)部的絕緣狀況。通過自我學(xué)習(xí)功能自動生成正確的線纜連接拓?fù)洌⒆鳛闇y試標(biāo)準(zhǔn)記錄下來。自動與測試標(biāo)準(zhǔn)比較測量結(jié)果,分析線纜連接狀況并給出分析報告。線束測試儀的每一個檢測點由輸入和輸出組成。通過導(dǎo)通實驗時,線纜測試儀內(nèi)部控制電路輸出正向激勵,分別按照順序輸出正值,與此同時檢測每一點的輸入,根據(jù)檢測到的輸入端的正負(fù)來判斷被測線纜的通斷。深圳電動汽車線束導(dǎo)通測試臺廠家供應(yīng)