Paramotor is the generic name for the
harness and propulsive portion of a powered paraglider ("PPG"). There
are two basic types of paramotors: foot launch and wheel launch.
Foot launch models consist of a frame with
harness, fuel tank, engine, and propeller. A hoop with protective netting
primarily keeps lines out of the propeller. The unit is worn like a large
backpack to which a Paraglider is attached through carabiners.
Wheel launch units either come as complete
units with their own motor, or as an add-on to a foot launch paramotor. They
usually have 3 (trike) or 4 (quad) wheels, with seats for one or two occupants.
These should not be confused with Powered Parachutes which are generally much
heavier, more powerful, and have different steering.
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The larger the pilot, the larger the size
of the wing and thrust required to launch. Most individuals in reasonably good
health can foot-launch a paramotor and there are even pilots with artificial
joints foot launching. Individuals that may have issues with the physical
aspect of foot launching may opt to add a trike or quad to their paramotor. A
trike or quad is a platform to which the paramotor can be attached so it can be
launched from wheels like a regular aircraft or powered parachute.
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許多滑翔傘飛行員是滑翔傘飛行員，他們在飛行中尋求更大的靈活性。許多其他飛機是新手，但對滑翔運動感興趣，然后對純滑翔傘飛行也很感興趣。
BH***ower資格*適用于單人飛行。當前沒有BHPA雙電源認證。重申：未經(jīng)BHPA資格認證的飛行員未獲授權(quán)，培訓(xùn)或被保險與乘客飛行。
這個很貴嗎？
新動力裝置的成本約為3500到4,000英鎊，您需要在此加上新的或二手滑翔傘的成本。您還需要飛行服，飛行靴和頭盔，并且在進行過程中需要考慮購買其他設(shè)備。運行成本極低，因此動力傘可能是目前低價的動力飛行形式。
比賽怎么樣？
動力傘比賽通常在全國范圍內(nèi)舉行。
我們的比賽和活動日歷中列出了即將舉行的全國動力傘比賽，我們的比賽結(jié)構(gòu)頁面概述了必和必拓內(nèi)部的比賽結(jié)構(gòu)，并提供了指向英國動力傘比賽**網(wǎng)站的鏈接。
Regulations
In most countries, paramotor pilots operate
under simple rules that spare them certification requirements for pilot and
gear. Those laws, however, limit where they can fly—specifying that pilots
avoid congested areas and larger airports to minimize risk to other people or
aircraft. U.S. pilots operate under Federal Aviation Administration regulation
Part 103.
Associations
In the U.S., the sport is represented
primarily by the US Powered Paragliding Association (USPPA)[note 1] which also
holds an exemption allowing two-place training by appropriately certified
tandem instructors. The US Ultralight Association (USUA) and Aero Sports
Connections (ASC) also offer some support.
Instructors in the U.S. are primarily
represented and certified by the United States Powered Paragliding
Association(USPPA). Other organizations include the Professional Association of
Powered Paragliding Instructors (***PI).
2005年10月，中國航協(xié)向國際航聯(lián)遞交了申請承辦2007年第五屆世界動力傘錦標賽的報告，得到與會**的極大認同，大會一致同意由中國承辦2007年第五屆世界動力傘錦標賽，各國運動員都在期待著到中國的飛行、在萬里長城上空的翱翔。
除了休閑娛樂和參加競技比賽外 目前，動力傘運動，還從事著許多特殊的行業(yè)，比如：廣告飛行，航空拍攝，警用空中巡邏，訓(xùn)練，森林防火，架設(shè)電纜，航空表演等，人們駕駛著動力傘，在空中翱翔，享受著鳥兒般的自由與刺激。利用動力傘進行的各項事業(yè)也越來越受到社會的歡迎和選擇。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，將會有更多喜愛飛行的人們加入到這項運動中來。 鷹潭螺旋槳動力傘怎么買
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規(guī)章制度
在大多數(shù)國家/地區(qū)中，動力傘駕駛員均遵循簡單的規(guī)則進行操作，從而免除了飛行員和裝備的認證要求。但是，這些法律限制了其飛行的范圍-說明飛行員要避開擁擠的區(qū)域和較大的機場，以很大程度地降低對他人或飛機的風(fēng)險。美國飛行員根據(jù)聯(lián)邦航空管理局法規(guī)第103部分進行操作。
社團協(xié)會
在美國，這項運動主要由美國動力滑翔傘協(xié)會（USPPA）**[注1]，該協(xié)會也享有一項豁免，允許由經(jīng)過適當認證的雙人教練進行兩次訓(xùn)練。美國超輕型飛機協(xié)會（USUA）和航空運動連接公司（ASC）也提供了一些支持。
美國的講師主要由美國動力滑翔傘協(xié)會（USPPA）**和認證。其他組織包括動力滑翔傘教練專業(yè)協(xié)會（***PI）。
在英國，這項運動由英國滑翔傘和滑翔傘協(xié)會**，而非正式地由Paramotor俱樂部**。[6]
三輪車和動力降落傘
主條目：動力降落傘
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上海翼舞航空科技有限公司致力于運動、休閑，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來，投身于動力傘，滑翔傘，飛行，熱汽球，是運動、休閑的主力軍。翼舞始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。翼舞始終關(guān)注運動、休閑行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。