江蘇斜軌數(shù)控車(chē)床加工

在數(shù)控車(chē)床運(yùn)用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)各種故障，把握一些修理技術(shù)可以快速判斷故障原因，縮短修理時(shí)刻，讓數(shù)控車(chē)床快速重新運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。1、數(shù)控車(chē)床電動(dòng)刀架鎖不緊。1)發(fā)信盤(pán)方位沒(méi)對(duì)正:拆開(kāi)刀架的頂蓋，旋動(dòng)并調(diào)整發(fā)信盤(pán)方位，使刀架的霍爾元件對(duì)準(zhǔn)磁鋼，使刀位停在精確方位。2)車(chē)床數(shù)控系統(tǒng)反鎖時(shí)刻不夠長(zhǎng):調(diào)整系統(tǒng)反鎖時(shí)刻參數(shù)即可(新刀架反鎖時(shí)刻t=1.2s即可)。2、數(shù)控車(chē)床電動(dòng)刀架某一位刀號(hào)轉(zhuǎn)不斷，其他刀位可以翻滾。1)此位刀的霍爾元件損壞:承認(rèn)是哪個(gè)刀位使刀架轉(zhuǎn)不斷，在系統(tǒng)上輸入指令翻滾該刀位，用萬(wàn)用表量該刀位信號(hào)觸點(diǎn)對(duì)24V觸點(diǎn)是不是有電壓改變，若無(wú)改變，可判定為該位刀霍爾元件損壞，替換發(fā)信盤(pán)或霍爾元件。2)此刀位信號(hào)線斷路，形成系統(tǒng)無(wú)法檢查到位信號(hào):檢查該刀位信號(hào)與系統(tǒng)的連線是不是存在斷路，精確銜接即可。數(shù)控機(jī)床是數(shù)控機(jī)床的大腦。江蘇斜軌數(shù)控車(chē)床加工

全自動(dòng)數(shù)控機(jī)床通電前的外觀檢查：接線質(zhì)量檢查檢查所有的接線端子。包括強(qiáng)弱電部分在裝配時(shí)機(jī)床生產(chǎn)廠自行接線的端子及各電機(jī)電源線的接線端子，每個(gè)端子都要用旋具緊固一次，直到用旋具擰不動(dòng)為止，各電機(jī)插座一定要擰緊。電磁閥檢查所有電磁閥都要用手推動(dòng)數(shù)次，以防止長(zhǎng)時(shí)間不通電造成的動(dòng)作不良，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)作好記錄，以備通電后確認(rèn)修理或更換。限位開(kāi)關(guān)檢查檢查所有限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作的靈活及固定性是否牢固，發(fā)現(xiàn)動(dòng)作不良或固定不牢的應(yīng)立即處理。操作面板上按鈕及開(kāi)關(guān)檢查，檢查操作面板上所有按鈕，開(kāi)關(guān)，指示燈的接線，發(fā)現(xiàn)有誤應(yīng)立即處理，檢查CRT單元上的插座及接線。（7）地線檢查要求有良好的地線，測(cè)量機(jī)床地線，接地電阻不能大于1Ω。五軸數(shù)控機(jī)床型號(hào)齊全數(shù)控機(jī)床表示了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向。

使用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工時(shí)，工件結(jié)構(gòu)要適合工件全自動(dòng)排序且適合全自動(dòng)送料。如工件是否可以通過(guò)振動(dòng)盤(pán)等自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)送料或長(zhǎng)軸類(lèi)零件是否適合料斗自動(dòng)送料，實(shí)在不行就在導(dǎo)軌上進(jìn)行人工排料；另外，工件截面為圓形、六方等時(shí)才適合全自動(dòng)加工，而形狀較為復(fù)雜則較難全自動(dòng)加工。工件的材料是否適合全自動(dòng)加工。一般黃銅、鋅合金、普通碳鋼等材料的加工性能較好，對(duì)刀具的磨損也較少，比較適合使用數(shù)控機(jī)床加工。而高速鋼、不銹鋼等機(jī)械加工性能較差的零件則較難加工，加工時(shí)刀具磨損嚴(yán)重，或像紫銅等材料加工時(shí)排泄比較麻煩，一些其他鋼材加工硬化比較嚴(yán)重等也不太適合數(shù)控機(jī)床來(lái)進(jìn)行全自動(dòng)加工。

為了使國(guó)產(chǎn)數(shù)控車(chē)床加工盡快大規(guī)模進(jìn)入汽車(chē)制造業(yè)，國(guó)產(chǎn)數(shù)控車(chē)床加工制造商應(yīng)著力提高自身能力，主要有以下幾方面：1、數(shù)控車(chē)床制造商作為汽車(chē)零部件加工線的主機(jī)供應(yīng)商，不只要重視主機(jī)的設(shè)計(jì)制造，還要高度重視構(gòu)成現(xiàn)代敏捷柔性單元的各要素的開(kāi)發(fā)，如機(jī)械手，輸送裝置等。因?yàn)檫@些裝置的可靠性影響了生產(chǎn)線的開(kāi)動(dòng)率。而開(kāi)動(dòng)率對(duì)于大規(guī)模生產(chǎn)的汽車(chē)制造業(yè)工業(yè)是非常重要的。2、擁有整線輔機(jī)的配套能力。由于交鑰匙工程的要求，作為，承包商還要注意建立自己整線承包工程的長(zhǎng)期合作伙伴如專(zhuān)門(mén)用的清洗機(jī)等，因?yàn)?，配套設(shè)備制造商的能力也影響整線承接能力。3、提高整線自動(dòng)化設(shè)計(jì)能力，現(xiàn)代汽車(chē)制造業(yè)零部件制造已進(jìn)入敏捷生產(chǎn)時(shí)代，自動(dòng)化信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理與否，決定了生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。它是高科技技術(shù)在汽車(chē)零部件制造方面的應(yīng)用。是現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)供應(yīng)商的重要競(jìng)爭(zhēng)力數(shù)控機(jī)床對(duì)維修人員的技術(shù)要求更高。

數(shù)控機(jī)床可減輕工人體力勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短輔助時(shí)間，并可由一人看管多臺(tái)機(jī)床，生產(chǎn)率較高。按主軸數(shù)目，數(shù)控機(jī)床分單軸和多軸兩大類(lèi)。前者主要有單軸縱切、單軸轉(zhuǎn)塔和單軸橫切3種型式；后者則主要有順序作業(yè)的和平行作業(yè)的兩種，并按主軸的配置又有立式和臥式之分。機(jī)床一般采用凸輪和擋塊自動(dòng)控制刀架、主軸箱的運(yùn)動(dòng)和其他輔助運(yùn)動(dòng)。單軸縱切數(shù)控機(jī)床以冷拔棒料為坯料，工作除旋轉(zhuǎn)外還隨主軸箱作縱向進(jìn)給，刀架作橫向切入和進(jìn)給，可獲得較高的加工精度。機(jī)床還配有鉆孔、鉸孔(見(jiàn)鉸削)和切螺紋的附件，是儀表工業(yè)的重要機(jī)械加工設(shè)備。單軸轉(zhuǎn)塔數(shù)控機(jī)床具有轉(zhuǎn)塔刀架和多個(gè)橫向刀架，可用多種刀具順序切削，適合于加工形狀復(fù)雜的小工件。數(shù)控機(jī)床能夠根據(jù)已編好的程序，使機(jī)床動(dòng)作并加工零件。云南數(shù)控機(jī)床公司

數(shù)控機(jī)床為計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、制造及管理一體化奠定了基礎(chǔ)。江蘇斜軌數(shù)控車(chē)床加工

在數(shù)控機(jī)床中，測(cè)量元件會(huì)將數(shù)控機(jī)床各坐標(biāo)軸的實(shí)際位移值檢測(cè)出來(lái)并經(jīng)反饋系統(tǒng)輸入到機(jī)床的數(shù)控裝置中，數(shù)控裝置對(duì)反饋回來(lái)的實(shí)際位移值與指令值進(jìn)行比較，并向伺服系統(tǒng)輸出達(dá)到設(shè)定值所需的位移量指令。機(jī)床主機(jī)是數(shù)控機(jī)床的主體。它包括床身、底座、立柱、橫梁、滑座、工作臺(tái)、主軸箱、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、刀架及自動(dòng)換刀裝置等機(jī)械部件。它是在數(shù)控機(jī)床上自動(dòng)地完成各種切削加工的機(jī)械部分。與傳統(tǒng)的機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床主體采用具有高剛度、高抗震性及較小熱變形的機(jī)床新結(jié)構(gòu)。通常用提高結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的靜剛度、增加阻尼、調(diào)整結(jié)構(gòu)件質(zhì)量和固有頻率等方法來(lái)提高機(jī)床主機(jī)的剛度和抗震性，使機(jī)床主體能適應(yīng)數(shù)控機(jī)床連續(xù)自動(dòng)地進(jìn)行切削加工的需要。江蘇斜軌數(shù)控車(chē)床加工