數(shù)控機床在攻牙過程中往往會造成攻牙故障,攻牙深度是否穩(wěn)定,與攻牙停止傳動系統(tǒng)的有關。攻牙停止傳動機構(gòu)是由攻牙軸上的一個固定環(huán)套,帶動左右剎車搖臂,再帶動左右剎車連桿,剎車連桿碰上微動開關,離合器即刻剎車,攻牙便停止。一般數(shù)控機床的攻牙深度可控制在0.5之內(nèi)。攻牙開關啟動后,攻牙軸不轉(zhuǎn)動。啟動開關有故障,觸點不良或根本接觸不到。應先用手動來試一下,確認是因啟動搖臂沒壓到開關。如果是開關壞了,就予以更換。如果是搖臂接觸不到,只要把開關臂扳上一點就行了。繼電器故障。打開電箱,聽一下繼電器是否有觸動聲音,觸點有沒有火花出來。如有故障,只需更換繼電器即可。數(shù)控系統(tǒng)可實現(xiàn)加工過程的監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集,方便生產(chǎn)管理和質(zhì)量控制。上海數(shù)控機床的型號
使用數(shù)控機床進行加工毛坯表面或粗加工孔時,可選鑲硬質(zhì)合金的立銑刀或玉米銑刀進行強力切削。加工平面工件周邊輪廓時,常采用立銑刀C。為了提高槽寬的加精度,減少換刀次數(shù),加工時可采用直徑比槽寬7的銑刀,先銑槽的中間部分,然后利用刀具半徑補償功能銑削槽的兩邊。加工立體曲面或變斜角輪廓外形時,常采用球頭銑刀、環(huán)形銑刀、鼓形銑刀、錐形銑刀、盤形銑刀等。當加工余量較小,且表面粗糙度要求較高時,可選用鑲立方氮化硼刀片或鑲陶瓷刀片的面銑刀,以便能進行機床高速切削。目前高速加工技術發(fā)展迅速,而推動這種發(fā)展趨勢的正是數(shù)控機床,如何合理利用好數(shù)控機床的各項性能和維護好機床的精度,就顯得至關重要。湖南數(shù)控機床廠數(shù)控機床可以按圖紙要求的形狀和尺寸,自動地將零件加工出來。
在數(shù)控車床總體設計中,應該根據(jù)實際情況選擇合理的生產(chǎn)策略,提升數(shù)控車床制造效率和精確度。從當前我國數(shù)控車床制造企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看,主要是通過自行設計主機結(jié)構(gòu),外購關鍵的功能部件,這樣不只可以提升加工質(zhì)量,還可以有效減少加工成本。與此同時,數(shù)控車床總體設計中需要保證變形應力均勻分配到每個部件上,這樣可以避免出現(xiàn)剛度薄弱部件,改善車床變形問題.。對于數(shù)控車床結(jié)構(gòu)重心的調(diào)整,可以根據(jù)實際要求適當?shù)慕档椭匦母叨?,在不影響到?shù)控車床制造質(zhì)量的同時,還可以增加擺動模態(tài)頻率。在保證結(jié)構(gòu)剛度基礎上,盡可能減小結(jié)構(gòu)材料用量,有效控制機床重心。為了可以有效提升數(shù)控車床加工精度,通過對主軸系統(tǒng)熱態(tài)特性優(yōu)化設計,有助于改善傳統(tǒng)工藝中的缺陷和不足,提升主軸系統(tǒng)設計合理性,盡可能改善主軸漂移現(xiàn)象,將誤差控制在合理范圍內(nèi)。
伺服系統(tǒng)是數(shù)控機床的重要組成部分,用于實現(xiàn)數(shù)控機床的進給伺服控制和主軸伺服控制。伺服系統(tǒng)的作用是把接受來自數(shù)控裝置的指令信息,經(jīng)功率放大、整形處理后,轉(zhuǎn)換成機床執(zhí)行部件的直線位移或角位移運動。由于伺服系統(tǒng)是數(shù)控機床的環(huán)節(jié),其性能將直接影響數(shù)控機床的精度和速度等技術指標,因此,對數(shù)控機床的伺服驅(qū)動裝置,要求具有良好的快速反應性能,準確而靈敏地跟蹤數(shù)控裝置發(fā)出的數(shù)字指令信號,并能忠實地執(zhí)行來自數(shù)控裝置的指令,提高系統(tǒng)的動態(tài)跟隨特性和靜態(tài)跟蹤精度。伺服系統(tǒng)包括驅(qū)動裝置和執(zhí)行機構(gòu)兩大部分。驅(qū)動裝置由主軸驅(qū)動單元、進給驅(qū)動單元和主軸伺服電動機、進給伺服電動機組成。步進電動機、直流伺服電動機和交流伺服電動機是常用的驅(qū)動裝置。測量元件將數(shù)控機床各坐標軸的實際位移值檢測出來并經(jīng)反饋系統(tǒng)輸入到機床的數(shù)控裝置中,數(shù)控裝置對反饋回來的實際位移值與指令值進行比較,并向伺服系統(tǒng)輸出達到設定值所需的位移量指令。數(shù)控機床是數(shù)控機床的大腦。
數(shù)控車床易于操作,特別適用于復雜零件或?qū)容^高的大批量零件的加工,也是數(shù)控教學的好選擇。尾架具有快速凸輪夾緊裝置,工作效率高。尾座套筒內(nèi)有防止鉆頭旋轉(zhuǎn)的裝置,避免了因誤操作引起的鉆頭旋轉(zhuǎn)而損傷尾座套筒內(nèi)孔錐度,有效的保護了尾座部件。數(shù)控車床尾座故障,一般尾座安裝在斜床身的導軌上。移動時,液壓系統(tǒng)建立壓力并壓縮處于尾座內(nèi)部的碟簧,松開尾座與導軌的夾緊裝置,通過伺服電機驅(qū)動在導軌上移動。在任意位置上停止驅(qū)動,液壓系統(tǒng)停止工作,壓力卸荷,碟簧瞬間恢復彈力,使尾座夾緊定位在導軌上。加工中發(fā)現(xiàn),尾座在頂緊工件時產(chǎn)生后移,使工件處于只有卡盤單獨夾緊的狀況,長軸類零件無法加工。下面小編由內(nèi)到外對數(shù)控車床進行分析調(diào)整,設備處在高溫、粉塵大、空氣中水蒸氣含量多的環(huán)境,其中又以粉塵和高溫危害非常大。數(shù)控機床適合單件,小批量產(chǎn)品的生產(chǎn)及新產(chǎn)品的開發(fā)。五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家直供
典型數(shù)控車床的機械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)組成,包括主軸傳動機構(gòu)、進給傳動機構(gòu)、刀架、床身、輔助裝置等部分。上海數(shù)控機床的型號
當數(shù)控機床出現(xiàn)故障時,我們可以通過嗅覺辨別是否存在異味來初步判斷故障。當機床運動部件發(fā)生劇烈摩擦時,電氣絕緣層會燒損,同時會產(chǎn)生油、煙、氣、以及絕緣材料的焦糊味;當機床放電時會產(chǎn)生臭氧味,還會聽到放電聲音。因此,在數(shù)控加工過程中,制定嚴格的管理措施是非常必要的,規(guī)定操作人員在遇到故障時能作出詳細記錄。這樣可以確保在故障發(fā)生時,維修人員不在現(xiàn)場也能準確了解故障的具體情況。一旦數(shù)控機床發(fā)生故障,首先要做的就是停止機床的運行,保護現(xiàn)場。操作人員需要對故障進行盡可能詳細的記錄,包括故障發(fā)生時的現(xiàn)象、發(fā)生故障的部位、以及發(fā)生故障時機床的狀態(tài)和控制系統(tǒng)的情況等。上海數(shù)控機床的型號