江蘇碼頭行車(chē)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-26

行車(chē)通過(guò)取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來(lái),從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類(lèi)繁多。如:吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤(pán)、真空吸盤(pán)、抓斗、集裝箱吊具等。 吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便,用于較小的起重量;當(dāng)起重量較大時(shí),為了不使行車(chē)吊鉤過(guò)重,多采用雙鉤。 吊鉤鉤身(彎曲部分)的斷面形狀有:圓形、矩形、梯形與T字形等。 在橋式、龍門(mén)式起重機(jī)上采用較多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故,因此,要求吊鉤的材料沒(méi)有突然斷裂的危險(xiǎn)。目前,中小起重量行車(chē)的吊鉤是鍛造的;大起重量行車(chē)的吊鉤采用鋼板鉚合,稱(chēng)為片式吊鉤。 各種行車(chē)吊鉤的檢查重點(diǎn)在于對(duì)鍛鉤的檢查、板鉤的檢查和吊鉤負(fù)荷試驗(yàn)。為了防鉤,發(fā)生意外的事故.吊鉤應(yīng)裝有防鉤的安全裝置。上海礦華起重機(jī)械有限公司致力于提供行車(chē)維保,有需求可以來(lái)電行車(chē)維保!江蘇碼頭行車(chē)

說(shuō)說(shuō)起重機(jī)滑線與行車(chē)滑觸線的差異 起重機(jī)滑線的質(zhì)量可根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)衡量:首先是滑觸線的碳刷,碳刷是滑觸線較重要的配件之一,碳刷使用壽命一般不長(zhǎng),屬于易耗物品, 它的壽命受到使用頻率與使用距離的影響,行駛距離影響設(shè)備維護(hù)周期,所以我們?cè)谑褂眯熊?chē)滑觸線設(shè)備時(shí),要嚴(yán)格注意行車(chē)滑觸線的行駛距離,這就像機(jī)車(chē),一般壽命都和行駛距離成正比。然后我們要觀察滑觸線的外表,滑觸線有不同的規(guī)格,普通型、防腐蝕、防磨損、耐高溫等等滑觸線?;|線外表皮即滑線外殼質(zhì)量,適用溫度,環(huán)境等,比如:太陽(yáng)不能暴曬,冬天不能太冷,長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)要注意合理收藏,防止風(fēng)化等等問(wèn)題。 滑觸線變形即滑線膨脹問(wèn)題--長(zhǎng)度超過(guò)100米以后就要考慮膨脹問(wèn)題。在使用起重機(jī)滑線的過(guò)程中,一定要注意電壓降的問(wèn)題,根據(jù)各種銅條長(zhǎng)度電壓降有所不同,然后在安裝起重機(jī)滑線之后要進(jìn)行合適的調(diào)整,保證起重機(jī)滑線的正常,率的使用。嘉善智能行車(chē)保養(yǎng)上海礦華起重機(jī)械有限公司為您提供行車(chē)維保,有需要可以聯(lián)系我司哦!

單梁行車(chē)電氣線路改造 原電氣系統(tǒng)由按觸器直接正反轉(zhuǎn)控制,釣鉤和小車(chē)控制箱電源由大車(chē)上電源箱通過(guò)主接觸器控制。釣鉤和小車(chē)電機(jī)共用一個(gè)主斷路器作保護(hù),大車(chē)電機(jī)單獨(dú)一斷路器作保護(hù)?,F(xiàn)在主電源箱內(nèi)增加一個(gè)小車(chē)斷路器。由于變頻器通過(guò)外部控制就可以內(nèi)部實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn),所以只需輸出三根線到釣鉤限位器。把原電源線改為釣鉤電機(jī)線連到限位器,限位器接線稍作改動(dòng)即可。從主電源箱小車(chē)斷路器上重新布一根電機(jī)線到小車(chē)電機(jī)。再布一根六蕊控制線到控制箱。去掉原有的六個(gè)接觸器,改由線圈電壓是36V的繼電器取代,繼電氣只提供干接點(diǎn)。正反轉(zhuǎn)在繼電器上實(shí)現(xiàn)互鎖,原有的控制線路原理基本不變,正反轉(zhuǎn)信號(hào)由繼電器轉(zhuǎn)換送到變頻器,信號(hào)源由變頻器本身的CM端給出。

QD型吊鉤橋式起重機(jī)-行車(chē)主要性能參數(shù)及操作規(guī)格 QD型吊鉤橋式起重機(jī)-行車(chē)屬小車(chē)通用橋式起重機(jī),起重機(jī)依靠沿廠房行車(chē)梁上支承軌道方向的縱向移動(dòng)、小車(chē)的橫向移動(dòng)和吊鉤的升降來(lái)實(shí)現(xiàn)工作流程、常用起重量為5-50t,工作級(jí)別A5-A7級(jí)。操縱方式有地面控制、操縱室控制、遙控三種形式供用戶選擇。A5級(jí)適用于工作繁重程度不是很高的一般機(jī)械加工與裝配車(chē)間、金屬結(jié)構(gòu)車(chē)間、機(jī)械維修車(chē)間等;A6、A7級(jí)適用于工作較為頻繁或連續(xù)生產(chǎn)或連續(xù)搬運(yùn)的場(chǎng)合,還可以作為冶金和鑄造車(chē)間的鋪助吊運(yùn);其使用環(huán)境溫度在-20-40℃,相對(duì)濕度≤85%;另外A7級(jí)起重量小于50t的在滿足質(zhì)檢辦特【2007】375號(hào)文件關(guān)于新出廠安裝吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)要求的情況下可用于冶金和鑄造車(chē)間吊運(yùn)熔融金屬,其使用環(huán)境溫度為-20~60℃。本起重機(jī)露天使用應(yīng)注明,以便配套防雨裝置。優(yōu)點(diǎn):工作級(jí)別高,穩(wěn)定性、安全性好,故障率低,速度參數(shù)可根據(jù)用戶要求進(jìn)行相應(yīng)更改設(shè)計(jì)。缺點(diǎn):訂貨周期長(zhǎng),價(jià)格較高,外形尺寸相對(duì)較大,要求廠房預(yù)留的安裝尺寸相對(duì)較大。上海礦華起重機(jī)械有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供行車(chē)維保的公司,有想法可以來(lái)我司行車(chē)維保!

5、 當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器,大小車(chē)臨近終端或鄰近行車(chē)相遇時(shí),速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng)、限位代停車(chē),緊急開(kāi)關(guān)代普通開(kāi)關(guān)。   6、 應(yīng)在規(guī)定的安全走道、使用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車(chē)軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從行車(chē)上跨越。   7、 工作停歇時(shí),不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)發(fā)出警告,嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。   8、 兩臺(tái)行車(chē)同時(shí)起吊一物件時(shí),要聽(tīng)從指揮,步調(diào)一致。行車(chē)維保,就選上海礦華起重機(jī)械有限公司,用戶的信賴之選,有需要可以聯(lián)系我司哦!松江抓斗式行車(chē)售后服務(wù)

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如何依靠看、摸等直觀的手段來(lái)辨別滑觸線的好壞。起重機(jī)滑觸線,行車(chē)滑觸線,又被稱(chēng)為安全滑觸線(簡(jiǎn)稱(chēng)為滑線)。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展,相關(guān)研究人員通過(guò)滑觸線在實(shí)際運(yùn)用中進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析,使我們知道了滑觸線的各項(xiàng)性能指標(biāo),廣大客戶可以根據(jù)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比,來(lái)辨別滑觸線的好壞。 滑觸線集電器性能-主要從輪子使用壽命、轉(zhuǎn)彎輪設(shè)計(jì)和集電器是否滿足各種環(huán)境下使用。要特別注意的是,山坡和下坡問(wèn)題,注意在不同的行駛路線下,對(duì)轉(zhuǎn)彎輪設(shè)計(jì)和集電器咬進(jìn)行特別處理。 隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展,國(guó)內(nèi)的船業(yè),礦業(yè),機(jī)械業(yè)都在與日俱增,相關(guān)的企業(yè)也在蓬勃發(fā)展。而一個(gè)企業(yè)在生產(chǎn)中,無(wú)法避免的會(huì)用到機(jī)械化地設(shè)備,如行車(chē),起重機(jī)等等,而這些設(shè)備又必須要用到滑觸線,所以此時(shí)滑觸線的安全性就顯得尤為重要。江蘇碼頭行車(chē)

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