船舶子母鐘系統(tǒng)廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-06

系統(tǒng)組成1、YZ-9811時(shí)間服務(wù)器YZ-9811時(shí)間服務(wù)器可通過(guò)北斗GPS信號(hào)獲取標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間,通過(guò)NTP協(xié)議對(duì)局域網(wǎng)的計(jì)算機(jī)、服務(wù)器或其他設(shè)備提供同步服務(wù)。產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于學(xué)校、交通、企業(yè)、公檢法等部門(mén)。2、子鐘數(shù)顯鐘內(nèi)置無(wú)線接收模塊,可通過(guò)信號(hào)實(shí)現(xiàn)同步。每次上電自動(dòng)同步,每日自動(dòng)同步。其主要功能包括:(1)通過(guò)與基站同步自動(dòng)消除走時(shí)積累誤差,無(wú)需人工調(diào)整;(2)時(shí)分秒年月日星期顯示,紅色LED;(3)內(nèi)置電池,在停電情況下,可保持內(nèi)部時(shí)鐘運(yùn)行數(shù)周;(4)采用EMI電源濾波器,不受電源波動(dòng)影響。GPS子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。船舶子母鐘系統(tǒng)廠家

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產(chǎn)品性能、特點(diǎn)1、授時(shí)精度高;2、抗干擾能力強(qiáng);3、內(nèi)置守時(shí)模塊;4、性價(jià)比高,應(yīng)用;5、整體功耗小,采用無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì),運(yùn)行可靠穩(wěn)定;6、告別傳統(tǒng)電壓驅(qū)動(dòng),延長(zhǎng)LED發(fā)光管的壽命,保證系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行無(wú)明顯發(fā)熱、發(fā)燙現(xiàn)象;7、安裝方便,施工簡(jiǎn)單,通電即可與標(biāo)準(zhǔn)背景時(shí)間同步;8、無(wú)需布設(shè)室外天線,可以完全消除雷電天氣對(duì)設(shè)備的破壞,無(wú)天線老化的問(wèn)題;9、內(nèi)置GPS接收模塊、GPS北斗雙模接收模塊、CDMA授時(shí)模塊,不用任何按鍵調(diào)節(jié),自動(dòng)獲取GPS、北斗、CDMA時(shí)間,始終同步北京時(shí)間,無(wú)累積誤差;10、顯示精度高,視距較長(zhǎng),顯示醒目清晰,故障里黑屏不會(huì)對(duì)使用者產(chǎn)生誤導(dǎo);海南醫(yī)院子母鐘供應(yīng)成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司專業(yè)衛(wèi)星時(shí)鐘同步15年+,有一套成熟的區(qū)域時(shí)間或跨區(qū)域時(shí)間同步的解決方案。

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航站樓時(shí)鐘系統(tǒng)時(shí)鐘系統(tǒng)是航空交通重要的組成部分之一,其主要作用是為乘客和工作人員提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息,同時(shí)時(shí)鐘系統(tǒng)要為其他子系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時(shí)鐘信號(hào),使各系統(tǒng)的定時(shí)集中同步,在整個(gè)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)中使用相同的定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)。候機(jī)廳及售票廳位置的時(shí)鐘可以為旅客提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息;各辦公室內(nèi)及其它停機(jī)場(chǎng)內(nèi)的時(shí)鐘可以為工作人員提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息;向其它機(jī)場(chǎng)通信子系統(tǒng)提供的時(shí)鐘信息為飛機(jī)運(yùn)行提供了標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間,保證了機(jī)場(chǎng)通信系統(tǒng)運(yùn)行的準(zhǔn)時(shí),安全。時(shí)鐘子系統(tǒng)能夠向機(jī)場(chǎng)全部通信子系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的時(shí)鐘信號(hào)。母鐘以GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)所發(fā)的UTC時(shí)間為準(zhǔn),輔以銣原子鐘,在GPS信號(hào)丟失時(shí),還能長(zhǎng)時(shí)間為系統(tǒng)提供準(zhǔn)確時(shí)間。母鐘向其對(duì)應(yīng)的子鐘發(fā)送時(shí)鐘信號(hào);同時(shí)各路時(shí)鐘信號(hào)均需上傳至?xí)r鐘系統(tǒng)的監(jiān)控中心,使之可以完成對(duì)全場(chǎng)所有時(shí)鐘工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和控制,并可在相應(yīng)的管理客戶機(jī)上完成各種需要的管理及配置功能.

校園數(shù)字時(shí)鐘系統(tǒng)項(xiàng)目案例之項(xiàng)目背景雄安新區(qū)位于容城縣東,該項(xiàng)目封閉式施工,進(jìn)入內(nèi)部需要通行證,子鐘項(xiàng)目涉及6個(gè)學(xué)校,分別有德輝學(xué)校、興賢初級(jí)中學(xué)、紅杰初級(jí)中學(xué)、樂(lè)民小學(xué)、悅?cè)菪W(xué)和興賢高級(jí)中學(xué),接入網(wǎng)絡(luò)情況比較好的學(xué)校是德輝學(xué)校,其次是興賢初級(jí)中學(xué),悅?cè)菪W(xué)和興賢高級(jí)中學(xué)未進(jìn)入校區(qū),子鐘接入情況很差,因原因這6所學(xué)校緊急放假,并管控外人不得進(jìn)入。由于學(xué)校著急開(kāi)學(xué),教育局領(lǐng)導(dǎo)在巡查過(guò)程中,認(rèn)為時(shí)鐘簡(jiǎn)單,所以開(kāi)學(xué)必須要應(yīng)用起來(lái),但現(xiàn)場(chǎng)的交換機(jī)網(wǎng)絡(luò)不通,安裝工人不同單位,能力不同,再加上設(shè)計(jì)不同,現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)接入情況不理想,甚至有的學(xué)校接入交換機(jī)的網(wǎng)線頭子都未做。因此,前期學(xué)校要求子鐘要應(yīng)用起來(lái),加之網(wǎng)絡(luò)不通,升級(jí)和對(duì)時(shí)需要逐臺(tái)進(jìn)行。工作量相當(dāng)大。成都引眾是較早參加我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航授時(shí)系統(tǒng)論證、研制建設(shè)、運(yùn)行管理和推廣應(yīng)用的科研人才隊(duì)伍。

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衛(wèi)星同步較時(shí)原理系統(tǒng)通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)接收天線不間斷接收GPS/北斗衛(wèi)星發(fā)送的時(shí)間碼及其相關(guān)代碼,并對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,判斷這些數(shù)據(jù)是否真實(shí)可靠。如果數(shù)據(jù)可靠即被衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘采用,如果數(shù)據(jù)不可靠便放棄,下次繼續(xù)接收。網(wǎng)絡(luò)子鐘是個(gè)的顯示單元,可以脫離衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘單獨(dú)運(yùn)行,同時(shí)又能主動(dòng)請(qǐng)求衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息,網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)其實(shí)時(shí)校對(duì)。為了確保接收到的信息是真實(shí)的、可靠的,網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)接收到的請(qǐng)求信息進(jìn)行嚴(yán)格分析、判斷,排除干擾信息。地鐵子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。西藏船用子母鐘生產(chǎn)

醫(yī)院母鐘一般放置在醫(yī)院控制中心或中心機(jī)房,子鐘設(shè)置于掛號(hào)、藥房、搶救室、醫(yī)務(wù)通道、手術(shù)室等處。船舶子母鐘系統(tǒng)廠家

校園時(shí)鐘系統(tǒng)基本構(gòu)成校園時(shí)鐘系統(tǒng)主要由GPS/北斗衛(wèi)星定時(shí)基準(zhǔn)源、母鐘、子鐘、時(shí)間分配單元、網(wǎng)管設(shè)備、電源及系統(tǒng)信號(hào)傳輸電纜等組成。母鐘設(shè)于控制中心,接收GPS/北斗提供的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào),將自身的時(shí)間精度校準(zhǔn),通過(guò)傳輸系統(tǒng)將精確時(shí)間信號(hào)發(fā)送給各個(gè)教室/過(guò)道/教研室的子鐘和其他通信子系統(tǒng)。子鐘設(shè)于各教室、過(guò)道、教研室通信設(shè)備室內(nèi),其接收中心母鐘的校時(shí)信號(hào),并驅(qū)動(dòng)本教室、過(guò)道、教研室的子鐘。校園時(shí)鐘系統(tǒng)基本構(gòu)成校園時(shí)鐘系統(tǒng)主要由GPS/北斗衛(wèi)星定時(shí)基準(zhǔn)源、母鐘、子鐘、時(shí)間分配單元、網(wǎng)管設(shè)備、電源及系統(tǒng)信號(hào)傳輸電纜等組成。母鐘設(shè)于控制中心,接收GPS/北斗提供的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào),將自身的時(shí)間精度校準(zhǔn),通過(guò)傳輸系統(tǒng)將精確時(shí)間信號(hào)發(fā)送給各個(gè)教室/過(guò)道/教研室的子鐘和其他通信子系統(tǒng)。子鐘設(shè)于各教室、過(guò)道、教研室通信設(shè)備室內(nèi),其接收中心母鐘的校時(shí)信號(hào),并驅(qū)動(dòng)本教室、過(guò)道、教研室的子鐘。船舶子母鐘系統(tǒng)廠家