在房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)規(guī)劃和設(shè)計(jì)中,平衡智慧停車(chē)系統(tǒng)的成本和效益可從以下幾個(gè)方面入手:規(guī)劃階段精細(xì)需求評(píng)估:對(duì)項(xiàng)目潛在用戶(hù)的停車(chē)需求做詳細(xì)調(diào)研,包括車(chē)輛擁有量、停車(chē)高峰時(shí)段、停車(chē)時(shí)長(zhǎng)等。結(jié)合項(xiàng)目定位,如**小區(qū)可能對(duì)車(chē)位舒適度和配套服務(wù)要求更高,普通住宅則更注重基本停車(chē)功能,合理確定智慧停車(chē)系統(tǒng)的功能和規(guī)模,避免過(guò)度配置或配置不足。結(jié)合政策與標(biāo)準(zhǔn):研究當(dāng)?shù)?*對(duì)智慧停車(chē)的政策法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),如是否有關(guān)于停車(chē)位配建比例、智能化設(shè)施要求等規(guī)定。利用政策優(yōu)惠,如某些地區(qū)對(duì)采用特定智能停車(chē)技術(shù)的項(xiàng)目給予補(bǔ)貼或獎(jiǎng)勵(lì),降低成本的同時(shí)滿(mǎn)足合規(guī)要求3。考慮長(zhǎng)期發(fā)展:預(yù)測(cè)未來(lái)5-10年甚至更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)區(qū)域的發(fā)展趨勢(shì)、人口增長(zhǎng)、汽車(chē)保有量變化等,使智慧停車(chē)系統(tǒng)具有一定的前瞻性和可擴(kuò)展性。例如預(yù)留升級(jí)接口,以便未來(lái)根據(jù)需求增加功能或設(shè)備,避免短期內(nèi)因不滿(mǎn)足需求而進(jìn)行大規(guī)模改造。智慧停車(chē),上海軟杰助力,讓出行變得更加自由!本地智慧停車(chē)歡迎選購(gòu)
2018年4月21日,上交會(huì)(第六屆中國(guó)(上海)國(guó)際技術(shù)進(jìn)出**易會(huì))期間,由國(guó)家技術(shù)轉(zhuǎn)移東部中心、工業(yè)4.0俱樂(lè)部和上海發(fā)明家聯(lián)盟共同主辦,上海城市智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的“2018停車(chē)產(chǎn)業(yè)論壇”在世博展館技術(shù)轉(zhuǎn)移專(zhuān)區(qū)同步舉行,揭牌成立了“上海城市智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。 2022年5月,農(nóng)行日喀則分行聯(lián)合日喀則火車(chē)站建設(shè)的“智慧停車(chē)”項(xiàng)目成功落地。
智慧停車(chē)分為城市級(jí)、場(chǎng)庫(kù)級(jí)和車(chē)位級(jí)。城市級(jí)停車(chē)設(shè)備數(shù)據(jù)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺(tái),**的城市級(jí)云平臺(tái)與停車(chē)企業(yè)的云平臺(tái)進(jìn)行線上對(duì)接,獲得停車(chē)場(chǎng)地?cái)?shù)據(jù),形成全城停車(chē)場(chǎng)“一張網(wǎng)”格局,提供線上公益***,便于大眾查到停車(chē)位,還可以解決部分停車(chē)用戶(hù)的“逃單”問(wèn)題。 標(biāo)準(zhǔn)智慧停車(chē)哪幾種上海軟杰智慧停車(chē),助力城市交通更加順暢。
運(yùn)營(yíng)模式層面共享停車(chē)深化:共享停車(chē)模式將得到進(jìn)一步發(fā)展,通過(guò)整合閑置的車(chē)位資源,提高車(chē)位的利用率。比如居民小區(qū)在白天將閑置車(chē)位共享給周邊上班族,商業(yè)區(qū)的車(chē)位在夜間非營(yíng)業(yè)時(shí)段共享給附近居民3。聯(lián)合運(yùn)營(yíng)增多:未來(lái)會(huì)出現(xiàn)更多的合作模式,如**與企業(yè)合作、企業(yè)之間的聯(lián)合運(yùn)營(yíng)等。各方發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì),共同推動(dòng)智慧停車(chē)項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)資源共享、互利共贏34。服務(wù)體驗(yàn)層面智能化一體化:智慧停車(chē)系統(tǒng)將不斷提高智能化程度,實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能的一體化。車(chē)主可通過(guò)手機(jī)應(yīng)用一站式完成找車(chē)位、預(yù)約、繳費(fèi)等操作3。個(gè)性化服務(wù)涌現(xiàn):系統(tǒng)將能夠根據(jù)車(chē)主的偏好和習(xí)慣,提供個(gè)性化的服務(wù),如預(yù)約特定車(chē)位、提供便捷的充電服務(wù)等,滿(mǎn)足不同用戶(hù)群體的多樣化需求
此外,前述RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于,ETC應(yīng)用于移動(dòng)端對(duì)車(chē)輛的識(shí)別,造價(jià)較高,但傳輸距離較遠(yuǎn)。但RFID技術(shù)要求距離比較近時(shí)才能識(shí)別,多用于路邊停車(chē),車(chē)停進(jìn)去后才能識(shí)別車(chē)輛。地鐵進(jìn)出站刷卡就是運(yùn)用這種RFID技術(shù)。智能找車(chē)位北京汽車(chē)保有量500多萬(wàn)輛,停車(chē)位只有300多萬(wàn)個(gè),這意味著北京每時(shí)每刻約200萬(wàn)輛車(chē)無(wú)處可?;蜻`章停車(chē)。北京“停車(chē)難”的**是車(chē)輛與車(chē)位供需不平衡,車(chē)量遠(yuǎn)大于車(chē)位。第二是停車(chē)資源分配不均,三環(huán)內(nèi)車(chē)輛約為300萬(wàn)車(chē)輛,三環(huán)內(nèi)車(chē)位可能*60—70萬(wàn)個(gè),絕大多數(shù)車(chē)位在五環(huán)之外?!熬褪菦](méi)地方停車(chē)”是車(chē)主普遍心聲。第三是人工停車(chē)收費(fèi)帶來(lái)的停車(chē)場(chǎng)“擁堵”問(wèn)題。上海軟杰智慧停車(chē),讓每一次停車(chē)都成為享受。
反向?qū)ぼ?chē)便捷:在大型停車(chē)場(chǎng)中,車(chē)主常難以找到自己的車(chē)輛。智慧停車(chē)的反向?qū)ぼ?chē)功能,可通過(guò)手機(jī)APP或停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的查詢(xún)終端,快速定位車(chē)輛位置,引導(dǎo)車(chē)主找到愛(ài)車(chē)。費(fèi)用管理方面收費(fèi)透明化:智慧停車(chē)系統(tǒng)會(huì)清晰顯示停車(chē)時(shí)長(zhǎng)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和金額,避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)可能出現(xiàn)的亂收費(fèi)、多收費(fèi)現(xiàn)象。車(chē)主可通過(guò)手機(jī)隨時(shí)查看停車(chē)費(fèi)用明細(xì),對(duì)消費(fèi)情況一目了然2。支付便捷化:支持多種電子支付方式,如微信、支付寶、ETC支付等,甚至可實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付。停車(chē)結(jié)束時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi),無(wú)需現(xiàn)金交易,方便快捷,還能減少找零帶來(lái)的麻煩智慧停車(chē),選擇上海軟杰智能設(shè)備,享受科技的魅力!嘉定區(qū)標(biāo)準(zhǔn)智慧停車(chē)
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智慧停車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:技術(shù)創(chuàng)新層面人工智能深度應(yīng)用:人工智能技術(shù)將在車(chē)牌識(shí)別、車(chē)位引導(dǎo)、智能支付等方面得到更廣泛的應(yīng)用。例如,更精細(xì)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),即使在惡劣天氣或車(chē)牌污損的情況下也能快速準(zhǔn)確識(shí)別3。5G技術(shù)賦能:5G的高速率、低延遲特性將為智慧停車(chē)系統(tǒng)的高速通信提供支持,使得車(chē)位信息的實(shí)時(shí)更新、車(chē)輛與系統(tǒng)間的交互更加流暢高效,推動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)駕駛與停車(chē)系統(tǒng)的深度融合3。區(qū)塊鏈技術(shù)保障安全:區(qū)塊鏈技術(shù)可用于保障數(shù)據(jù)的安全和隱私,確保停車(chē)數(shù)據(jù)不被篡改、用戶(hù)信息得到有效保護(hù),增強(qiáng)用戶(hù)對(duì)智慧停車(chē)系統(tǒng)的信任本地智慧停車(chē)歡迎選購(gòu)
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