救援車(chē)應(yīng)停在故障車(chē)電瓶放置的一側(cè)，特殊情況下可停在被救援車(chē)的另一側(cè)或正前方。跨接工具應(yīng)使用救援部指定工具和救援車(chē)自身的電瓶。確定故障車(chē)電瓶正負(fù)極位，兩組蓄電池的電壓均為12伏，助力蓄電池的容量（Ah）應(yīng)與無(wú)電蓄電池的容量基本一致。如故障車(chē)電瓶電壓較低須先使用救援車(chē)進(jìn)行充電5—10分鐘。連接線必須具有能承受負(fù)荷的足夠斷面。無(wú)電蓄電池應(yīng)與電器系統(tǒng)妥善連接，啟動(dòng)救援車(chē)并將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)置略高于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)故障車(chē)前應(yīng)關(guān)閉救援車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在，故障車(chē)啟動(dòng)成功后，要檢查發(fā)電量及發(fā)動(dòng)機(jī)功況，5—10分鐘后方可解除連接，禁止使用串聯(lián)方式連接蓄電池。搭電的被救援車(chē)啟動(dòng)后也要高速運(yùn)轉(zhuǎn)，讓發(fā)電機(jī)發(fā)出更多的電量補(bǔ)充電瓶。汽車(chē)電瓶搭電熱線
雖然正常來(lái)說(shuō)還是要由專業(yè)車(chē)廠進(jìn)行檢修，但若急需接電救車(chē)時(shí)，務(wù)必要注意跨接電瓶的順序流程，避免造成對(duì)電瓶的損壞或充壞車(chē)上的電器設(shè)備等，別造成因小失大的遺憾。俗話都有說(shuō)工欲善其事必先利其器，首先需要一條搭電線/過(guò)江龍，在選購(gòu)時(shí)盡量選擇具有較粗銅芯的產(chǎn)品，因?yàn)楫?dāng)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)需要大量電流，而銅芯越粗的跨接線才能負(fù)荷越大的電流通過(guò)；另外也要注意跨接線的樁頭夾子夾持力道是否足夠、夾子跟線材間的連接處是否有固定或焊接牢靠，這樣才能保障自身安全。另外，在接電救車(chē)前，需注意兩車(chē)車(chē)體不得接觸，同時(shí)被救車(chē)輛需先關(guān)閉車(chē)門(mén)與所有電器，避免造成短路。徐匯區(qū)越野車(chē)搭電電話汽車(chē)搭電需要掀開(kāi)無(wú)電車(chē)的蓄電池正極保護(hù)套或檢測(cè)器，把紅色線一端夾緊蓄電池正極位置。
了解汽車(chē)電瓶是電瓶保養(yǎng)，它是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置，屬于直流電源，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流（10A左右）。當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，也可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)時(shí)，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)。目前，車(chē)用蓄電池主要有普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。明確自己的電瓶所屬類型后，我們只要每次用車(chē)時(shí)，花幾分鐘保養(yǎng)一下電瓶就可以了。時(shí)常注意電瓶液的高度是否保持在上下限之間(HIGH--LOW)，若電瓶液太多則容易溢出腐蝕車(chē)身，太少則無(wú)法完全發(fā)揮電量。液面高度下降時(shí)及時(shí)添加電解液。定期檢查電瓶蓋上的小孔是否通氣。倘若小孔被堵，產(chǎn)生的氣體就排不出去，電解液膨脹時(shí)會(huì)把電瓶外殼撐破，從而減少電瓶的壽命。
車(chē)子是沒(méi)電的，要先接沒(méi)電的車(chē)子的正極再接有電車(chē)子的正極，然后接完正極就該接負(fù)極了，就不要跑到?jīng)]電的車(chē)子那邊去接負(fù)極，你可以接著接有電車(chē)子的負(fù)極再去接沒(méi)電車(chē)的負(fù)極，這樣就可以避免頻繁來(lái)回走動(dòng)帶來(lái)的安全隱患。還需要注意的是，先把線都給搭好再啟動(dòng)車(chē)子，這就能減少電路接通時(shí)產(chǎn)生電火花的危險(xiǎn)，而且也能防止人觸電的危險(xiǎn)，所以這樣操作就會(huì)更加安全。然后搭完電之后就得拆了，拆的順序就是反過(guò)來(lái)了，先斷開(kāi)兩車(chē)的負(fù)極再斷開(kāi)兩車(chē)的正極，哪輛車(chē)先倒是無(wú)所謂。搭電電線需要需要一個(gè)結(jié)實(shí)可靠的連接線。
汽車(chē)搭電操作步驟：掀開(kāi)無(wú)電車(chē)的蓄電池正極保護(hù)套或檢測(cè)器，把紅色線一端夾緊蓄電池正極位置。不用害怕，車(chē)用蓄電池電壓多為12V，可放心處理。這是重要的一步，就是把紅線的另一端接到有電車(chē)的正極，正極連正極此時(shí)值得注意的是，紅線接線頭千萬(wàn)不要碰到蓄電池負(fù)極和車(chē)身金屬等部位，防止短路，造成兩車(chē)蓄電池?zé)龤АＵ页龊谏木€和沒(méi)電的車(chē)蓄電池的位置并且找到哪個(gè)是負(fù)極，把黑色線的一端接上負(fù)極，注意的是要確保是否夾緊，啟動(dòng)那時(shí)電流較大。把黑線另外一段接到有電的車(chē)蓄電池負(fù)極或車(chē)身上或機(jī)腳金屬部分，因?yàn)檐?chē)輛上的蓄電池負(fù)極同樣也是接到車(chē)身上，俗稱搭鐵。搭電時(shí)車(chē)輛需要處于啟動(dòng)狀態(tài)。寶山區(qū)上門(mén)搭電
搭電若先接黑線再接紅線時(shí)，紅線碰到車(chē)身就容易短路，導(dǎo)致電池?zé)龤?。汽?chē)電瓶搭電熱線
如果確認(rèn)是車(chē)輛是電瓶虧電，就需要尋找其他車(chē)輛搭電救援，救援車(chē)輛車(chē)頭盡可能的貼近被救援的車(chē)頭，以免距離過(guò)遠(yuǎn)搭電線長(zhǎng)度不夠。這個(gè)時(shí)候先將被救援車(chē)的電源關(guān)閉，以免因?yàn)槭韬龆臃措娖空?fù)極造成車(chē)輛電路短路，對(duì)車(chē)輛的電子設(shè)備造成損壞，之前就聽(tīng)說(shuō)有車(chē)主在搭電時(shí)因?yàn)闆](méi)有關(guān)閉車(chē)輛電源，接反了一下正負(fù)極，就導(dǎo)致車(chē)輛的音響系統(tǒng)失靈，所以等搭電線確認(rèn)接的都正確時(shí)再打開(kāi)電源發(fā)動(dòng)車(chē)輛。給別的車(chē)搭電注意事項(xiàng)：在搭線之前，一定要先將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；搭線必須嚴(yán)格按上述連接步驟，兩車(chē)不能有接觸；拆線順序與搭線順序剛好相反：拆接地、拆負(fù)極、拆有電車(chē)正極、拆無(wú)電車(chē)正極。汽車(chē)電瓶搭電熱線
上海帕博汽車(chē)服務(wù)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的服務(wù)型企業(yè)。公司成立于2020-05-25，多年來(lái)在汽車(chē)救援，汽車(chē)搭電，汽車(chē)服務(wù)，汽車(chē)換胎行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。在孜孜不倦的奮斗下，公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來(lái)越廣。目前主要經(jīng)營(yíng)有汽車(chē)救援，汽車(chē)搭電，汽車(chē)服務(wù)，汽車(chē)換胎等產(chǎn)品，并多次以交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品。我們以客戶的需求為基礎(chǔ)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)上面苦下功夫，一份份的不懈努力和付出，打造了帕博產(chǎn)品。我們從用戶角度，對(duì)每一款產(chǎn)品進(jìn)行多方面分析，對(duì)每一款產(chǎn)品都精心設(shè)計(jì)、精心制作和嚴(yán)格檢驗(yàn)。上海帕博汽車(chē)服務(wù)有限公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動(dòng)力。不斷提升管理水平及汽車(chē)救援，汽車(chē)搭電，汽車(chē)服務(wù)，汽車(chē)換胎產(chǎn)品質(zhì)量。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)理念期待您的到來(lái)！