搭電的負極接負極，后面接負極：紅色正極接好后，再拿出另一根引線，將小車電池負極夾牢，一般為黑色“-”然后握住夾子的另一端，將救援車電池負極從頭到尾夾牢，連接時不要害怕，這也說明你接對了。之所以不先接負極，是因為整車的導鐵處基本都是負極。如果先連接負極，連接正極時，線夾會碰到車身的任何導電處，造成短路，燒壞車上的零件。啟動車輛后，先拆負極，再拆正極：電池連接完成后，救援車先點火給電池充電，然后小車進入車內，打開鑰匙。這時儀表燈會平穩(wěn)亮起，然后嘗試點燃。搭電需要找出電池在兩車之間的確切位置，同時估算接線長度，便于后續(xù)操作。浦東新區(qū)公共汽車搭電
取一根搭線，一頭連接沒電電瓶的正極，另一頭連接有電電瓶的正極。正負極千萬不要接觸，避免短路危險!正極端子的標示符號，搭電線紅色線夾子接到汽車電瓶的正極端子，搭電線黑色線的夾子接到電瓶的負極端子。將搭電線的紅色線的一端夾子接到可以正常啟動車輛的電瓶正極端，接著搭電線的黑色線束一端接到可以正常啟動車輛電瓶的負極端子，要確保搭電線束的紅黑兩根線束夾子不能碰到一塊，防止短路燒壞電瓶或其它電器設備。不論是救援車還是被救援車，對電瓶的操作都應該在熄火狀態(tài)下進行，一定要確認好電瓶的正負極。寶山區(qū)無法打火搭電費用搭電需要準備兩根電瓶搭線找輛能夠正常行駛的車輛。
救援車應停在故障車電瓶放置的一側，特殊情況下可停在被救援車的另一側或正前方。跨接工具應使用救援部指定工具和救援車自身的電瓶。確定故障車電瓶正負極位，兩組蓄電池的電壓均為12伏，助力蓄電池的容量（Ah）應與無電蓄電池的容量基本一致。如故障車電瓶電壓較低須先使用救援車進行充電5—10分鐘。連接線必須具有能承受負荷的足夠斷面。無電蓄電池應與電器系統(tǒng)妥善連接，啟動救援車并將發(fā)動機轉速調置略高于怠速運轉。啟動故障車前應關閉救援車發(fā)動機在，故障車啟動成功后，要檢查發(fā)電量及發(fā)動機功況，5—10分鐘后方可解除連接，禁止使用串聯(lián)方式連接蓄電池。
一般汽車用了2年的蓄電池儲電性能就會下降很多，車子幾天不開就會遇到電瓶沒電不能發(fā)動的情況，而我們此時所能做的只有等待救援了。即使是新?lián)Q的電瓶，也不能超過2周不啟動，比如之前的時候，汽車打不著火的事情就頻頻發(fā)生。不管是保險公司還是修理廠的師傅，都會開著車帶著兩根顏色不同的粗線給你搭電，這也是汽車沒電時的常見做法，但是可不要小看搭電這個看似簡單的操作，很多地方不注意極容易導致汽車的故障，有些新手司機自己操作就經(jīng)常犯錯。搭電電線需要需要一個結實可靠的連接線。
假如電池確實知沒電了，萬不必心浮氣躁，不可以一直運行汽車，以防電池用電量被耗盡，同時會對電瓶的使用壽命會產(chǎn)生較大的損害，因為這是在銜接充放電；在日常行車中感覺到汽車發(fā)動機起動艱難、車燈發(fā)暗或是喇叭聲音都不高的情況下，這道個時候就應當去查看電瓶是不是發(fā)生沒電的情形了；作法假如車內有備車充EPS應急電源(內汽車手機充電寶)可以應用開展電池充電，如果沒有的話，只有開展搭線前提條件是車上配置了有搭線，或是可以借到搭線，那么就可以使用其他車的蓄電池給自己的汽車開展打火，可是此辦法是沒有辦法的方法，一樣的買車人都不會自備搭線，且實際操作的全過程針對不明白電器的人也有可能會出現(xiàn)一定的風險負載。搭電需要把連接線正極一端接在救援車的電瓶正極上。虹口區(qū)旅行車搭電熱線
搭電需要把連接線正極的另一端接在被救援車的電瓶正極上。浦東新區(qū)公共汽車搭電
汽車沒電了如何搭電：準備好電線和應急電源；關閉車輛上的所有電氣設備，使鑰匙處于關閉位置，打開發(fā)動機艙蓋，找到電池。接線時，應對齊，先正后負，再負。啟動車輛后，先拆負極，再拆正極。汽車沒電時如何取電？拉直，先連接：先關閉車上所有電氣設備，使鑰匙處于關閉位置，打開機艙蓋，找到電池，上面寫著正負極。一般紅色的“+”號是正極，通常有兩根線。這時，先取出紅色的，打開電池蓋，捏住頭上的夾子固定電車電池的正極，而另一端夾子牢牢固定救援車電池的正極。一定要先接正極，再接負極。不要顛倒順序，不要用電池夾觸碰除電池樁頭以外的任何地方。浦東新區(qū)公共汽車搭電
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