馬達(dá)控制板維修時(shí)你面對(duì)的板不一樣處理方法也不一樣。但較基本思路是找出壞的元件更換并修復(fù)。那我們是不是把板上所有能的換的元件都換掉就行呢?我試過(guò)換完也不行，有的元件是需要調(diào)試的，注重整體效應(yīng)。用在線測(cè)試儀等工具像掃武器的一樣，每個(gè)元件做好記號(hào)查一遍，對(duì)比下VI曲線。這樣能找到部分故障但也不一定全能把板修好，“因?yàn)樵诰€測(cè)試儀通過(guò)的芯片不一定是損壞的;測(cè)試通過(guò)的芯片不一定是沒(méi)有損壞的?！倍也皇敲總€(gè)元件都能在元件庫(kù)中查找到，機(jī)床馬達(dá)控制板不停的更新升級(jí)，所以你的檢測(cè)工具也要不停的更新。馬達(dá)控制板優(yōu)點(diǎn)是可擴(kuò)展性強(qiáng)。常州微型驅(qū)動(dòng)控制板費(fèi)用
通常一臺(tái)設(shè)備里面有許多個(gè)馬達(dá)控制板維修，當(dāng)拿到一部有故障的馬達(dá)控制板維修的設(shè)備時(shí)，首先要根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷出故障的大體部位，然后通過(guò)測(cè)量，把故障的可能部位逐步縮小，較后找到故障所在。要找到故障所在必須通過(guò)檢測(cè)，通常修理人員都采用測(cè)引腳電壓方法來(lái)判斷，但這只能判斷出故障的大致部位，而且有的引腳反應(yīng)不靈敏，甚至有的沒(méi)有什么反應(yīng)。就是在電壓偏離的情況下，也包含外面元件損壞的因素，還必須將集成塊內(nèi)部故障與外面故障嚴(yán)格區(qū)別開(kāi)來(lái)，因此單靠某一種方法對(duì)馬達(dá)控制板維修是很難檢測(cè)的，必須依賴綜合的檢測(cè)手段。佛山小型馬達(dá)控制板設(shè)計(jì)馬達(dá)控制板工程師設(shè)計(jì)構(gòu)思是否合理。
引起馬達(dá)控制板板面銅粒產(chǎn)生的因素較多，從沉銅，圖形轉(zhuǎn)移整個(gè)過(guò)程，電鍍銅本身都有可能。筆者在某國(guó)營(yíng)大廠就遇見(jiàn)過(guò)，沉銅造成的板面銅粒。生產(chǎn)操作方面主要時(shí)打電流過(guò)大，夾板不良，空夾點(diǎn)，槽中掉板靠著陽(yáng)極溶解等同樣會(huì)造成部分板件電流過(guò)大，產(chǎn)生銅粉，掉入槽液，逐漸產(chǎn)生銅粒故障;物料方面主要是磷銅角磷含量和磷分布均勻性的問(wèn)題;生產(chǎn)維護(hù)方面主要是大處理，銅角添加時(shí)掉入槽中，主要是大處理時(shí)，陽(yáng)極清洗和陽(yáng)極袋清洗，很多工廠都處理不好，存在一些隱患。銅球大處理是應(yīng)將表面清洗干凈，并用雙氧水微蝕出新鮮銅面，陽(yáng)極袋應(yīng)先后用硫酸雙氧水和堿液浸泡，清洗干凈，特別是陽(yáng)極袋要用5-10微米的間隙PP濾袋。
馬達(dá)控制板可選擇性電焊焊接全過(guò)程包含：助焊膏噴漆，線路板加熱，浸焊和拖焊。助焊膏涂敷加工工藝在可選擇性電焊焊接中，助焊膏涂敷加工工藝起著關(guān)鍵功效。在馬達(dá)控制板焊接加溫和電焊焊接要進(jìn)行的情況下，助焊膏應(yīng)具更加靈活的特性，以避免 橋接和避免 線路板空氣氧化。機(jī)械臂噴漆助焊膏，使線路板越過(guò)助焊膏噴頭，隨后將助焊膏噴漆到PCB線路板的電焊焊接部位。馬達(dá)控制板焊接品質(zhì)的查驗(yàn)方式包含外型查驗(yàn)，紅外線定期檢查測(cè)驗(yàn)。在這種方式中，較經(jīng)濟(jì)發(fā)展和較常見(jiàn)的是視覺(jué)效果方式，它是經(jīng)濟(jì)發(fā)展，便捷，簡(jiǎn)易和行得通的。別的幾類方式必須某類機(jī)器設(shè)備適用。雖然資金投入了重金，但仍能夠確保較高的查驗(yàn)可信性。看似馬達(dá)控制板簡(jiǎn)單，實(shí)則需要精深的學(xué)問(wèn)。
馬達(dá)控制板貼片、回流焊將刷膠后的印制板進(jìn)行貼片和回流焊，回流焊使元器件在印制板上更加可靠。需要貼片的元器件一般都是貼片電阻、貼片電容等。貼片12小時(shí)產(chǎn)能一般在3000左右。定員1人。機(jī)插 將貼片后的半成品進(jìn)行機(jī)插，機(jī)插分為臥插和立插，先臥插后立插。主要是電阻、電容等進(jìn)行機(jī)插。機(jī)插12小時(shí)產(chǎn)能一般在3600塊左右。定員1人。組裝車間一塊控制板已經(jīng)完成近一半的工作量，接下來(lái)的手插、波峰焊、剪腳、補(bǔ)焊、ICT檢測(cè)、功能測(cè)試、外觀檢查等工序都是在流水線上操作。避免馬達(dá)控制板不必要的損壞。鄭州微型驅(qū)動(dòng)控制板定制
馬達(dá)控制板人員都采用測(cè)引腳電壓方法來(lái)判斷。常州微型驅(qū)動(dòng)控制板費(fèi)用
馬達(dá)控制板注意基板的制作工藝每條線都必須由電鍍線采用電鍍的手法將銅材質(zhì)澆筑以至形成焊盤和走線，就算是沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的焊盤，都必須在某種模式下將該焊盤鍍銅，否則將出現(xiàn)該焊盤無(wú)銅的結(jié)果。注意過(guò)孔、焊盤、走線與金手指的關(guān)系，在布線時(shí)過(guò)孔與焊盤、走線、金手指不能距離太近，同一屬性的過(guò)孔應(yīng)與金手指至少保持0.12mm的距離，不同屬性的過(guò)孔應(yīng)遠(yuǎn)離焊盤與金手指。過(guò)孔應(yīng)較小做到外孔0.35mm內(nèi)孔0.2mm。綁定焊盤（單根線）較小尺寸0.2mmX0.09mm90度，各焊盤的間距較小做到2MILS，內(nèi)排的地線和電源線焊盤寬度也要求做到0.2mm。同時(shí)，綁定焊盤的角度要根據(jù)元件拉線的角度來(lái)調(diào)整。常州微型驅(qū)動(dòng)控制板費(fèi)用
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