青島汽車無線充電芯片

無線充方案要充電的電子產品，里面也都有一個線圈，當它靠近充電座時，充電座的磁場將通過電磁感應，在電子產品的線圈上產生感應電流。感應電流導引到電池，就完成了充電座和電子產品間的無線充電。人們可能會問，磁場不是要改變才能有電磁感應嗎？可是充電座與充電的對象距離卻始終保持不變，這樣為何會有電磁感應呢？原來，家用插座中流出的電是“交流電”，也就是說電流的方向不斷的交替變化，一會兒順著流，一會兒反著流。正因為如此，充電座線圈產生的磁場隨之不斷在變換方向，并非保持不變，符合電磁感應的條件。無線充方案直觀的感受到充電頻率的增加。青島汽車無線充電芯片

無線充方案還將改變老年和殘障群體的生活，讓這些無法單獨的駕駛汽車的人也能體驗到駕駛的便利。景區(qū)巡邏觀光、公共環(huán)境衛(wèi)生清掃、物流分揀配等領域無人駕駛技術得到了較多的應用，一方面解決了多余勞動力、節(jié)省成本，另一方面也體驗著科技帶來的美好成果。但雖然駕駛可以無人化，但是充電仍需要人工參與，傳統(tǒng)充電方式無法真正實現(xiàn)無人值守。使用無線充電的無人駕駛車靠近無線充電樁即可充電，無需人工操作，節(jié)約了人工成本，解決了無人化進程的中的重要難題。同時對于一些應用在戶外的無人駕駛車，使用無線充電，沒有裸露的電極，耐候性更好，不會出現(xiàn)電極氧化污損等問題。湖州電子產品無線充方案設計無線充方案不需要電極接觸即可充電。

值得關注的是隨著無人機被應用在越來越多的細分場景，電池供電和充電技術是關鍵，當一架無人機被頻繁使用后可以直觀的感受到充電頻率的增加。而在某些特定環(huán)境下，沒有時間或條件進行電池更換或有線充電時，操作人員就需要采取新的方式來讓無人機隨時待機，隨時進入工作狀態(tài)。受到無人機特殊的結構制約，傳統(tǒng)的一代無線充電技術無法實現(xiàn)隔空充電，無人機無線化充電一直沒有得到應用。但是可以讓接收端置于機身腹部，即便無人機離地面有一定距離，也可以實現(xiàn)隔空無線充電。

無線充電帶來了什么？平時我們充電時總需要插拔充電線，到處找插座，找充電頭常常讓我們非常頭疼。筆者就深有體驗，插線板總是不夠用，各種各樣的充電器，手機充電適配器不一樣，有大有小，插線板很容易就被占滿，別人想再擠個位置充電根本沒空隙，對比傳統(tǒng)有線充電，如今無線充方案確實給我們生活很好的體驗。不用到處去找插座，不用拉著各種數據線，只需要將手機放在充電器上即可。不單如此，還有隔空無線充電，你肉眼可能在桌子上不會看到任何充電裝置，手機放在茶幾，餐桌，床頭柜上就可以充電，充電器安裝在桌子下面。無線充方案不需要有線接口，很多產品可以做成全封閉防水產品。

無線充方案電磁耦合方式相對于傳統(tǒng)的電磁感應式，電場耦合方式有三大優(yōu)點：充電時設備的位置具備一定的自由度；電極可以做得很薄、更易于嵌入；電極的溫度不會明顯上升，對嵌入也相當有利。首先在位置方面，雖然它的距離無法像磁共振那樣能達到數米的長度，但在水平方向上也同樣自由，用戶將終端隨意放在充電臺上就能夠正常充電。電磁感應式總是需要非常精確的位置匹配。電場耦合方式的第二個特點是電極可以做到非常薄，比如它可以使用厚度單有5微米的銅箔或者鋁箔，此外對材料的形狀、材料也都不要求，透明電極、薄膜電極都可以使用，除了四方形外，也可以做成其他任何非常規(guī)的形狀。無線充方案沒有線的纏繞，簡潔美觀，看起來舒服。湖州電子產品無線充方案

無線充方案技術也與環(huán)保理念的發(fā)展步調相一致。青島汽車無線充電芯片

無線充方案產業(yè)鏈分為接收和發(fā)射兩個部分，接收端上下游產業(yè)鏈分為芯片、磁性材料、傳輸線圈、模組制造、系統(tǒng)集成。而發(fā)射端分為:芯片、線圈模組、方案設計。接收端芯片與系統(tǒng)集成設計環(huán)節(jié)技術壁壘高、利潤高(大概各占無線充電產業(yè)鏈利潤的30%)，主要客戶是手機終端。發(fā)展狀態(tài)與三年前指紋識別非常類似，無線充電市場的爆發(fā)，對于上下游企業(yè)而言，無疑意味著巨大的商機，不單在智能手機中，而且在智能家居、汽車等市場依然具有大空間。此外，對于第三方的無線充電供應商來說，這也意味著巨大的商機。青島汽車無線充電芯片

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