發(fā)動機能正常啟動必須具備三個要素：壓縮、火花和混合氣。如果某一要素工作異常便會引起發(fā)動機不能啟動或啟動困難。導(dǎo)致電噴發(fā)動機啟動故障因素較多，下面分析的故障都是在蓄電池電壓、啟動系統(tǒng)工作正常、發(fā)動機具有良好的壓縮和火花、排氣凈化裝置工作正常的情況下發(fā)生的。啟動故障一般表現(xiàn)為不能啟動和啟動困難，其中啟動困難又分為冷啟動困難和熱啟動困難。冷啟動困難和熱啟動困難的影響因素和檢查方法大體相同。就混合氣濃度而言，有混合氣過稀和混合氣過濃兩種情況。影響供油的故障可能出現(xiàn)在燃油質(zhì)量、燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、冷啟動系統(tǒng)、噴油器和水溫傳感器上；影響進氣的故障多表現(xiàn)為空氣濾清器堵塞、進氣系統(tǒng)漏氣和怠速控制故障。馬達的工作原理：起動繼電器：起動繼電器的結(jié)構(gòu)簡圖由電磁鐵機構(gòu)和觸點總成組成。成都多功能驅(qū)動控制板直銷廠家
馬達控制板手插此道工序是將貼片機插好的半成品控制板進行手插流水線的操作。將不能在貼片、機插車間完成的元器件在手插線進行手插，根據(jù)不同的控制板一般定員15-25人不等。波峰焊將已經(jīng)完成貼片、機插、手插的控制板過波峰焊上錫。固定所有的元器件。定員1人。剪腳此工序是將波峰焊后控制板上元器件留出來的引腳剪掉，留出1.5-2.5MM的余量。定員1人。補焊此工序是檢查元器件引腳有沒有虛焊、漏焊的點，用焊錫絲進行修補。此工序根據(jù)不同的控制板一般定員在4-8人。廣州多功能驅(qū)動控制板售價低速液壓馬達的缺點是體積和重量較大，扭矩脈動較大。
馬達控制板生產(chǎn)打樣組裝是一項比較精細的工作，存在著諸多特殊的要求，不單要檢查連線是否正確，操作是否規(guī)范，還有一些細微的防范事項。一個，按照電路圖檢查安裝的線路，根據(jù)電路連線，按照一定的順序逐一檢查好安裝好的線路。第二，按照實際線路對照原理圖進行，以元件為中心進行查線。把每個元件引腳的連線一次查清，檢查每個去處在電路圖上是否存在。為了防止出錯，對于已查過的線通常應(yīng)在電路圖上作出標(biāo)記，較好進行相關(guān)的測試，直接測量元器件引腳，這樣可以同時發(fā)現(xiàn)接線不良的地方。第三，當(dāng)一個線路板組裝焊接完后，再檢查是否可以正常進行工作。通常而言采取不直接給馬達控制板供電的方式，而是按照步驟進行，確保每一步都沒問題時再裝電也不遲。
起動馬達的無力原因及檢查：檢查蓄電池，啟動時可以打開前燈，可從燈光的亮度上來判斷蓄電池的存電情況。當(dāng)打開前燈啟動時，燈光已經(jīng)呈紅色．則表明蓄電池存電快要放完，再放電就危險了。啟動時，如果燈光由白熾至熄滅．馬達仍然無力，壓縮點過不去，蓄電池卡頭也不發(fā)熱。這是蓄電池存電不足，而電液的容重很高。這很可能是駕駛員經(jīng)常向蓄電池添加電液，造成電液過濃所致。更嚴(yán)重的是由于電液容重過高，造成蓄電池自行放電嚴(yán)重，極板硫化加快，縮短了蓄電池的壽命。實驗表明，電液容重超過1.3克每立方厘米時，自行放電相當(dāng)嚴(yán)重。蓄電池在平時使用時．一定不要隨便加配好的電液．而是要加蒸餾水。對于已經(jīng)過加了電液并造成電液過濃的蓄電池，解決的辦法是傾盡電液，加滿蒸餾水以后再對其充電，這樣把極板內(nèi)部深處的硫酸鉛恢復(fù)成有活性的鉛和氧化鉛，待電液容重達到標(biāo)準(zhǔn)值后，蓄電池又顯得有勁了。起動繼電器控制電路是由點火開關(guān)控制的，被控制對象是繼電器線圈電路。
汽車馬達：如果在冷車時不易啟動，而熱車是啟動正常，則應(yīng)檢查冷啟動噴油器工作是否正常。檢查啟動開關(guān)至電腦的啟動信號是否正常。如果電腦接收不到啟動開關(guān)的啟動信號，就不能進行啟動加濃控制，也會導(dǎo)致啟動困難。對此，應(yīng)使用電腦檢測儀對發(fā)動機電腦進行數(shù)據(jù)分析，或從電腦線束插頭處檢查啟動時有無啟動開關(guān)的信號傳至電腦。如無信號，則應(yīng)檢查啟動開關(guān)和線路。拆檢噴油器，檢查噴油器是否臟堵、泄漏及噴油霧化情況等，經(jīng)清洗后不符合要求，應(yīng)更換。檢查進氣管和進、排氣門積碳。如積碳嚴(yán)重應(yīng)消除。檢查氣缸壓縮壓力。如氣缸壓力過低，則應(yīng)拆檢發(fā)動機。發(fā)動機不能啟動且無著火征兆，一般是由于燃油沒有噴射引起的。成都智能工業(yè)控制板定制
馬達啟動困難：燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，燃油系統(tǒng)的油壓對混合氣濃度有直接的影響。成都多功能驅(qū)動控制板直銷廠家
引起馬達控制板板面銅粒產(chǎn)生的因素較多，從沉銅，圖形轉(zhuǎn)移整個過程，電鍍銅本身都有可能。筆者在某國營大廠就遇見過，沉銅造成的板面銅粒。生產(chǎn)操作方面主要時打電流過大，夾板不良，空夾點，槽中掉板靠著陽極溶解等同樣會造成部分板件電流過大，產(chǎn)生銅粉，掉入槽液，逐漸產(chǎn)生銅粒故障;物料方面主要是磷銅角磷含量和磷分布均勻性的問題;生產(chǎn)維護方面主要是大處理，銅角添加時掉入槽中，主要是大處理時，陽極清洗和陽極袋清洗，很多工廠都處理不好，存在一些隱患。銅球大處理是應(yīng)將表面清洗干凈，并用雙氧水微蝕出新鮮銅面，陽極袋應(yīng)先后用硫酸雙氧水和堿液浸泡，清洗干凈，特別是陽極袋要用5-10微米的間隙PP濾袋。成都多功能驅(qū)動控制板直銷廠家