馬達(dá)控制器：相序保護(hù)：當(dāng)保護(hù)器檢測(cè)到電動(dòng)機(jī)的電壓相序錯(cuò)誤時(shí)，閉鎖電動(dòng)機(jī)起動(dòng)，保護(hù)電動(dòng)機(jī)安全。欠壓保護(hù)：電壓過低會(huì)引起電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，甚至停止運(yùn)行，當(dāng)主回路電壓低于設(shè)定的欠電壓保護(hù)值時(shí)，保護(hù)器按設(shè)定的要求進(jìn)行保護(hù)，在動(dòng)作設(shè)定時(shí)間內(nèi)動(dòng)作或在報(bào)警，以避免重要的生產(chǎn)工藝造成混亂，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。過壓保護(hù)：電壓過高引起電動(dòng)機(jī)絕緣程度損傷，當(dāng)主回路電壓超過設(shè)定的保護(hù)電壓時(shí)，保護(hù)器按設(shè)定的要求進(jìn)行保護(hù)，在動(dòng)作設(shè)定時(shí)間內(nèi)動(dòng)作或在報(bào)警，以保證電動(dòng)機(jī)設(shè)備安全。控制方式：保護(hù)方式、直接起動(dòng)、雙向起動(dòng)、雙速起動(dòng)、電阻降壓起動(dòng)。根據(jù)馬達(dá)控制板故障現(xiàn)象，判斷出故障的大體部位。北京馬達(dá)控制板哪家好
馬達(dá)控制器：堵轉(zhuǎn)保護(hù)：電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)過程中，由于負(fù)荷過大或自身機(jī)械原因，造成電動(dòng)機(jī)軸被卡住，而未及時(shí)解除故障，將造成電機(jī)過熱，絕緣降低而燒毀電機(jī)，堵轉(zhuǎn)保護(hù)適用于電動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)生此類故障時(shí)進(jìn)行保護(hù)，當(dāng)電流達(dá)到動(dòng)作設(shè)定電流時(shí)，保護(hù)器及時(shí)在動(dòng)作（延時(shí)）設(shè)定時(shí)間內(nèi)動(dòng)作或報(bào)警，避免電機(jī)燒毀。欠載（欠流）保護(hù)：當(dāng)電動(dòng)機(jī)所帶負(fù)載為泵式負(fù)載時(shí)，電動(dòng)機(jī)空載或欠載運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生危害，保護(hù)器提供欠載保護(hù)，三相的平均電流與額定電流的百分比低于欠載設(shè)定值時(shí)，保護(hù)器應(yīng)在動(dòng)作（延時(shí)）設(shè)定時(shí)間內(nèi)動(dòng)作或報(bào)警。廈門小型工業(yè)控制板馬達(dá)控制板業(yè)余維修還可拓展第二職業(yè)。
直流電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈搭鐵：現(xiàn)象：起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，檢測(cè)方法：將萬用表打到”二級(jí)管檔”，一表筆與換向器相接，另一表筆與轉(zhuǎn)子軸相接，正常時(shí)應(yīng)不通，若通則為轉(zhuǎn)子線圈搭鐵，應(yīng)更換起動(dòng)機(jī)總成。單向離合器卡死或打滑：現(xiàn)象：卡死：起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)或起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)著車后，起動(dòng)機(jī)不能退出工作，由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)常轉(zhuǎn)。打滑：起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪嚙合后，起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)飛輪不動(dòng)。檢查：首先固定住單向器后方的某個(gè)元件（轉(zhuǎn)子或某個(gè)齒輪），再轉(zhuǎn)動(dòng)很前方的齒輪（嚙合飛輪的驅(qū)動(dòng)齒輪），正常應(yīng)只能朝一個(gè)方向空轉(zhuǎn)，若兩個(gè)方向都能空轉(zhuǎn)，則為單向器打滑，若兩個(gè)方向都不能轉(zhuǎn)動(dòng)，則為單向器卡死，卡死可清潔或更換，打滑只能更換。
水溫傳感器故障：水溫傳感器是用來檢測(cè)冷卻水的溫度，并將其轉(zhuǎn)化為與溫度有關(guān)的電壓信號(hào)輸入ECU，作為ECU修正噴油量的依據(jù)。如果水溫傳感器失效或與ECU間配線斷路、短路、表面水垢嚴(yán)重時(shí)，都會(huì)造成輸出信號(hào)出現(xiàn)較大偏差，很終使噴油器不能適時(shí)增大或減少噴油量，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難但稍踩油門卻能啟動(dòng)，則說明怠速控制閥故障。拆解ISC閥會(huì)發(fā)現(xiàn)閥體錐面有較多積炭、膠質(zhì)粘滯、油污堆積，結(jié)果減小了錐形閥的可調(diào)范圍，致使冷車啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣量減小、混合氣過濃而出現(xiàn)啟動(dòng)困難。影響馬達(dá)進(jìn)氣的故障多表現(xiàn)為空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣和怠速控制故障。
起動(dòng)馬達(dá)的常見故障：起動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)：按喇叭?？赡艹霈F(xiàn)下列情況：喇叭不響，表明電路不通。原因有：蓄電池電樁銹蝕、氧化或線夾脫落；或電磁總開關(guān)損壞；或保險(xiǎn)絲燒壞；聲音很小，表明電池過虧或接觸不良；聲音洪亮，但接通起動(dòng)開關(guān)，電磁開關(guān)無接合聲，表明起動(dòng)開關(guān)線路不通，如起動(dòng)開關(guān)接觸不良、斷線、電磁開關(guān)斷路或短路，電磁開關(guān)有接合聲，則故障在電動(dòng)機(jī)內(nèi)部。用螺絲刀短接電磁開關(guān)兩接線柱，可能出現(xiàn)下列情況。起動(dòng)機(jī)立即轉(zhuǎn)動(dòng)，說明動(dòng)觸盤和靜觸點(diǎn)接觸不良或動(dòng)觸盤變形、損壞；起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)但有微小火花，說明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部嚴(yán)重接觸不良，如換向器臟污，電刷接觸面積小或彈簧無力等；起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)但有強(qiáng)烈火花，表明其內(nèi)部有嚴(yán)重短路處，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)也無火花，表明其內(nèi)部有斷路處，如電刷卡死、彈簧折斷等等。馬達(dá)工作原理通過通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)。重慶微型馬達(dá)控制板直銷廠家
葉片馬達(dá)與其他類型馬達(dá)相比較具有結(jié)構(gòu)緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。北京馬達(dá)控制板哪家好
起動(dòng)馬達(dá)的常見故障：起動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，它發(fā)生的原因是多方面的，不但與其本身的技術(shù)狀態(tài)有關(guān)，還與蓄電池的存電及導(dǎo)線的的連接有關(guān)。一般采用排除法先判斷故障發(fā)生的部位。起動(dòng)機(jī)無力可能原因有：蓄電池虧電，起動(dòng)電路接觸不良，單向離合器打滑。驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪齒圈損壞或飛輪齒圈松動(dòng)。電樞與磁場(chǎng)相擦，如軸承磨損過多、電樞軸彎曲等。有頂齒現(xiàn)象不能接合，可能原因有：驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈磨損嚴(yán)重或有“卷邊”，電樞軸與飛輪中心線不平行，如安裝偏斜、固定螺釘松動(dòng)或電樞軸彎曲。北京馬達(dá)控制板哪家好