智能馬達(dá)保護(hù)控制器的啟動(dòng)控制功能：智能馬達(dá)保護(hù)控制器可以適用于下列啟動(dòng)方式：直接啟動(dòng)、雙向啟動(dòng)、星三角啟動(dòng)、自耦變壓器啟動(dòng)、晃電自啟動(dòng)功能、串電阻啟動(dòng)、開關(guān)量輸入、電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置提供8路開關(guān)量輸入，很大可擴(kuò)展為11路開關(guān)量輸入 。光隔輸入、為無源干節(jié)點(diǎn)輸入。用于啟動(dòng)接觸器、停車/復(fù)位、本地/遠(yuǎn)方、工藝連鎖和通用開關(guān)狀態(tài)顯示。液晶面板上帶開關(guān)量分/合指示。繼電器輸出很大可擴(kuò)展為5路繼電器輸出。事件順序記錄(SOE) 多達(dá)64個(gè)事件，停電不丟失。記錄事件包括裝置自檢，保護(hù)動(dòng)作，即電氣動(dòng)作，開關(guān)量輸入變位等。每個(gè)事件記錄包括事件原因及相應(yīng)參數(shù)值，日期和時(shí)間。時(shí)間分辨率為1ms；對(duì)于裝置自檢的SOE和保護(hù)動(dòng)作的SOE，會(huì)自動(dòng)彈出SOE顯示，便于用戶及時(shí)發(fā)現(xiàn)和分析故障，事件記錄數(shù)量可擴(kuò)展。 馬達(dá)啟動(dòng)困難：燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，燃油系統(tǒng)的油壓對(duì)混合氣濃度有直接的影響。珠海微型馬達(dá)控制板生產(chǎn)廠家
馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)原理，當(dāng)一導(dǎo)線置放于磁場內(nèi)，若導(dǎo)線通上電流，則導(dǎo)線會(huì)切割磁場線使導(dǎo)線產(chǎn)生移動(dòng)。 電流進(jìn)入線圈產(chǎn)生磁場，利用電流的磁效應(yīng)，使電磁鐵在固定的磁鐵內(nèi)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，可以將電能轉(zhuǎn)換成力學(xué)能。 與永久磁鐵或由另一組線圈所產(chǎn)生的磁場互相作用產(chǎn)生動(dòng)力 直流馬達(dá)的原理是定子不動(dòng)，轉(zhuǎn)子依相互作用所產(chǎn)生作用力的方向運(yùn)動(dòng)。 交流馬達(dá)則是定子繞組線圈通上交流電，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，旋轉(zhuǎn)磁場吸引轉(zhuǎn)子一起作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)直流馬達(dá)的基本構(gòu)造包括“電樞”、“場磁鐵”、“集電環(huán)”、“電刷”。電樞：可以繞軸心轉(zhuǎn)動(dòng)的軟鐵芯纏繞多圈線圈。 場磁鐵:產(chǎn)生磁場的強(qiáng)力永久磁鐵或電磁鐵。 集電環(huán):線圈約兩端接至兩片半圓形的集電環(huán)，隨線圈轉(zhuǎn)動(dòng)，可供改變電流方向的變向器。每轉(zhuǎn)動(dòng)半圈（180度），線圈上的電流方向就改變一次。 電刷:通常使用碳制成，集電環(huán)接觸固定位置的電刷，用以接至電源。蘇州直流馬達(dá)控制板售價(jià)馬達(dá)控制器特點(diǎn)：抗晃電確保電動(dòng)機(jī)運(yùn)行不間斷，重起動(dòng)功能在短時(shí)欠壓、失壓時(shí)用于電動(dòng)機(jī)分批重起。
馬達(dá)的分類：液壓馬達(dá)：習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。高速馬達(dá)：齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、對(duì)油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大、效率較低、起動(dòng)扭矩較?。轭~定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等。擺線馬達(dá)：是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達(dá)。其結(jié)構(gòu)簡單、低速性能好，短期超載能力強(qiáng)。擺線馬達(dá)里面有一個(gè)定子和一個(gè)活動(dòng)葉片，定子、葉片和傳動(dòng)軸把馬達(dá)分成兩個(gè)腔，每個(gè)腔有一個(gè)油口，當(dāng)一個(gè)油口進(jìn)油時(shí)另一個(gè)出油，進(jìn)油的推動(dòng)葉片擺動(dòng)。
馬達(dá)控制器：過載保護(hù)：當(dāng)電動(dòng)機(jī)在過負(fù)載情況下，長時(shí)間超過其額定電流運(yùn)行時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過熱，絕緣降低而燒毀，保護(hù)器根據(jù)電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱特性，計(jì)算電動(dòng)機(jī)的熱容量，模擬電動(dòng)機(jī)發(fā)熱特性對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行保護(hù)。斷相/不平衡保護(hù)：斷相/不平衡故障運(yùn)行時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)的危害很大，當(dāng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生斷相或三相電流嚴(yán)重不平衡時(shí)，如不平衡率達(dá)到保護(hù)設(shè)定值時(shí)，保護(hù)器按照設(shè)定的要求保護(hù)，發(fā)出停車或報(bào)警，確保電動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行。外部故障保護(hù)：當(dāng)保護(hù)器檢測到外部故障出現(xiàn)，外部故障開關(guān)量有故障信號(hào)輸入時(shí)，保護(hù)器按照設(shè)定的要求保護(hù)，確保電動(dòng)機(jī)設(shè)備安全。馬達(dá)控制板就是設(shè)備的主要控制中心。
智能馬達(dá)保護(hù)控制器的接地/漏電保護(hù)：接地故障值是作為CT一次值的百分?jǐn)?shù)值測量的。接地電流基于零序CT方案檢測。為防止瞬時(shí)涌流引起的誤報(bào)警，在此功能中可設(shè)置一個(gè)時(shí)間延時(shí)。該保護(hù)功能提供接地故障報(bào)警或者故障跳閘，接地報(bào)警可以對(duì)絕緣破壞提供一種預(yù)警告。啟動(dòng)時(shí)間過長保護(hù)：裝置自動(dòng)識(shí)別電機(jī)的啟動(dòng)過程，在規(guī)定的啟動(dòng)時(shí)間內(nèi)電機(jī)沒有完成啟動(dòng)，則保護(hù)動(dòng)作。欠電壓自動(dòng)重啟動(dòng)：此功能啟用時(shí)，電動(dòng)機(jī)在瞬間失電后，自啟動(dòng)開始計(jì)時(shí)，若在低壓保護(hù)動(dòng)作后，在整定的自啟動(dòng)時(shí)間到達(dá)之前電壓恢復(fù)到90%的額定電壓以上，則發(fā)電動(dòng)機(jī)合閘命令。馬達(dá)控制板維修分為有圖維修與無圖維修。常州工業(yè)控制板廠家
馬達(dá)控制器具有系統(tǒng)時(shí)鐘和 8次故障記錄功能，系統(tǒng)時(shí)鐘記錄當(dāng)前時(shí)間。珠海微型馬達(dá)控制板生產(chǎn)廠家
起動(dòng)馬達(dá)無力原因及檢查：檢查啟動(dòng)電路回路，首先應(yīng)先檢查啟動(dòng)電流回路堤否通暢。從蓄電池火線樁頭卡子、導(dǎo)線、電磁開關(guān)、馬達(dá)定子磁場線圈、火線炭刷、整流子(俗稱銅頭)、電樞線圈、搭鐵炭刷到蓄電池搭鐵線樁頭卡子接觸情況。從理論上講，當(dāng)外路電阻R等于蓄電池內(nèi)阻R時(shí)．蓄電池才能發(fā)揮出很大功率，任何一處接觸不良，都會(huì)減弱馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩、這要求回路中各個(gè)接頭卡子要保持清潔無銹．各聯(lián)接點(diǎn)緊密接合。把接觸電阻降低到很低程度。所以在排除啟動(dòng)線路故障時(shí)，首先檢查電路回路。檢查馬達(dá)方面，打開前燈啟動(dòng)時(shí)，如果燈光發(fā)白，馬達(dá)無力，這說明電路聯(lián)接處接觸不好?？上葯z查蓄電池卡頭、搭鐵線等是否接觸良好。然后再檢查電磁開關(guān)接觸點(diǎn)及馬達(dá)炭刷與整流子接觸情況，用手觸摸各卡頭，發(fā)燙的就是接觸不良的。另外，檢查整流子表面燒損、磨損情況，必要時(shí)予以修理。檢查電樞導(dǎo)線與整流子焊接處是否脫焊甩錫等，甩錫嚴(yán)重時(shí)必需補(bǔ)焊。如果馬達(dá)電磁開關(guān)吸合時(shí)有抖動(dòng)現(xiàn)象，則說明蓄電池有一格損壞，故障一定在蓄電池上，不要懷疑是馬達(dá)。珠海微型馬達(dá)控制板生產(chǎn)廠家