我們都知道，集成塊使用時，總有一個引腳與印制馬達控制板上的“地”線是焊通的，在電路中稱之為接地腳。由于馬達控制板維修內部都采用直接耦合，因此，集成塊的其它引腳與接地腳之間都存在著確定的直流電阻，這種確定的直流電阻稱為該腳內部等效直流電阻，簡稱R內。當我們拿到一塊新的集成塊時，可通過用萬用表測量各引腳的內部等效直流電阻來判斷其好壞，若各引腳的內部等效電阻R內與標準值相符，說明這塊集成塊是好的，反之若與標準值相差過大，說明集成塊內部損壞。馬達控制板一部分一部分地分隔開來。蘇州馬達控制板生產廠家
眾所周知，馬達控制板生產打樣組裝是一項比較精細的工作，存在著諸多特殊的要求，不單要檢查連線是否正確，操作是否規(guī)范，還有一些細微的防范事項。一個，按照電路圖檢查安裝的線路，根據電路連線，按照一定的順序逐一檢查好安裝好的線路。第二，按照實際線路對照原理圖進行，以元件為中心進行查線。把每個元件引腳的連線一次查清，檢查每個去處在電路圖上是否存在。為了防止出錯，對于已查過的線通常應在電路圖上作出標記，較好進行相關的測試，直接測量元器件引腳，這樣可以同時發(fā)現(xiàn)接線不良的地方。第三，當一個線路板組裝焊接完后，再檢查是否可以正常進行工作。通常而言采取不直接給馬達控制板供電的方式，而是按照步驟進行，確保每一步都沒問題時再裝電也不遲。蘇州馬達控制板生產廠家馬達控制板業(yè)余維修還可拓展第二職業(yè)。
馬達控制板阻抗的測試基本方法是TDR法（時域反射法），基本原理是儀器發(fā)射出一種脈沖訊號，經馬達控制板的測試片后折回，測量發(fā)射和折回特性阻抗值的變化，計算機分析后，輸出特性阻抗。阻抗的問題處理1、針對阻抗的控制參數(shù)，在生產中可以通過相互間的調整來達到控制要求。2、生產中層壓后,對板進行切片分析,若其介質厚度減少,可以對線寬進行調小,達到要求;若偏厚可以加厚銅來調小阻抗值。3、在測試中,若出現(xiàn)其理論與實際相差很多,其較大的可能是工程設計與測試條設計有問題。
馬達控制板：獨自六脈波控制，配置RS485通訊功能，4-20mA信號輸出，位高性能微處理器控制，LCD液晶屏中文菜單顯示，主回路工作電壓在380V，適用功率10KW-600KW的電機，六脈沖輸出控制，具有缺相、過載、三相電流不平衡等保護功能，實現(xiàn)在整個啟動過程中無沖擊而平滑的啟動電機，而且可根據電動機負載的特性來調節(jié)啟動過程中的各種參數(shù)，參數(shù)開放性好。高度數(shù)字化安規(guī)標準設計，所用于三相交流電機軟起動場合，適用發(fā)電機供電啟動，帶旁路輸出控制，配置RS485通訊功能，4-20mA信號輸出，六脈波變壓器控制。氣馬達換向工作的一個主要優(yōu)點是它具有幾乎在瞬時可升到全速的能力。
噴油器故障：噴油器故障一般表現(xiàn)為：噴油器噴孔被膠質物體堵塞，積炭或密封不嚴造成滴漏，從而導致混合氣濃度過小或過大。其檢測方法是：首先啟動發(fā)動機，用聽診器在每個噴油器處檢查運作聲音，如聽不到聲音，應檢查配線連接器、噴油器或來自ECU的噴射信號；然后，用萬用表測量噴油器端子間的電阻，如電阻值與規(guī)定值不符，則更換噴油器；，檢查噴油器的噴油量，其值應在正常范圍內且各缸噴油量差值小于5cm3。怠速控制閥（ISC）故障：大多數(shù)電噴發(fā)動機都采用步進電機型怠速控制閥，ECU根據發(fā)動機的工況，調節(jié)步進電機電磁線圈的通電順序，使步進電機軸上的錐閥體旋入或旋出，調節(jié)旁通空氣道的開度，實現(xiàn)旁通進氣量的調節(jié)。葉片式氣馬達利用操縱閥改變進氣方向，便可實現(xiàn)正反轉。蘇州馬達控制板生產廠家
分隔馬達控制板測試法又稱電路分割法。蘇州馬達控制板生產廠家
起動馬達無力原因及檢查：檢查啟動電路回路，首先應先檢查啟動電流回路堤否通暢。從蓄電池火線樁頭卡子、導線、電磁開關、馬達定子磁場線圈、火線炭刷、整流子(俗稱銅頭)、電樞線圈、搭鐵炭刷到蓄電池搭鐵線樁頭卡子接觸情況。從理論上講，當外路電阻R等于蓄電池內阻R時．蓄電池才能發(fā)揮出很大功率，任何一處接觸不良，都會減弱馬達的轉矩、這要求回路中各個接頭卡子要保持清潔無銹．各聯(lián)接點緊密接合。把接觸電阻降低到很低程度。所以在排除啟動線路故障時，首先檢查電路回路。檢查馬達方面，打開前燈啟動時，如果燈光發(fā)白，馬達無力，這說明電路聯(lián)接處接觸不好?？上葯z查蓄電池卡頭、搭鐵線等是否接觸良好。然后再檢查電磁開關接觸點及馬達炭刷與整流子接觸情況，用手觸摸各卡頭，發(fā)燙的就是接觸不良的。另外，檢查整流子表面燒損、磨損情況，必要時予以修理。檢查電樞導線與整流子焊接處是否脫焊甩錫等，甩錫嚴重時必需補焊。如果馬達電磁開關吸合時有抖動現(xiàn)象，則說明蓄電池有一格損壞，故障一定在蓄電池上，不要懷疑是馬達。蘇州馬達控制板生產廠家