無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)因?yàn)槠洫?dú)有無(wú)需電線(xiàn)拔插、隨用隨充等優(yōu)點(diǎn)，為使用者帶來(lái)了很好的充電體驗(yàn)。隨著無(wú)線(xiàn)充方案的普及，也有越來(lái)越多的智能設(shè)備都具備了無(wú)線(xiàn)充電功能。我們身邊的智能手機(jī)、藍(lán)牙耳機(jī)、鼠標(biāo)等智能設(shè)備，以及一些智能家居傳感器，等等，都具有這個(gè)功能，可以通過(guò)聚磁環(huán)與普通手機(jī)很好的搭配，實(shí)現(xiàn)快速充電，沒(méi)有電線(xiàn)的束縛，充電更自由，使用更方便，這也是無(wú)線(xiàn)充電的魅力所在，現(xiàn)在手機(jī)越來(lái)越離不開(kāi)人們的生活，現(xiàn)在的手機(jī)更新速度非?？欤謾C(jī)無(wú)線(xiàn)充電就是在這種發(fā)展形勢(shì)下產(chǎn)生的。無(wú)線(xiàn)充方案技術(shù)也與環(huán)保理念的發(fā)展步調(diào)相一致。南京車(chē)載無(wú)線(xiàn)充電芯片研發(fā)公司
無(wú)線(xiàn)充方案電磁耦合方式相對(duì)于傳統(tǒng)的電磁感應(yīng)式，電場(chǎng)耦合方式有三大優(yōu)點(diǎn)：充電時(shí)設(shè)備的位置具備一定的自由度；電極可以做得很薄、更易于嵌入；電極的溫度不會(huì)明顯上升，對(duì)嵌入也相當(dāng)有利。首先在位置方面，雖然它的距離無(wú)法像磁共振那樣能達(dá)到數(shù)米的長(zhǎng)度，但在水平方向上也同樣自由，用戶(hù)將終端隨意放在充電臺(tái)上就能夠正常充電。電磁感應(yīng)式總是需要非常精確的位置匹配。電場(chǎng)耦合方式的第二個(gè)特點(diǎn)是電極可以做到非常薄，比如它可以使用厚度單有5微米的銅箔或者鋁箔，此外對(duì)材料的形狀、材料也都不要求，透明電極、薄膜電極都可以使用，除了四方形外，也可以做成其他任何非常規(guī)的形狀。南京車(chē)載無(wú)線(xiàn)充電芯片研發(fā)公司無(wú)線(xiàn)充方案安全是更重要的考量層面。
電動(dòng)自行車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)，顧名思義就是摒棄傳統(tǒng)的有線(xiàn)充電方式，只需將安裝有無(wú)線(xiàn)充電接收器的電動(dòng)自行車(chē)停放到無(wú)線(xiàn)充電區(qū)域，通過(guò)發(fā)射端與接收端的磁場(chǎng)能量轉(zhuǎn)換與傳輸，接收端把能量轉(zhuǎn)換到電瓶，較終達(dá)到無(wú)線(xiàn)充電的目的。電動(dòng)車(chē)為什么考慮采用無(wú)線(xiàn)充電？劣質(zhì)充電器、線(xiàn)纜等充電設(shè)備是電池自燃的隱患元素，近些年電動(dòng)單車(chē)安全事故呈多發(fā)性趨勢(shì)，不少人已經(jīng)重視電動(dòng)車(chē)充電和電池安全問(wèn)題。對(duì)比傳統(tǒng)有線(xiàn)充電方式來(lái)說(shuō)，無(wú)線(xiàn)充方案憑借無(wú)充電器連接、電壓穩(wěn)定、防浪涌等優(yōu)點(diǎn)，已成為了電動(dòng)車(chē)充電的重要發(fā)展方向。
用過(guò)了才知道，尤其是對(duì)于上班族。辦公桌上放一個(gè)無(wú)線(xiàn)充電器，放下來(lái)就充電，拿起來(lái)就走，雖然只減少了“插、拔”這兩個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作，帶來(lái)的便利性卻提高不少，這一點(diǎn)就很像電子支付和貨幣的關(guān)系。電子設(shè)備領(lǐng)域的發(fā)展十分迅速。三四年前，市面上的無(wú)線(xiàn)充電器幾乎不超過(guò)20W，和當(dāng)時(shí)的有線(xiàn)快充根本無(wú)法相提并論。但近年來(lái)，充電功率高于50W的也有不少，和現(xiàn)有有線(xiàn)快充功率相近。無(wú)線(xiàn)充方案吸取了電磁感應(yīng)和磁共振技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，能夠提高無(wú)線(xiàn)充電器的充電距離，并同時(shí)為多個(gè)設(shè)備供電。安全是更重要的考量層面，減少“插、拔”也就減少了電流連通時(shí)的危險(xiǎn)，尤其是對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)這種大電流設(shè)備，充電口處頻繁的“插、拔”更容易產(chǎn)生接觸不良、電火花、漏電和物理磨損等問(wèn)題。如今手機(jī)大都配備支持有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)兩種充電方式。
無(wú)線(xiàn)充方案無(wú)線(xiàn)電力傳輸（WPT）技術(shù)分為兩大類(lèi)：近場(chǎng)和遠(yuǎn)場(chǎng)，它們有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。它的原理并不復(fù)雜：電流通過(guò)線(xiàn)圈，線(xiàn)圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁場(chǎng)對(duì)附近線(xiàn)圈產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)從而產(chǎn)生電流。轉(zhuǎn)化率通常在70%以上，成本也低，所以普及起來(lái)比較快。但電磁感應(yīng)充電缺點(diǎn)也挺明顯，它要求手機(jī)必須要和充電板緊密貼合，所以傳輸距離很短，而且發(fā)熱明顯。為了解決這個(gè)問(wèn)題，科學(xué)家研究出了電磁共振式無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。它的原理是發(fā)送端遇到共振頻率相同的接收端，由共振效應(yīng)進(jìn)行電能傳輸。它無(wú)需對(duì)齊位置充電，并能在更大的范圍內(nèi)（允許10cm左右）實(shí)現(xiàn)能量傳遞，但缺點(diǎn)是充電效率較低，并且距離越遠(yuǎn)，傳輸功率越大，損耗也就越大。無(wú)線(xiàn)充電還能應(yīng)用到醫(yī)療，家電，汽車(chē)，工業(yè)，航空電子等多領(lǐng)域。金華感應(yīng)式無(wú)線(xiàn)電源廠(chǎng)商
無(wú)線(xiàn)充電端口的共享，節(jié)省了大量的材料與成本。南京車(chē)載無(wú)線(xiàn)充電芯片研發(fā)公司
我們這時(shí)候見(jiàn)到的各類(lèi)無(wú)線(xiàn)充方案，大多是采用電磁感應(yīng)技術(shù)，我們可以將這項(xiàng)技術(shù)看作是分離式的變壓器。我們知道，現(xiàn)在較多應(yīng)用的變壓器由一個(gè)磁芯和二個(gè)線(xiàn)圈(初級(jí)線(xiàn)圈、次級(jí)線(xiàn)圈)組成；當(dāng)初級(jí)線(xiàn)圈兩端加上一個(gè)交變電壓時(shí)，磁芯中就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng)，從而在次級(jí)線(xiàn)圈上感應(yīng)一個(gè)相同頻率的交流電壓，電能就從輸入電路傳輸至輸出電路。如果將發(fā)射端的線(xiàn)圈和接收端的線(xiàn)圈放在兩個(gè)分離的設(shè)備中，當(dāng)電能輸入到發(fā)射端線(xiàn)圈時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)感應(yīng)到接收端的線(xiàn)圈、就產(chǎn)生了電流，這樣我們就構(gòu)建了一套無(wú)線(xiàn)電能傳輸系統(tǒng)。南京車(chē)載無(wú)線(xiàn)充電芯片研發(fā)公司
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