軟件鋰電池保護板管理系統(tǒng)方案開發(fā)

來源: 發(fā)布時間:2025-05-03

均衡是BMS中非常重要的一個環(huán)節(jié),您可能遇到過因為某一節(jié)電芯電壓異常導致電池包使用容量變少的問題問題,BMS是遵循短板效應的,因為某一節(jié)電芯的電壓比較低會導致SOX的估算直接不準,明明其他電芯還有電,但是確有勁無處使,對電池包的影響還是非常大的。關于均衡還是比較麻煩的,這里就不展開說了。當前的均衡控制策略中,有以單體電壓為控制目標參數的,也有人提出應該用SOC作為均衡控制目標參數。以單體電壓為例:首先設定一對啟動和結束均衡的閾值:例如一組電池中,單體電壓極值與這組電壓平均值的差值達到30mV時啟動均衡,5mV結束均衡。BMS按照固定的采樣周期采集單體電壓,計算平均值,再計算每個單體電壓與均值的差值;如果MAX的一個差值達到了30mV,BMS就需要啟動均衡程序;在均衡過程中持續(xù)步驟,直到差值都小于5mV,結束均衡。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務商。與使用環(huán)境相關,正常條件下可達5年以上。軟件鋰電池保護板管理系統(tǒng)方案開發(fā)

軟件鋰電池保護板管理系統(tǒng)方案開發(fā),鋰電池保護板

按照拓撲分類,BMS可以分為集中式BMS、模塊式BMS、主從式BMS、分布式BMS等。1、集中式BMS是將整個BMS封裝在一個裝置內,優(yōu)點是結構緊湊、成本低、維護簡單,缺點是擴展性差、安全隱患大。2、模塊式BMS是將BMS分成多個相同的子模塊,每個模塊負責一部分電池的監(jiān)控和管理,優(yōu)點是線束距離短、易于擴展,缺點是需要額外的導線、成本較高。3、主從式BMS是將BMS分成主控單元和從控單元,主控單元負責計算、預測、決策、通信等功能,從控單元負責測量電池的狀態(tài),優(yōu)點是功能分明、成本較低,缺點是通信速度受限。4、分布式BMS是將BMS分成多個不同的模塊,如從控單元、高壓管理單元、電池狀態(tài)指示單元等,每個模塊負責一部分功能,并通過總線與主控單元通信,優(yōu)點是可靠性高、支持大容量電池系統(tǒng),缺點是結構復雜、成本較高。光伏板鋰電池保護板工廠保護板通過內部的控制芯片實時監(jiān)測電池的電壓和溫度。當檢測到異常時,控制芯片會切斷電路,從而保護電池。

軟件鋰電池保護板管理系統(tǒng)方案開發(fā),鋰電池保護板

BMS分為純硬件BMS保護板和軟件結合硬件的BMS保護板。純硬件的BMS保護板是一組比較固定的保護參數,根據自身采集到的電壓、電流、溫度等狀態(tài)保護與恢復,不需要MCU參與,這樣的保護板也就不具備通訊信息交互的功能。而軟件+硬件的方式,MCU可以對信息的實時采集并且通過通訊方式與外部交互,上傳BMS保護板實時信息。一般為了更好地分析電池過去的狀態(tài),尤其是在故障分析和算法建模的時候,需要大量的數據支撐,這時候就需要log存儲功能,盡可能多的記錄BMS的數據。

智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務商。

鋰電池保護板是專為串聯(lián)鋰電池組設計的充放電保護裝置,它在鋰電池組中扮演著至關重要的角色。鋰電池保護板的重心功能在于確保電池的安全使用。當電池充滿電時,它能保證各單體電池間的電壓差異維持在設定范圍內(通常為±20mV),實現電池組的均衡充電,改善充電效果。同時,鋰電池保護板還能實時監(jiān)測電池組的過壓、欠壓、過流、短路以及過溫狀態(tài),為電池提供詳盡的保護,有效延長電池的使用壽命。特別是在電池放電時,其欠壓保護功能能防止電池因過度放電而受損。此外,鋰電池保護板由MOS管、電阻、電容、電感等電子元器件,以及控制IC和PCB電路板等構成。這些組件協(xié)同工作,實時監(jiān)測電池的狀態(tài),并在必要時啟動保護措施,確保電池的安全與穩(wěn)定。綜上所述,鋰電池保護板是鋰電池組中不可或缺的一部分,它為電池的安全使用提供了有力保障。部分保護板集成溫度傳感器,過熱/過冷時切斷電路。

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什么是電池荷電狀態(tài)(SOC)?電池荷電狀態(tài)是電池管理的一個重要指標,尤其是對鋰離子電池而言。它指的是電池相對于其容量的電量水平,通常用百分比表示。SOC用于確定電池的剩余電量,而剩余電量對于預測電池的性能和使用壽命至關重要。測量電池的充電狀態(tài)并不是一項簡單的任務,有很多種方法,比如電壓/電流積分、阻抗測量和庫侖計數等。確定電動汽車電池SOC的技術各不相同,主分為開路電壓法,庫侖計數法,基于模型的方法幾種。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務商。如何提升極端環(huán)境下的可靠性?特種車輛鋰電池保護板管理系統(tǒng)測試

保護板通過電流檢測電路監(jiān)測充放電電流,當電流超過設定閾值時,切斷回路,防止電池因大電流過載而損壞。軟件鋰電池保護板管理系統(tǒng)方案開發(fā)

過充保護:防止鋰電池在充電過程中因過充而導致電池鼓包、燃燒甚至燃爆等安全問題,當電池組電壓達到設定的過充保護電壓值時,保護板會自動切斷充電回路,停止充電。過放保護:避免鋰電池在放電過程中過度放電,導致電池性能下降甚至損壞,當電池組電壓下降到設定的過放保護電壓值時,保護板會切斷放電回路,禁止繼續(xù)放電。過流保護:當電池組的充放電電流超過設定的閾值時,保護板會迅速切斷電路,以防止因過流造成電池發(fā)熱、損壞以及線路燒毀等問題。短路保護:一旦檢測到電池組輸出端發(fā)生短路情況,保護板會立即動作,切斷電路,避免短路電流對電池和其他設備造成損害。軟件鋰電池保護板管理系統(tǒng)方案開發(fā)