SOC的重要性是防止電池?fù)p壞:通過將SOC保持在20%至80%之間,電動汽車BMS可防止電池過度磨損,延長SOH、容量和運行壽命。BMS還依靠準(zhǔn)確的SOC讀數(shù)來降低電池單元因完全充電和深度放電而受損的風(fēng)險。性能優(yōu)化:電動汽車電池在特定的SOC范圍內(nèi)運行時可實現(xiàn)較好性能。盡管根據(jù)電池化學(xué)成分和設(shè)計的不同,這些范圍也會有所不同,但大多數(shù)電動汽車電池都能在20%至80%SOC范圍內(nèi)實現(xiàn)高效的電力傳輸和強勁的加速性能。估算行駛里程:SOC直接影響電動汽車的行駛里程,這對有效和安全的行程規(guī)劃至關(guān)重要。優(yōu)化能效:精確的SOC測量可較大限度地減少能源浪費,同時較大限度地利用再生制動延長行駛里程。確保充電安全:BMS利用SOC讀數(shù)來調(diào)節(jié)電動汽車電池的充電速率,采用涓流充電和受控快速充電等技術(shù)來保護電池壽命。它還能在動態(tài)充電曲線的引導(dǎo)下,確保單個電池的均衡充電,從而優(yōu)化調(diào)整電流和電壓,保持電池健康并防止過度充電。如果是對基本功能的要求較高,且成本預(yù)算較為有限,鋰電池硬件保護板可能是一個不錯的選擇。移動儲能鋰電池保護板管理系統(tǒng)報價
鋰電池保護板與BMS電池管理系統(tǒng)是一回事嗎?鋰電池保護板的主要功能是為電機、儲能設(shè)備等系統(tǒng)提供能量供應(yīng)的鋰電池管理系統(tǒng)。BMS電池管理系統(tǒng)具有過充、過放、過溫、過流和短路保護功能。鋰電池保護板是系列鋰電池的充放電保護,BMS鋰電池保護板非常重要。本文格瑞普將介紹鋰電池保護板與BMS電池管理系統(tǒng)的區(qū)別。BMS電池管理系統(tǒng)和鋰電池保護板都是鋰電池的保護傘,但BMS管理系統(tǒng)相當(dāng)于鋰電池的大腦,更智能,可編輯,配備電池管理軟件。保護板是ICMOS加上一些電阻和電容的原件,屬于硬件保護。與保護板相比,BMS電池管理系統(tǒng)更容易操作,也更方便。但能否在極端低溫環(huán)境下正常使用還有待驗證,BMS電池管理系統(tǒng)對于保障電動汽車、充電站設(shè)備和人員的安全具有重要意義。 便攜式戶外電源鋰電池保護板測試未來專業(yè)電動汽車的鋰電池保護板生產(chǎn)廠商有可能成為大規(guī)模儲能項目使用的鋰電池保護板供應(yīng)商的重要成員。
據(jù)了解,截至2022年,全球新能源儲能累計裝機量超過40GWh,達到45.7GWh,而中國儲能市場也***突破10GWh,并達到13.1GWh,并***超過美國,成為全球比較大的新能源儲能市場。電化學(xué)儲能是鋰離子電池應(yīng)用的重要場景,為了迎合全球及國內(nèi)外儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,助推儲能系統(tǒng)快速技術(shù)迭代,提升安全性能,保證系統(tǒng)產(chǎn)品的可靠性能,NXP一直在加速新產(chǎn)品的研發(fā)和布局。一般來說,儲能系統(tǒng)包括集中式儲能和分布式儲能,集中式儲能通俗講就是大型儲能,包括發(fā)電側(cè)儲能、電網(wǎng)側(cè)儲能、工商業(yè)應(yīng)用的儲能,而分布式儲能典型的應(yīng)用是戶用儲能、通訊基站儲能、不間斷備用電源等。
儲能鋰電池保護板廠商一般從動力電池保護板發(fā)展而來,因此,很多設(shè)計和名詞有歷史沿革比如動力電池里一般分為BMU(BatteryMonitorUnit)和BCU(BatteryControlUnit)前者采集,后者控制。因為電芯是一個電化學(xué)的過程,多個電芯組成一個電池,由于每個電芯特性,無論制造多精密,隨使用時間,環(huán)境,各個電芯都會存在誤差與不一致的地方,故電池管理系統(tǒng),就是通過有限的參數(shù),去評估當(dāng)前電池的狀態(tài),有點像中醫(yī)看病,通過表征,看你得了啥病,不是西醫(yī),需要一些理化分析,人體的理化分析就像電池的電化學(xué)特性,可以通過大型試驗儀器去測量,但是嵌入式系統(tǒng)很難去評估電化學(xué)的一些指標(biāo),故電池保護板就是一個老中醫(yī)。通過溫度傳感器實時監(jiān)測電池的溫度,當(dāng)溫度過高或過低時,鋰電池保護板會采取相應(yīng)的措施。
充電管理芯片根據(jù)工作模式可分為開關(guān)模式、線性模式和開關(guān)電容模式。開關(guān)模式效率高,適用于大電流應(yīng)用,且應(yīng)用較靈活,可根據(jù)需要設(shè)計為降壓、升壓或升降壓架構(gòu),常用的快充方案通常都是開關(guān)模式。線性模式適用于小功率便攜電子產(chǎn)品,對充電電流、效率要求不高,通常不高于1A, 但對體積、成本則有較高要求。開關(guān)電容模式可以做到高達97%以上的效率,但由于架構(gòu)的原因,其輸出電壓與輸入電壓通常成一個固定的比例關(guān)系,實際應(yīng)用中通常與開關(guān)型充電管理芯片配合使用。電池保護板涉及4種芯片,即電池充電、電池電量計、電池監(jiān)視芯片、電池保護芯片。軟件鋰電池保護板方案開發(fā)
鋰電池保護板可以實現(xiàn)電池的平衡管理,控制每節(jié)電池在充放電過程中的壓差,提高電池組的使用壽命和性能。移動儲能鋰電池保護板管理系統(tǒng)報價
一、鋰電池保護板的主要作用是對充放電過程中的電壓、電流進行監(jiān)測和控制,以保證鋰電池的安全性、壽命和性能穩(wěn)定性。具體來說,鋰電池保護板可以實現(xiàn)以下幾個方面的保護功能:1.過充保護:在電池充電時,當(dāng)電池電壓達到一定的閾值時,保護板會自動斷開充電電路,避免電池過充,造成安全事故。2.過放保護:在電池放電時,當(dāng)電池電壓降到一定的閾值時,保護板會自動切斷電池輸出,避免電池過放,損壞電池并影響使用壽命。3.過流保護:在電池充放電過程中,當(dāng)電流超過一定的安全值時,保護板會自動切斷電路,避免電流過大而導(dǎo)致電池?fù)p壞或發(fā)生安全事故。4.短路保護:當(dāng)電路中出現(xiàn)短路故障時,保護板能夠迅速切斷電路,避免電池過放或過充、燒毀電器設(shè)備,甚至引發(fā)火災(zāi)等安全事故。移動儲能鋰電池保護板管理系統(tǒng)報價