寧夏奧的斯電梯IP五方對講

    具體方法詳見如下：1、機房電話機線路排查：.如果機房原先有機房電話機，找到原機房電話機的兩條信號線（機房電話背面一般為標有L、R），將L跟R兩條線斷開來，用萬用表電壓檔對這兩條信號線進行正反測量是否帶電；。，需要檢查這兩條隨行電纜線（一直通到轎底）：檢查是否中間經(jīng)過了多道轉(zhuǎn)接或有其它線路并聯(lián)（可查圖紙），檢查出來后斷開隨行電纜供電源（直到這兩條線完全單獨），測量不帶電壓，方可進行下一步。2、轎廂通話器線路排查：讓維保配合來到轎箱，打開轎箱按鍵面板，取下原轎箱通話器的兩根信號線，用萬用表進行電壓、短路、開路測試.：用萬用表電壓檔測量這兩根線是否帶電，正常應不帶電，若帶電則需要檢查隨行電纜線路（方法同）：通知機房人員把機房電話機兩條信號線并在一起，此時在轎箱用萬用表電阻檔測量轎箱通話器的兩根線纜是否導通，正常應全導通。如不導通則隨行電纜斷了，或中間有轉(zhuǎn)接線。：讓機房人員斷開兩根信號線，在轎廂用萬用表電阻檔測量，正常應完全斷開（阻值無窮大）。如不完全斷開則隨行電纜這兩箱信號線有短路現(xiàn)象。備注：全部測量2~3次為準。以上測試無誤后可以直接對應接上品牌的轎箱通話器黃.綠線。電梯無線五方對講，傳輸距離達3KM，兼容90%電梯品牌。寧夏奧的斯電梯IP五方對講

    擴容性?有線對講：擴容小，預留端口不夠，后續(xù)增加電梯時要更換主機或重新布線，工程量大。?無線對講：主機可帶多部分機（200部分機），一臺分機可帶至多可帶4部電梯，后續(xù)如需擴容只要增加相應分機即可。?老化性?有線對講：需要大量布線，線纜一旦老化即會影響呼叫，需要重新檢查、重新布線，需要增加材料成本、人工成本及維護成本。維護成本較高。?無線對講：不需要布線，節(jié)省線材成本。人工檢查老化情況簡單，如遇老化嚴重的機器可直接更換。維護成本較低。?信號?有線對講：通過線纜傳輸信號，線纜過長有可能會導致信號衰減，信號穩(wěn)定。?無線對講：采用無線傳輸，傳輸信號無衰減，天線及分機通常安裝在樓頂機房，天線置于室外信號穩(wěn)定。?安裝?有線對講：埋設電纜需要挖坑鋪管，還需要穿墻過壁，施工安裝難度較高，同時相應增加人工成本。?無線對講：主機放于客戶指定位置插上電源天線即可使用。分機安裝在機房接上相應的信號線即可，安裝非常簡單。?移動性有線對講:主機、分機移動不方便，如需一定要重新布線。無線對講：主機、分機移動方便，監(jiān)控室主機可隨時變動位置。功能性?有線對講：產(chǎn)品類別比較單一，產(chǎn)品功能相對簡化，一般只有呼叫功能。中國臺灣新馬電梯IP五方對講電梯五方對講能聯(lián)動監(jiān)控嗎？

    從事電梯安裝施工過程的朋友都知道，乘客電梯和載貨電梯緊急報警要有“五方通話”，其實這只是業(yè)內(nèi)施工朋友的大眾口語。大家知道，規(guī)定設置緊急報警裝置的目的是為了在一旦發(fā)生電梯困人事故時，被困乘客可以隨時使用轎廂內(nèi)的緊急報警裝置向外求救，以免對乘客發(fā)生進一步的傷害。所謂的“五方通話”是指，轎廂、值班室（或監(jiān)控室、或消控室、或門衛(wèi)、或大樓管理機構等）、機房、轎頂（井道頂）、底坑這五方之間的通話。按電梯標準和電梯安全技術規(guī)范的規(guī)定，并不是全部電梯都要求裝“五方通話”的，有時甚至只有“兩方通話”也能滿足安全規(guī)范的要求。1、轎廂、值班室必須設置緊急報警裝置，否則就是不滿足電梯安全技術規(guī)范的規(guī)定。2、如電梯行程大于30m，則在機房應設置報警裝置。否則，機房不設報警裝置也是允許的。3、如在井道中工作的人員存在被困危險，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應在存在該危險處的井道頂（或轎頂）、或底坑設置報警裝置。否則，可以不設。由此可知，如某電梯只有2層2站，在井道中也不存在人員被困危險，不就只要“兩方通話”就滿足規(guī)定了。另外，緊急報警裝置須配備應急電源（轎內(nèi)電話與公用電話網(wǎng)連接的情況例外）且能自動接通。

    近年來，隨著中國現(xiàn)代化建設的發(fā)展，高層住宅建設逐漸成為房地產(chǎn)開發(fā)和消費的主體。但這也給售后物業(yè)管理帶來了很多新的困難和問題，其中突出的是使用電梯設備、維護高管理成本和財產(chǎn)費用的困難。電梯刷卡系統(tǒng)的應用為這些問題提供了新的解決方案。那么電梯刷卡系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢呢？1、人性化收費物業(yè)經(jīng)理收取物業(yè)費一直是個問題，電梯信刷卡系統(tǒng)提高了管理社區(qū)的安全水平。業(yè)主被動支付物業(yè)費已成為主動支付，為小區(qū)物業(yè)正常收取管理費用提供了有利條件。2、臨時訪客功能對于臨時訪客，可以發(fā)放臨時卡。臨時卡的可以在簽發(fā)時授權、樓層、電梯、的積分數(shù)，在授權范圍內(nèi)可以生效。該信息通過管理計算機加載到主板中。當臨時訪客離開時，可以退回卡并且可以取消臨時卡的許可。3、更加智能當遇到電梯故障時，電梯刷卡將自動離開電梯，電梯將返回無電梯刷卡系統(tǒng)狀態(tài)，便于電梯人員及時脫離危險。另外：電梯刷卡和電梯本身系統(tǒng)通過無源觸點連接，無源觸點完全隔離，不影響電梯的原始性能。4、管理卡對于一次性訪客或一些特殊的訪客，保安人員可以刷安全樓層以打開電梯樓層。管理卡的權限也可以由管理員授權。5、更節(jié)能因為它限制了無關乘客的乘梯權利，電梯的使用頻率降低。奧的斯電梯五方對講系統(tǒng)報價單。

    在無線通信專業(yè)里，一般不說“距離”這個概念，因為超短波通信為視線傳播，信號受建筑物、丘陵、樹林、電磁場等阻擋和干擾，影響實際通話距離和質(zhì)量，所以考慮的都是超短波通話的質(zhì)量。一、對講機廠家標定“距離”含義市場上銷售的５W對講機，廠家標稱的通話距離是3公里，實際上這個通話距離只是一個理論計算數(shù)據(jù)，它的依據(jù)是發(fā)射功率，也就是說５W對講機在沒有任何障礙物、沒有任何電磁干擾情況下的通話距離。在實際使用中，由于使用者所處的環(huán)球各不相同，背景噪音有大有小，電磁干擾有強有弱，因此實際通話距離一般達不到3公里。許多用戶在購買對講機時往往誤認為任何環(huán)境下的通話距離都是3公里，這是一個誤區(qū)！任何廠家都不可能預知用戶的使用環(huán)境，當然也就不可能給出實際對講機通話距離。以汽車耗量來說明這個問題更為直接。捷達汽車的百耗油量在說明書中是7公升。要知道這是在90公里勻速下得到的數(shù)據(jù)。實際生活中我們都有經(jīng)驗，百公里油耗量大約在10公升左右。因為您不可能總保持90公里的勻速，就是可以保持，交警也不會放過你。跑高速公路和在市區(qū)里行車，耗油量各不相同，開空調(diào)和不開空調(diào)的耗油量也不相同。所以我們不能因?qū)嶋H耗量達不到說明書中的7公升。電梯有線五方對講有分限制和總線制，總線制又分為兩線制和四線制。新疆德奧電梯IP五方對講

電梯五方對講由哪些設備組成？寧夏奧的斯電梯IP五方對講

    ip網(wǎng)絡對講系統(tǒng)的功能，你是否清楚？接下來一起來和小編看看吧！ip網(wǎng)絡對講模塊可通過以太網(wǎng)接口接入網(wǎng)絡交換機，應用于停車場系統(tǒng)IP遠程廣播對講系統(tǒng)：在控制中心安裝IP尋呼話筒主機，在停車場輸入口安裝對講求助分機，或者是在緊急求助箱安裝IP對講模塊。出入口有緊急情況可以按下一鍵求助按鈕，方可與控制中心工作人員進行語音對講。ip網(wǎng)絡對講系統(tǒng)應用領域涉及工業(yè)、軌道交通和金融業(yè)等，特別為那些對通話功能和可靠性要求極高的工作場所設計，它們多是嘈雜及高危作業(yè)區(qū)。ip網(wǎng)絡對講的系統(tǒng)功能：1、雙向通話：系統(tǒng)實現(xiàn)網(wǎng)點終端和中心終端之間的雙向通話。2、自動接聽：系統(tǒng)支持自動接聽功能：中心在響鈴1次后自動轉(zhuǎn)為通話狀態(tài)。3、手動接聽：系統(tǒng)支持手動接聽功能：中心連續(xù)響鈴，直到用戶手動接聽為止。4、占線轉(zhuǎn)移：系統(tǒng)支持占線轉(zhuǎn)移功能：當被呼叫的中心終端正在通話時，系統(tǒng)可以將網(wǎng)點的呼叫請求轉(zhuǎn)移到其他的中心終端。5、無響應轉(zhuǎn)移：系統(tǒng)支持無響應轉(zhuǎn)移功能：當被呼叫的中心終端連續(xù)響鈴數(shù)次后未接聽，系統(tǒng)可以將網(wǎng)點的呼叫請求轉(zhuǎn)移到其他的中心終端。6、關機轉(zhuǎn)移：系統(tǒng)支持關機轉(zhuǎn)移功能：當被呼叫的中心終端處于關機或未連接狀態(tài)時。寧夏奧的斯電梯IP五方對講