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有哪種液體能夠同時(shí)滿足以上條件呢?汽車防凍液應(yīng)運(yùn)而生。防凍液可不光是隨隨便便加進(jìn)汽車內(nèi)就可以了,它的使用也要注意以下幾個(gè)問題!防凍液只需要在冬天使用嗎?防凍液可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋,但不能光聽名字就以為只在冬天使用,汽車防凍液的全稱叫作汽車防凍冷卻液,除了冬季防凍、夏季防沸的功能,還能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng),提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。所以防凍液不光應(yīng)在冬天使用,全年都應(yīng)當(dāng)使用。添加的防凍液應(yīng)與原車使用的是同一種型號(hào)的防凍液,不能混用。德國巴斯夫濃縮防凍液批發(fā)價(jià)
防凍液在配制過程中,應(yīng)從實(shí)際出發(fā)加以合理選擇,以達(dá)到防凍性及經(jīng)濟(jì)性的要求。在中國江南,一般采用乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40 %的配比,而在寒冷的北方,需取乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)50%左右的配比比較適宜。PAL-91S和PAL-92S迷你數(shù)字乙二醇折射計(jì),專業(yè)適用于乙二醇溶液的測量,并顯示其溶液濃度及冷凍溫度。其簡單的操作,快捷的顯示,穩(wěn)定的重復(fù)性,能更好的幫助我們的用戶冷凍液的測量(名稱:防凍液折射儀),保證汽車的正常運(yùn)行和使用壽命。河南巴斯夫濃縮防凍液代理防凍液,這個(gè)看似不顯眼的液體,卻承擔(dān)著為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的重要角色。
巴斯夫的冷卻液貴原因是成本高、質(zhì)量好。巴斯夫冷卻液除了有優(yōu)異的熱傳導(dǎo)性能、良好的高溫穩(wěn)定性(高沸點(diǎn))外,G40冷卻液中還加入了有機(jī)酸鹽的物質(zhì),可以在水箱內(nèi)形成一個(gè)保護(hù)膜,防止內(nèi)壁受到化學(xué)物質(zhì)腐蝕。巴斯夫冷卻液還比普通的冷卻液有更長的使用周期。建議3-5年更換周期,不然含水量會(huì)提升,影響剎車性能。內(nèi)燃機(jī) 32% 的熱量通過冷卻液被散發(fā)到空氣當(dāng)中去。一輛車每分鐘平均近150升的冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)。(冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)吸收熱量,快速的將熱量釋放到空氣中)冷卻液與發(fā)動(dòng)機(jī)的許多表面及零部件接觸:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道;冷卻液水泵;節(jié)溫器;散熱器;油冷器;連接管路以及儲(chǔ)液壺等等。
防凍劑的原理和歷史,水是內(nèi)燃機(jī)的原始冷卻劑。它價(jià)格便宜,無毒,并且具有很高的熱容量。然而,它只有100°C的液體范圍,并且在冷凍時(shí)會(huì)膨脹。通過開發(fā)具有改進(jìn)性能的替代冷卻劑來解決這些問題。凝固點(diǎn)和沸點(diǎn)是溶液的依數(shù)性質(zhì),取決于溶解物質(zhì)的濃度。因此,鹽會(huì)降低水溶液的熔點(diǎn)。鹽經(jīng)常用于除冰,但鹽溶液不用于冷卻系統(tǒng),因?yàn)樗鼈儠?huì)引起金屬腐蝕。低分子量有機(jī)化合物的熔點(diǎn)往往低于水,這使得它們適合用作防凍劑??。有機(jī)化合物(尤其是醇)在水中的溶液是有效的。自1920年代商業(yè)化以來,甲醇、乙醇、乙二醇等醇類一直是所有防凍劑的基礎(chǔ)。無論冬天夏天,都要使用防凍液,而不是用水。
防凍液還具有防腐蝕功能。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中包括鋼、鋁合金、鑄鐵、銅及水箱焊接時(shí)用的焊錫等幾種金屬,缸體和缸蓋一般有鑄鋁或鑄鐵制成,水箱主要由紫銅及黃銅制成,防凍液長期與這些金屬相接觸,必須能夠?qū)λ羞@些金屬進(jìn)行保護(hù),使用去離子水及適當(dāng)?shù)奶砑觿┠芊乐垢鞣N腐蝕的出現(xiàn)。選擇防凍液的另一個(gè)關(guān)鍵是確保安全性。高級防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效,還能對水箱起到很好的保護(hù),一年四季都可使用。優(yōu)良防凍液外觀應(yīng)清亮透明,并有醒目的顏色,無異味,而一些劣質(zhì)防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能,有的防凍液雖然冰點(diǎn)及沸點(diǎn)合格,但卻有腐蝕性,能把水箱及管路“咬”的千瘡百孔,影響行車。車主用車情況不同,更換防凍液的時(shí)間也會(huì)受到影響,建議參考保養(yǎng)手冊上的更換周期。海南巴斯夫環(huán)保防凍液價(jià)位
GLYSANTIN冷卻液擁有眾多汽車的原廠認(rèn)證。德國巴斯夫濃縮防凍液批發(fā)價(jià)
根據(jù)通用汽車內(nèi)部文件,發(fā)現(xiàn)罪魁禍?zhǔn)姿坪跏窃诶鋮s液液位低的情況下長時(shí)間駕駛車輛。冷卻液過低是由在打開位置失效的壓力蓋造成的。(新瓶蓋和回收瓶與DEX-COOL同時(shí)推出)。這會(huì)使熱的發(fā)動(dòng)機(jī)部件暴露在空氣和蒸汽中,導(dǎo)致氧化鐵顆粒腐蝕和污染冷卻液,這反過來又會(huì)加劇壓力蓋問題,因?yàn)槲廴緯?huì)使壓力蓋xxx打開。本田和豐田的新型延長壽命冷卻劑使用含有癸二酸的OAT,但沒有使用2-EHA。一些添加的磷酸鹽可在OAT積累時(shí)提供保護(hù)。本田特別從他們的公式中排除了2-EHA。通常,OAT防凍劑含有橙色染料,以區(qū)別于傳統(tǒng)的乙二醇基冷卻劑(綠色或黃色),盡管一些OAT產(chǎn)品可能含有紅色或淡紫色染料。德國巴斯夫濃縮防凍液批發(fā)價(jià)