湖北巴斯夫防腐蝕防凍液參考價

汽車防凍液是我們平時經常能接觸的東西。很多汽車小白都有一個疑問，那就是汽車為什么要用防凍液？防凍液又有什么作用？這里小編就跟大家講一下汽車防凍液的作用以及我們自己如何更換防凍液。汽車防凍液的作用，汽車防凍液是一種用于汽車冷卻系統(tǒng)的特殊液體，其作用是保護發(fā)動機和冷卻系統(tǒng)免受低溫凍結和高溫腐蝕的影響。使用壽命分類：根據使用壽命的不同，防凍液可以分為長效型和普通型。長效型防凍液使用壽命通常為5年或以上，而普通型防凍液的使用壽命通常為2-3年。此外，還有根據顏色分類的方式，不同顏色的防凍液表示不同的化學成分和性能。例如，黃色防凍液通常是乙二醇型防凍液，綠色防凍液通常是有機酸型防凍液。但是，不同廠家的顏色標識也可能會有所不同，因此在購買和使用時需要仔細查看產品說明和標簽。如果防凍液有沉淀或者渾濁的現象，考慮是防凍液變質造成，應該盡快更換。湖北巴斯夫防腐蝕防凍液參考價

目前，國內市場使用的冷卻液以無機鹽型和復合了無機鹽的有機酸配方為主，尤其是在有機酸配方中復合一定數量硅酸鹽的配方在近些年來獲得了較大范圍的推廣使用。有機酸配方技術也得到了一定程度的發(fā)展。因此，從標準的發(fā)展和冷卻液的市場應用看，純粹的無機鹽冷卻液將被逐漸淘汰，含部分無機鹽（主要是硅酸鹽）的半有機及全有機冷卻液配方體系將是目前及未來冷卻液研究和市場應用的主流。仔細選擇防凍劑可以使混合物保持在液相的較寬溫度范圍，這對于有效傳熱和熱交換器的正常運行至關重要。陜西巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液防凍液每年都會有一定損耗率。

防腐蝕，冷卻系統(tǒng)中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由于不同的金屬的電極電位不同，在電解質的作用下容易發(fā)生電化學腐蝕；同時冷卻液中的二元醇類物質分解后形成的酸性產物、燃料燃燒后行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中，促進冷卻系統(tǒng)腐蝕。冷卻系統(tǒng)腐蝕會使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發(fā)生故障，同時腐蝕產物堵塞管道，引起發(fā)動機過熱甚至癱瘓；若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會產生嚴重的破壞，因為當冷卻液或水與體貼油混合時，產生油污和膠質，削弱潤滑，使得閥、液壓閥推桿和活塞環(huán)黏結。

選購原則：(1)根據環(huán)境溫度條件選擇防凍液的冰點。 防凍液的冰點是防凍液較重要的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。 一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環(huán)境條件冬季較低氣溫-10℃～15℃左 右，如當地較低氣溫為-30℃，則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。如果要選擇乙二醇母液調制則可配制乙二醇濃度為59%，冰點為-50℃，其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。(2)根據車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進口車輛，國內引進生產車輛及高中檔車輛應選用長久性防凍液(2～3 年)，普通車輛則可采用直接使用型的防凍液，夏季可采用軟化水。如果發(fā)現防凍液不足時需要更換全部防凍液嗎？其實不必。

防凍液添加劑的主要成分以腐蝕抑制劑為主，在環(huán)保的要求下以及有機酸添加劑對鋼鐵和鋁等金屬部件出色的保護性能，都使單純的無機鹽型添加劑防凍液正在逐步被市場所淘汰，有機酸添加無機鹽（硅酸鹽）復合型配方防凍液和全有機酸型的防凍液正在成為市場的主流。有機酸配方防凍液，有效更換周期可長達5年以上，具有無硫磷，不含亞硝酸鹽和胺鹽，耐低溫、抗泡性好、防凍、防沸、不腐蝕發(fā)動機和水箱的金屬部件以及連接橡膠管件等優(yōu)點，已經成為中檔次高汽車用戶更換防凍冷卻液的較佳選擇。據統(tǒng)計數據顯示，汽車防凍液每年約會損耗15%左右。陜西巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液

請選同一廠家、型號、顏色的防凍液，因為不同型號、不同顏色的防凍液進行混加有可能會產生化學反應。湖北巴斯夫防腐蝕防凍液參考價

如何選擇更換防凍液？首先還是建議到正規(guī)的渠道選擇購買品牌防凍液，這里要注意，不同品牌和不同型號之間的防凍液不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍液失效。如果換用不同的防凍液，較好事前把發(fā)動機內部的舊的防凍液排空，再加入蒸餾水，啟動發(fā)動機，怠速運轉15分鐘左右循環(huán)清洗。熄火后再將清凈水放掉，確保盡可能的清洗掉原有舊的防凍液。在選購防凍液的時候，可以根據所在使用地的較低溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點較好比當地的較低溫度低個10°左右，確保不會結冰凍住。還有就是，有些防凍液倒入前需要按比例兌水，車主使用前較好認真閱讀說明書，正確使用。像本次測試的一款寶馬防凍液是要求1:1兌水使用的，而其他的5款均是已調配好的，只需要直接倒入使用即可。湖北巴斯夫防腐蝕防凍液參考價