云南巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液價格

使用注意事項：除了選好防凍液，在防凍液的使用過程中，廣大車主還需要注意以下的方面：注意一：盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。注意二：防凍液的有效期多為兩年（個別產(chǎn)品會長一些），添加時應(yīng)確認該產(chǎn)品在有效期之內(nèi)；更換時應(yīng)放凈舊液，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后，再換上新液；注意三：避免兌水使用。傳統(tǒng)的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉淀，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。根據(jù)配方和用途的不同，巴斯夫防凍液可以分為多種類別。云南巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液價格

巴斯夫的冷卻液貴原因是成本高、質(zhì)量好。巴斯夫冷卻液除了有優(yōu)異的熱傳導(dǎo)性能、良好的高溫穩(wěn)定性（高沸點）外，G40冷卻液中還加入了有機酸鹽的物質(zhì)，可以在水箱內(nèi)形成一個保護膜，防止內(nèi)壁受到化學(xué)物質(zhì)腐蝕。巴斯夫冷卻液還比普通的冷卻液有更長的使用周期。建議3-5年更換周期，不然含水量會提升，影響剎車性能。內(nèi)燃機 32% 的熱量通過冷卻液被散發(fā)到空氣當中去。一輛車每分鐘平均近150升的冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)。（冷卻液從發(fā)動機吸收熱量，快速的將熱量釋放到空氣中）冷卻液與發(fā)動機的許多表面及零部件接觸：發(fā)動機冷卻水道；冷卻液水泵；節(jié)溫器；散熱器；油冷器；連接管路以及儲液壺等等。云南巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液價格巴斯夫防凍液的造價較高，但使用效果明顯，綜合效益極高。

如何正確更換合適的防凍液？多久換一次防凍液？很多車主都知道機油的更換周期，甚至也知道剎車油需要每兩年更換一次，但很容易忽視對防凍液進行定期更換，很多車主都不知道防凍冷卻液的更換周期是多長？其實較準確的參考依據(jù)就是車輛的手冊，大家去查閱就清楚了。一般來說，大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考，也是要根據(jù)實際使用情況來決定的。多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就需要提前更換。如果在還未更換防凍液期限內(nèi)，發(fā)現(xiàn)防凍冷卻液少于較小的刻度值(防凍液正常的容量應(yīng)在MIN和MAX刻度之間，水箱上有刻度線)就要及時增加，否則會影響發(fā)動機的冷卻效能。

維護，在沒有泄漏的情況下，乙二醇或丙二醇等防凍化學(xué)品可能會無限期地保持其基本特性。相比之下，緩蝕劑是逐漸用完的，必須時不時補充。大型系統(tǒng)（例如HVAC系統(tǒng)）通常由負責(zé)添加腐蝕抑制劑和調(diào)節(jié)冷卻劑成分的專業(yè)公司監(jiān)控。為簡單起見，大多數(shù)汽車制造商建議定期完全更換發(fā)動機冷卻液，以同時更新緩蝕劑并去除積聚的污染物。傳統(tǒng)抑制劑，傳統(tǒng)上，車輛中使用兩種主要的腐蝕抑制劑：硅酸鹽和磷酸鹽。美國制造的汽車傳統(tǒng)上使用硅酸鹽和磷酸鹽。歐洲制造的產(chǎn)品含有硅酸鹽和其他抑制劑，但不含磷酸鹽。日本制造傳統(tǒng)上使用磷酸鹽和其他抑制劑，但不使用硅酸鹽。巴斯夫防凍液也可用于大型工程機械、發(fā)電機組等設(shè)備中。

汽車防凍液關(guān)鍵適用于水冷散熱式發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，具備冬季防凍、夏季防沸、防潮垢、耐腐蝕等優(yōu)異特性。實際的汽車防凍液作用如下所示：制冷作用，汽車防凍液又叫冷凍液，說白了便是用于制冷用的，這也是基本上作用。汽車在應(yīng)用全過程中，發(fā)動機處于高溫運作情況，假如汽車發(fā)動機一直處在高溫工作，在很短期內(nèi)會導(dǎo)致發(fā)動機毀壞，乃至偏癱。汽車防凍液添加冷卻系統(tǒng)中，發(fā)動機的卡路里會根據(jù)冷卻系統(tǒng)，發(fā)熱量減少后再釋放到四周，具有制冷作用，防止起鍋。巴斯夫防凍液在使用過程中會逐漸腐蝕發(fā)動機內(nèi)部的零件和管道，因此要定期更換。廣東巴斯夫多功能防凍液行價

巴斯夫防凍液中的化學(xué)成分可以防止發(fā)動機零件因低溫而膨脹和破裂。云南巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液價格

根據(jù)通用汽車內(nèi)部文件，發(fā)現(xiàn)罪魁禍首似乎是在冷卻液液位低的情況下長時間駕駛車輛。冷卻液過低是由在打開位置失效的壓力蓋造成的。（新瓶蓋和回收瓶與DEX-COOL同時推出）。這會使熱的發(fā)動機部件暴露在空氣和蒸汽中，導(dǎo)致氧化鐵顆粒腐蝕和污染冷卻液，這反過來又會加劇壓力蓋問題，因為污染會使壓力蓋xxx打開。本田和豐田的新型延長壽命冷卻劑使用含有癸二酸的OAT，但沒有使用2-EHA。一些添加的磷酸鹽可在OAT積累時提供保護。本田特別從他們的公式中排除了2-EHA。通常，OAT防凍劑含有橙色染料，以區(qū)別于傳統(tǒng)的乙二醇基冷卻劑（綠色或黃色），盡管一些OAT產(chǎn)品可能含有紅色或淡紫色染料。云南巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液價格