廣西巴斯夫環(huán)保防凍液供應(yīng)

很多人以為防凍液只能起“防凍”作用，其實(shí)除了防凍以外，它還擔(dān)當(dāng)起發(fā)動(dòng)機(jī)“冷卻液”的作用。我們平常說的防凍液、冷卻液、冷卻水、水箱水，指的都是同一樣?xùn)|西，即通過循環(huán)系統(tǒng)給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的一種液體。汽車防凍液什么品牌好，也許很多人認(rèn)為防凍液只是冬天才使用，但這是個(gè)誤解，其實(shí)防凍液不光是冬天需要用，它全年都應(yīng)該使用。尤其是在夏日，普通的水循環(huán)沒有防凍液的散熱性好。而冬天車輛過夜的時(shí)候，環(huán)境溫度處于零度以下，水就會(huì)凍上，損壞冷卻系統(tǒng)，脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。所以防凍液必須要具有夏天防沸、冬天防凍的特性。所以無論冬天夏天，都要使用防凍液，而不是用水。巴斯夫防凍液的添加量應(yīng)該嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家的要求來進(jìn)行。廣西巴斯夫環(huán)保防凍液供應(yīng)

有很多人認(rèn)為乙二醇的冰點(diǎn)很低，防凍液的冰點(diǎn)是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個(gè)中和冰點(diǎn)，其實(shí)不然，混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點(diǎn)才會(huì)明顯降低。 其降低的程度在一定范圍內(nèi)隨乙二醇的含量增加而下降，但是一旦超過了一定的比例，冰點(diǎn)反而會(huì)上升。40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液，防凍溫度為-25℃；當(dāng)防凍液中乙二醇和水各占50%時(shí)，防凍溫度為-35℃。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液產(chǎn)品要求：高溫穩(wěn)定性，與硬水兼容性，與高分子材料&橡膠的 兼容性，低發(fā)泡性；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液性能要求：防腐蝕、氣蝕及過熱，防沉積物，防冰凍，優(yōu)異的傳熱性能。廣西巴斯夫環(huán)保防凍液供應(yīng)使用巴斯夫防凍液時(shí)需要注意不要將其誤入汽車燃油箱。

汽車防凍液多久換一次，汽車防凍液的更換周期通常取決于防凍液的種類和制造商的建議。一般來說，普通的防凍液需要每?jī)傻饺旮鼡Q一次，而長(zhǎng)效型防凍液則可以使用五年或更長(zhǎng)時(shí)間。除了時(shí)間因素外，還有一些其他因素可能會(huì)影響防凍液的更換周期，如防凍液的顏色變化、凍點(diǎn)升高、液面降低等。如果發(fā)現(xiàn)防凍液出現(xiàn)上述問題，或者更換時(shí)間已經(jīng)超過制造商的建議，就應(yīng)該考慮更換防凍液了。需要注意的是，更換防凍液時(shí)，需要先將原有的防凍液排出，徹底清洗冷卻系統(tǒng)，并嚴(yán)格按照新防凍液的比例和要求加注。如果不正確地更換防凍液，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、冷卻系統(tǒng)堵塞等問題，從而影響汽車的性能和壽命。因此，建議在專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行更換。

目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)使用的冷卻液以無機(jī)鹽型和復(fù)合了無機(jī)鹽的有機(jī)酸配方為主，尤其是在有機(jī)酸配方中復(fù)合一定數(shù)量硅酸鹽的配方在近些年來獲得了較大范圍的推廣使用。有機(jī)酸配方技術(shù)也得到了一定程度的發(fā)展。因此，從標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展和冷卻液的市場(chǎng)應(yīng)用看，純粹的無機(jī)鹽冷卻液將被逐漸淘汰，含部分無機(jī)鹽（主要是硅酸鹽）的半有機(jī)及全有機(jī)冷卻液配方體系將是目前及未來冷卻液研究和市場(chǎng)應(yīng)用的主流。仔細(xì)選擇防凍劑可以使混合物保持在液相的較寬溫度范圍，這對(duì)于有效傳熱和熱交換器的正常運(yùn)行至關(guān)重要。巴斯夫防凍液具有很高的熱穩(wěn)定性，能夠在高溫環(huán)境下保持良好的防護(hù)效果。

防凍劑的原理和歷史，水是內(nèi)燃機(jī)的原始冷卻劑。它價(jià)格便宜，無毒，并且具有很高的熱容量。然而，它只有100°C的液體范圍，并且在冷凍時(shí)會(huì)膨脹。通過開發(fā)具有改進(jìn)性能的替代冷卻劑來解決這些問題。凝固點(diǎn)和沸點(diǎn)是溶液的依數(shù)性質(zhì)，取決于溶解物質(zhì)的濃度。因此，鹽會(huì)降低水溶液的熔點(diǎn)。鹽經(jīng)常用于除冰，但鹽溶液不用于冷卻系統(tǒng)，因?yàn)樗鼈儠?huì)引起金屬腐蝕。低分子量有機(jī)化合物的熔點(diǎn)往往低于水，這使得它們適合用作防凍劑??。有機(jī)化合物（尤其是醇）在水中的溶液是有效的。自1920年代商業(yè)化以來，甲醇、乙醇、乙二醇等醇類一直是所有防凍劑的基礎(chǔ)。該防凍液主要用于汽車、大型工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等設(shè)備中。廣西巴斯夫環(huán)保防凍液供應(yīng)

巴斯夫防凍液是一種專門用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)防凍的化學(xué)品。廣西巴斯夫環(huán)保防凍液供應(yīng)

從事潤(rùn)滑油劑技術(shù)多年的萬書曉高級(jí)工程師在《機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液》中明確寫道：判斷冷卻液質(zhì)量的好壞，應(yīng)該同時(shí)考查腐蝕測(cè)試數(shù)據(jù)和足夠的儲(chǔ)備堿度。對(duì)于無機(jī)鹽IAT配方，較低可接受的儲(chǔ)備堿度，普遍被認(rèn)為不低于 10 mL HCl 0.1 N。冷卻液的儲(chǔ)備堿度低于這個(gè)水平的，應(yīng)該作為風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品，任何情況下，此類低儲(chǔ)備堿度的產(chǎn)品，只能用作“超短壽命”用途。對(duì)于后市場(chǎng)產(chǎn)品，書中也提到：中國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車技術(shù)來自歐美日各個(gè)有名品牌企業(yè)，車輛初裝和售后配套的冷卻液都是各個(gè)企業(yè)配套規(guī)格要求的產(chǎn)品，技術(shù)質(zhì)量水平與歐美日市場(chǎng)相近，但是，零售市場(chǎng)的產(chǎn)品質(zhì)量水平參差不齊。廣西巴斯夫環(huán)保防凍液供應(yīng)