鈑金工作主要流程:鈑金工作主要流程可大致分為:1:車(chē)體拆裝2:車(chē)體校正3:車(chē)身修復(fù)而每一個(gè)不同流程又可細(xì)分為若干個(gè)流程。在進(jìn)行深入講解時(shí)必須講到2個(gè)概念1:汽車(chē)工種2:汽車(chē)車(chē)體1:汽車(chē)修理行業(yè)基本可分為 機(jī)械修理工 電器修理工 鈑金修理工 噴漆修理工 其余配件,美容,特殊修復(fù)行業(yè)不包括在內(nèi)。對(duì)于汽車(chē)車(chē)體的劃分就是說(shuō)去除全車(chē)電路電腦系統(tǒng),去除全車(chē)引擎驅(qū)動(dòng)制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),去除車(chē)漆。那么剩余的就是汽車(chē)的車(chē)體。2:車(chē)體總成(這是一個(gè)通用的配件名稱(chēng))包括:車(chē)身鈑金件(金屬件)汽車(chē)玻璃,全車(chē)燈具,全車(chē)內(nèi),外裝飾件及把手,座椅及附屬件,車(chē)鎖機(jī)構(gòu),車(chē)窗密封及升降機(jī)構(gòu),車(chē)門(mén)及前后帆蓋的連結(jié)活動(dòng)機(jī)構(gòu),的總和。也就是說(shuō),當(dāng)您的愛(ài)車(chē)出現(xiàn)玻璃破碎,門(mén)鎖失靈,裝飾件損壞等問(wèn)題時(shí),要記得您要找到是汽車(chē)鈑金而不是其它工種!指在普通沖床或其他設(shè)備上使用模具加工得到產(chǎn)品形狀的工藝過(guò)程。蘇州本地鈑金加工廠家現(xiàn)貨
這一步就要看生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)力了,設(shè)備的現(xiàn)代化就決定了機(jī)柜在使用過(guò)程中是否安裝方便,便于維護(hù)和管理.機(jī)柜的主要承重部分是安裝設(shè)備的立柱和底座.(立柱上的安裝孔很重要)立柱的安裝孔開(kāi)的不水平,就會(huì)出現(xiàn)設(shè)備在安裝中傾斜,使機(jī)柜一側(cè)受力影響了機(jī)柜的安全.特別是服務(wù)器機(jī)柜的立柱.如果四根立柱不一致,刀片式服務(wù)器就會(huì)安裝不上,抽拉不順暢.影響了服務(wù)器的管理和維護(hù).酸洗和磷化是為了去除鋼板上的雜質(zhì),使塑粉在鋼板上有更好的緊密度.一些企業(yè)為了節(jié)省成本就不做酸洗和磷化而直接噴塑了.這樣就造成了塑粉易脫落,起泡.鋼板起銹.塑粉和鐵銹落到交換機(jī),服務(wù)器上就影響了它們的使用壽命.在則塑粉的質(zhì)量?jī)r(jià)格相差較大.一級(jí)塑粉噴在機(jī)柜上的效果是光滑平整的.其他的塑粉噴在機(jī)柜上用手摸會(huì)有顆粒感比較粗造.經(jīng)過(guò)酸洗和磷化的機(jī)柜有了劃傷塑粉不易脫落而沒(méi)有酸洗的機(jī)柜則相反。蘇州本地鈑金加工廠家現(xiàn)貨銅;主要用導(dǎo)電作用料件,其表面處理是鍍鎳、鍍鉻,或不作處理,成本高。
還有手工噴涂和自動(dòng)噴涂?jī)深?lèi),這樣采用的工裝就不同了。在噴涂之后進(jìn)入裝配工序,裝配前,要將原來(lái)噴涂中用的保護(hù)貼紙撕去,確定零件內(nèi)螺紋孔沒(méi)有被撒進(jìn)漆或粉,在整個(gè)過(guò)程中,要戴上手套,避免手上灰塵附在工件上,有些工件還要用**吹干凈。裝配好之后就進(jìn)入包裝環(huán)節(jié)了,工件檢查后裝入**的包裝袋中進(jìn)行保護(hù),一些沒(méi)有**包裝的工件用氣泡膜等進(jìn)行包裝,在包裝前先將氣泡膜裁成可以包裝工件的大小,以免一面包裝一面裁,影響加工速度;批量大的可定做
1 鈑金材料必須有很好的塑性。要有在外力作用下產(chǎn)生長(zhǎng)久變形而不被破壞的能力。對(duì)于冷作零件來(lái)講,要有良好的冷塑性,如汽車(chē)車(chē)零件沖壓件;對(duì)于熱作零件來(lái)講,要有良好的熱塑性,如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘?shù)取? 良好的可焊性。許多汽車(chē)鈑金零件是通過(guò)點(diǎn)焊、氧焊、弧焊或氣體保護(hù)焊等方式熔焊在一起的,所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點(diǎn)在汽車(chē)挖補(bǔ)維修中尤其重要,可焊性好的材料焊接強(qiáng)度高、開(kāi)裂傾向小。3 價(jià)格低廉,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。對(duì)于汽車(chē)的任何構(gòu)件,在滿(mǎn)足工作條件的情況下,都應(yīng)考慮到經(jīng)濟(jì)性。能用黑色金屬的,不用有色金屬;能用有色金屬的,絕不用貴重金屬。汽車(chē)鈑金構(gòu)件的壽命,應(yīng)該與汽車(chē)其他構(gòu)件的壽命相適應(yīng)。指工件由折彎?rùn)C(jī)成型的工藝過(guò)程。
⒈2 被剪切的材料厚基本尺寸為0.5~6 毫米,最大寬度為2500毫米。⒉ 材料⒉1 材料應(yīng)符合技術(shù)條件要求。⒉2 材料為冷軋鋼板,不允許表面有嚴(yán)重的擦傷、劃痕、雜質(zhì)、銹斑。⒊ 設(shè)備及工藝裝備、工具。⒊1 板子、鉗子、油壺、螺絲刀、手錘。⒊2 游標(biāo)卡尺、外徑千分尺、鋼板尺、鋼卷尺、 直角尺、劃針。⒋ 工藝準(zhǔn)備⒋1 熟悉圖紙和有關(guān)工藝要求,充分了解所加工的零件的幾何形狀和尺寸要求。⒋2 按圖紙的要求材料規(guī)格領(lǐng)料,并檢查材料是否符合工藝的要求。正式發(fā)行圖面,須加蓋品質(zhì)控制章 [1]。南京節(jié)能鈑金加工服務(wù)熱線
要編寫(xiě)零件的工藝流程,首先要知道零件圖的各種技術(shù)要求;則圖面審核是對(duì)零件工藝流程編寫(xiě)的重要環(huán)節(jié)。蘇州本地鈑金加工廠家現(xiàn)貨
工件在折彎,壓鉚等工序完成后要進(jìn)行表面處理,不同板材表面的處理方式不同,冷板加工后一般進(jìn)行表面電鍍,電鍍完后不進(jìn)行噴涂處理,采用的是進(jìn)行磷化處理,磷化處理后要進(jìn)行噴涂處理。電鍍板類(lèi)表面清洗,脫脂,然后進(jìn)行噴涂。不銹鋼板(有鏡面板,霧面板,拉絲板)是在折彎前進(jìn)行可以進(jìn)行拉絲處理,不用噴涂,如需噴涂要進(jìn)行打毛處理;鋁板一般采用氧化處理,根據(jù)噴涂不同的顏色選擇不同的氧化底色,常用的有黑色和本色氧化;鋁板需噴涂的進(jìn)行鉻酸鹽氧化處理后噴涂。表面前處理這樣做可以使清潔表面,顯著提高涂膜附著力,能成倍提高涂膜的耐蝕力。清洗的流程先清洗工件,先將工件掛在流水線上,首先經(jīng)過(guò)清洗溶液中(合金去油粉),然后進(jìn)入清水中,其次經(jīng)過(guò)噴淋區(qū),再經(jīng)過(guò)烘干區(qū),***將工件從流水線上取下。蘇州本地鈑金加工廠家現(xiàn)貨
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