市政道路掃雪滾刷使用方法

來源: 發(fā)布時間:2022-09-22

    掃雪機(jī)100還包括 減速組件143和第二減速組件142,其中, 減速組件143用于將第二電機(jī)132輸出的動力傳遞至第二驅(qū)動軸143a,本實施例中, 減速組件143包括多個用于實現(xiàn)動力傳遞的齒輪。第二減速組件142用于在第二驅(qū)動軸143a和 驅(qū)動軸142a之間實現(xiàn)動力傳遞。也即是說,第二電機(jī)132的動力經(jīng)過 減速組件143和第二減速組件142這兩級動力傳遞之后傳遞到 驅(qū)動軸142a。 減速組件143包括用于在第二電機(jī)132和第二驅(qū)動軸143a之間實現(xiàn)動力傳遞的 類齒輪143b;第二減速組件142包括用于在第二驅(qū)動軸143a和 驅(qū)動軸142a之間實現(xiàn)動力傳遞的第二類齒輪142b。本實施例中, 減速組件143包括多個 類齒輪143b;第二減速組件142包括多個第二類齒輪142b,多個 類齒輪143b中的一個安裝至第二驅(qū)動軸143a并與第二驅(qū)動軸143a構(gòu)成同步轉(zhuǎn)動,安裝至第二驅(qū)動軸143a的 類齒輪143b與第二驅(qū)動軸143a構(gòu)成可拆卸連接。具體的, 類齒輪143b為直齒輪,第二類齒輪142b既包括直齒輪也包括錐齒輪,第二驅(qū)動軸143a和該錐齒輪通過花鍵連接。第二電機(jī)132的輸出轉(zhuǎn)速與 驅(qū)動軸142a的轉(zhuǎn)速的比值定義為 減速組件143的 減速比, 減速比大于等于8且小于等于12,進(jìn)一步地。國內(nèi)掃雪滾刷比較好的什么形式的技術(shù)。市政道路掃雪滾刷使用方法

    【技術(shù)領(lǐng)域】本實用新型涉及一種掃雪機(jī),屬于掃雪機(jī)領(lǐng)域。背景技術(shù):掃雪機(jī)有時需要對比較復(fù)雜的道路環(huán)境進(jìn)行除雪,因此掃雪機(jī)在行進(jìn)過程中需要頻繁進(jìn)行轉(zhuǎn)彎,但是大部分的轉(zhuǎn)彎過程需要人工操作,而掃雪機(jī)體積又較大,費事費力,延長了用戶在雪地中工作時間,操作也十分不便。技術(shù)實現(xiàn)要素:本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種能夠靈活轉(zhuǎn)彎、操作省時省力的掃雪機(jī)。解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種掃雪機(jī),包括機(jī)體以及安裝在機(jī)體上的多個自走機(jī)構(gòu),所述自走機(jī)構(gòu)包括車輪、輪軸、***傳動齒、第二傳動齒以及電機(jī),電機(jī)與***傳動齒連接,***傳動齒與第二傳動齒嚙合,車輪和第二傳動齒均安裝在輪軸上,車輪帶動機(jī)體移動。本實用新型的有益效果為:電機(jī)驅(qū)使***傳動齒轉(zhuǎn)動,從而帶動第二傳動齒轉(zhuǎn)動,第二傳動齒通過輪軸帶動車輪轉(zhuǎn)動從而使得機(jī)體移動。改變***傳動齒和第二傳動齒之間的傳動比,即可調(diào)節(jié)車輪的移速。由于自走機(jī)構(gòu)有多個,當(dāng)所有自走機(jī)構(gòu)的車輪速度相同時,掃雪機(jī)即可進(jìn)行直線移動,當(dāng)不同電機(jī)控制不同車輪轉(zhuǎn)速不同時,即可實現(xiàn)機(jī)體的電動轉(zhuǎn)彎,而不需要依賴于人力轉(zhuǎn)彎,對用戶來說操作省時省力。鏟車加裝掃雪滾刷原理掃雪滾刷公司哪家靠譜!

    圖中:機(jī)身外殼1、翻轉(zhuǎn)殼101、前殼102、清雪刷2、刷輥21、彎折型清雪刷毛22、熱風(fēng)孔23、驅(qū)動軸24、空心軸25、雙軌鏈輪26、驅(qū)動鏈輪27、弧形擋雪板28、收雪通道3、組合聚雪刷4、聚雪刷體41、刷毛411、圓形刷盤412、定位盤413、下固定盤414、上定位槽415、下定位槽416、六角螺扣417、安裝軸42、防護(hù)殼43、傳動帶輪44、皮帶45、從動錐齒輪46、齒輪箱47、驅(qū)動錐齒輪48、轉(zhuǎn)動軸49、從動鏈輪410、鏈輪殼420、熱風(fēng)支管5、行走輪6、熱風(fēng)融雪機(jī)構(gòu)7、融雪劑箱71、補料口72、出料管73、下料撥輪74、出風(fēng)管75、條形噴灑口76、出料閥77、熱風(fēng)機(jī)8、旋轉(zhuǎn)支臂9、伸縮氣缸10、輸風(fēng)管11、熱風(fēng)閥12、油箱13、柴油機(jī)14。具體實施方式下面結(jié)合附圖1-11和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明:實施例1一種前置掛載的組合式掃雪刷,包括掛載在車體前端的機(jī)身外殼1,機(jī)身外殼1由翻轉(zhuǎn)殼101和前殼102固定焊接組成,所述翻轉(zhuǎn)殼101的內(nèi)腔下部設(shè)有清雪刷2,且車體靠近清雪刷2的一側(cè)傾斜設(shè)有收雪通道3,收雪通道3的另一端與車體的中空車廂相連通,結(jié)合附圖1-4,可知,清雪刷2順時針轉(zhuǎn)動,將雪卷入收雪通道3的輸入口內(nèi)實現(xiàn)掃雪和中空車廂對積雪的收集,且收雪通道3內(nèi)設(shè)有收雪裝置。

    將車體前方的積雪卷入并送入收雪通道3內(nèi),實現(xiàn)積雪的清理;同時可以理解的是,熱風(fēng)機(jī)8為柴油機(jī)14所驅(qū)動,并可結(jié)合柴油機(jī)14的水管路進(jìn)行余熱的利用,此技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車的空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)中,可為本領(lǐng)域技術(shù)人員所理解,在此不再詳細(xì)說明,在熱風(fēng)機(jī)8啟動時,熱風(fēng)通過輸風(fēng)管11、熱風(fēng)支管5和空心軸25的傳輸通道進(jìn)入中空的刷輥21內(nèi),并通過中空的刷輥21側(cè)壁上的多個熱風(fēng)孔23,對積雪進(jìn)行熱風(fēng)融雪,防止積雪堆積結(jié)晶化后不能為清雪刷2所卷起,提高積雪的清理效率。本實施例中,如圖4-10所示,所述組合聚雪刷4包括分布在前殼102內(nèi)前后側(cè)并逐步向翻轉(zhuǎn)殼101側(cè)收縮的兩組聚雪刷體41,兩組聚雪刷體41反向轉(zhuǎn)動并向前殼102的內(nèi)部進(jìn)行道路、機(jī)場或公共場所地面上積雪的聚集,聚雪刷體41可拆卸式安裝在安裝軸42的下端,便于更換,且安裝軸42的上端延伸入防護(hù)殼43的內(nèi)腔并安裝有傳動帶輪44,多個傳動帶輪44通過皮帶45相連接,防護(hù)殼43通過螺釘安裝在前殼102的內(nèi)頂壁上,兩組安裝軸42中靠近前殼102一側(cè)的邊緣軸均貫穿前殼102的頂壁、延伸至齒輪箱47內(nèi)并安裝有從動錐齒輪46,齒輪箱47固定安裝在前殼102的頂壁上,兩個從動錐齒輪46相靠近的一側(cè)均嚙合有驅(qū)動錐齒輪48。掃雪滾刷工作完成后需要注意哪些?

     電機(jī)殼體131b上設(shè)置有供氣流流入的第三進(jìn)風(fēng)口102c和流出的第二出風(fēng)口102d,氣流從第三進(jìn)風(fēng)口102c進(jìn)入流經(jīng) 電機(jī)131后從第二出風(fēng)口102d流出,從而達(dá)到為 電機(jī)131散熱的目的。作為另一種可選的實施方式, 電機(jī)131設(shè)置于 電機(jī)殼體131b內(nèi)部 電機(jī)131連接有 風(fēng)扇, 電機(jī)殼體131b上設(shè)置有供氣流流出的第二出風(fēng)口102d,氣流從各個殼體的裝配間隙中流入,從第二出風(fēng)口102d流出。作為另一種可選的實施方式, 電機(jī)131設(shè)置于 電機(jī)殼體131b內(nèi)部, 電機(jī)131連接有 風(fēng)扇,經(jīng)過 風(fēng)扇的攪動, 電機(jī)殼體131b內(nèi)部的氣體形成內(nèi)循環(huán),通過 電機(jī)殼體131b與外界的熱交換實現(xiàn)散熱。需要說明的是,上述三種可能的散熱方式可以同時存在或者選擇一兩種方式實施。如圖25所示,在其他實施例中,還可以在電路板殼體182’上設(shè)置第四進(jìn)風(fēng)口102b’,第二氣流b從第四進(jìn)風(fēng)口102b’進(jìn)入,流經(jīng)電路板組件和第二電機(jī)后通過導(dǎo)風(fēng)罩垂直向下經(jīng)過出風(fēng)口排出;多股不同方向的氣流使得電池包、電路板組件、***減速箱以及第二電機(jī)都能夠得到較好的散熱。電路板組件181包括安裝盒181a、多個電路板181b以及散熱板181c。安裝盒181a設(shè)置在電路板殼體182內(nèi);多個電路板181b安裝至安裝盒181a。徐州掃雪滾刷生產(chǎn)廠家哪家好?鏟車加裝掃雪滾刷原理

掃雪滾刷選擇徐州斧山機(jī)械科技有限公司。市政道路掃雪滾刷使用方法

    所述圓形刷盤的上端面和下端面分別開設(shè)有與定位盤、下固定盤相匹配的上定位槽、下定位槽。進(jìn)一步的,所述前殼的前端還安裝有熱風(fēng)融雪機(jī)構(gòu),熱風(fēng)融雪機(jī)構(gòu)包括掛載在前殼前端的融雪劑箱,且融雪劑箱的頂壁上設(shè)有用于添加融雪劑的補料口,且補料口的底端貫通安裝有出料管,出料管上安裝有出料閥,且出料管的另一端貫通有出風(fēng)管,出風(fēng)管的輸出端向車體運動方向延伸并設(shè)有條形噴灑口,且出風(fēng)管的輸入端與輸風(fēng)管貫通連接,輸風(fēng)管上安裝有熱風(fēng)閥。更進(jìn)一步的,所述出料管與出風(fēng)管的連接處一體成型有圓形的下料倉,且下料倉內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有下料撥輪,下料撥輪的輪葉撥料方向與輸風(fēng)管的出風(fēng)方向一致。進(jìn)一步的,每組所述聚雪刷體的數(shù)量均多于等于2個,且每個聚雪刷體等距分布。進(jìn)一步的,所述前殼的自由端下側(cè)對稱安裝有兩組行走輪,且行走輪為萬向輪。進(jìn)一步的,所述雙軌鏈輪的外側(cè)套設(shè)有向從動鏈輪方向延伸并覆蓋所述從動鏈輪的鏈輪殼,且鏈輪殼通過螺釘可拆卸式安裝在機(jī)身外殼的后壁上。(三)有益效果本發(fā)明實施例提供了一種前置掛載的組合式掃雪刷,具備以下有益效果:1、本發(fā)明的組合式掃雪刷掛載在車體的前部,可以配合車體的行駛進(jìn)行道路、機(jī)場或公共場所地面上積雪的移動清理。市政道路掃雪滾刷使用方法

徐州斧山機(jī)械科技有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息,斗志昂揚的的企業(yè)精神將**徐州斧山機(jī)械供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!