所述夾木器用夾爪機(jī)構(gòu)通過鉸接件與所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連接;以及機(jī)頭,所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述機(jī)頭上。上述技術(shù)方案通過兩個(gè)以上的夾爪本體通過連接軸相互連接,鉸接件設(shè)置在所述連接軸上,連接軸的截面形狀為矩形,從而方便加工。在連接軸與夾爪本體及鉸接件分別焊接時(shí),由于截面形狀為矩形,焊接時(shí),就沿矩形方向焊接,方便焊接且提高了焊接精度,從而提高了生產(chǎn)效率。需要說明的是,盡管在本文中已經(jīng)對(duì)上述各實(shí)施例進(jìn)行了描述,但并非因此限制本實(shí)用新型的**保護(hù)范圍。因此,基于本實(shí)用新型的創(chuàng)新理念,對(duì)本文所述實(shí)施例進(jìn)行的變更和修改,或利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,直接或間接地將以上技術(shù)方案運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均包括在本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。夾木叉有哪幾種用途?鏟車夾木叉規(guī)格
所述第二連接件的另一端用于與踏板安裝位連接。在本發(fā)明較佳的技術(shù)方案中,上述挖掘機(jī)踏板,所述第二連接件上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述第二連接件沿挖掘機(jī)的踏板安裝位的外緣前后移動(dòng)。在本發(fā)明較佳的技術(shù)方案中,上述挖掘機(jī)踏板,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和齒輪齒條傳動(dòng)組件;所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在所述第二連接件上;所述齒輪齒條傳動(dòng)組件中的齒輪與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接;所述齒輪齒條傳動(dòng)組件中的齒條與所述齒輪嚙合,并用于與踏板安裝位固定連接。在本發(fā)明較佳的技術(shù)方案中,上述挖掘機(jī)踏板,所述第二連接件及所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于與挖掘機(jī)的上車接觸的面上均設(shè)置有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。在本發(fā)明較佳的技術(shù)方案中,上述挖掘機(jī)踏板,所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為滾柱結(jié)構(gòu)、滑軌滑槽結(jié)構(gòu)或滑軌滑塊結(jié)構(gòu)。在本發(fā)明較佳的技術(shù)方案中,上述挖掘機(jī)踏板,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。一種挖掘機(jī),其包括挖掘機(jī)上車,以及所述的挖掘機(jī)踏板;所述挖掘機(jī)上車上設(shè)置有踏板安裝位;所述連接端與所述踏板安裝位鉸接;所述踏板卡座設(shè)置在所述挖掘機(jī)上車的上車箱體結(jié)構(gòu)上。在本發(fā)明較佳的技術(shù)方案中,上述挖掘機(jī),還包括擋板和鎖定裝置;所述擋板設(shè)置在所述踏板安裝位的外緣上。徐工夾木叉配件國內(nèi)夾木叉比較好的什么形式的技術(shù)。
比如采用多個(gè)卡座沿移動(dòng)方向間隔設(shè)置,或者設(shè)置長度大于或等于踏板本體100移動(dòng)行程的卡柱,踏板本體100上對(duì)應(yīng)卡柱的位置設(shè)置卡槽,從而使踏板本體100無論移動(dòng)到任何位置都能與踏板卡座103卡合。在上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)106和齒輪齒條傳動(dòng)組件107;所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)106固定在所述第二連接件105上;所述齒輪齒條傳動(dòng)組件107中的齒輪與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)106的輸出端連接;所述齒輪齒條傳動(dòng)組件107中的齒條與所述齒輪嚙合,并用于與上車箱體結(jié)構(gòu)200上的踏板安裝位201固定連接。本實(shí)施中,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具體包括了驅(qū)動(dòng)電機(jī)106和齒輪齒條傳動(dòng)組件107,其中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)106固定在第二連接件105的上表面上,驅(qū)動(dòng)電機(jī)106的輸出端與齒輪齒條傳動(dòng)組件107中的齒輪連接,齒輪齒條傳動(dòng)組件107中與上述齒輪嚙合的齒條固定在挖掘機(jī)的上車的平臺(tái)500上,齒條的長度大于踏板本體100的移動(dòng)行程。驅(qū)動(dòng)電機(jī)106工作后,驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),齒輪與齒條嚙合,由于齒條固定不動(dòng),因此齒輪能夠在齒條上移動(dòng),從而帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)106、***連接件104、第二連接件105以及踏板本體100等相互連接的部件前后移動(dòng)。在上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步的。
圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的踏板應(yīng)用時(shí)第二種結(jié)構(gòu)的示意圖;圖4為圖3中b處的放大圖;圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:100-踏板本體;101-連接端;102-延伸端;103-踏板卡座;104-***連接件;105-第二連接件;106-驅(qū)動(dòng)電機(jī);107-齒輪齒條傳動(dòng)組件;108-滾柱;200-上車箱體結(jié)構(gòu);201-踏板安裝位;300-駕駛室;400-配重;500-平臺(tái)。具體實(shí)施方式為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計(jì)。因此,以下對(duì)在附圖中提供的本發(fā)明的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍,而是**表示本發(fā)明的選定實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng),因此,一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義,則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。江蘇夾木叉哪家做的好?
了解和搞清楚機(jī)器的運(yùn)作原理之后,我們就能清楚地分辨各種形形**的掃地機(jī)了。因?yàn)椋挥心切└咝使ぷ鞯?、出風(fēng)量大些的、過濾性強(qiáng)的才是我們大眾所選擇的。裝載機(jī)夾木叉的使用場所有哪些?清遠(yuǎn)夾木叉圖片徐州夾木叉生產(chǎn)廠家有哪些?夾木叉哪家好抓具按功能可分為甘蔗夾、圓木夾、抓石夾、抓鋼夾等,按工作原理分為液壓旋轉(zhuǎn)式和機(jī)械式兩種。按齒數(shù)分為兩齒、五齒和七齒抓具,廣泛應(yīng)用于甘蔗、木材、石塊、鋼渣等物料的搬運(yùn)、裝卸及垃圾抓取、廢舊金屬處理等特殊作業(yè)。*抓木器是挖掘機(jī)工作裝置的一種,主用于林場伐木(直徑1800mm)、碼頭重型石料及重物的裝卸、農(nóng)場木材垛堆、裝卸、搬運(yùn),也可用于廢鐵廢料廢舊金屬處理、石塊石料搬運(yùn)等作業(yè),是專門針對(duì)挖掘機(jī)特定的工作需求擴(kuò)展挖掘機(jī)使用范圍而自主設(shè)計(jì),研發(fā)。夾木叉產(chǎn)品哪家技術(shù)好?徐工夾木叉配件
斧山機(jī)械夾木叉上門服務(wù)嗎?鏟車夾木叉規(guī)格
所述齒輪齒條傳動(dòng)組件107中的齒條與所述齒輪嚙合,并用于與平臺(tái)500上的踏板安裝位201固定連接。本實(shí)施中,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具體包括了驅(qū)動(dòng)電機(jī)106和齒輪齒條傳動(dòng)組件107,其中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)106固定在第二連接件105的下表面上,驅(qū)動(dòng)電機(jī)106的輸出端與齒輪齒條傳動(dòng)組件107中的齒輪連接,齒輪齒條傳動(dòng)組件107中與上述齒輪嚙合的齒條固定在挖掘機(jī)的上車箱體結(jié)構(gòu)上,齒條的長度大于踏板本體100的移動(dòng)行程。驅(qū)動(dòng)電機(jī)106工作后,驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),齒輪與齒條嚙合,由于齒條固定不動(dòng),因此齒輪能夠在齒條上移動(dòng),從而帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)106、***連接件104、第二連接件105以及踏板本體100等相互連接的部件前后移動(dòng)。在上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步的,所述第二連接件105及所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)106用于與挖掘機(jī)上車接觸的面上均設(shè)置有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的設(shè)置不*能夠保證驅(qū)動(dòng)電機(jī)106、***連接件104、第二連接件105和踏板本體100順利地實(shí)現(xiàn)前后移動(dòng),還能夠?yàn)轵?qū)動(dòng)電機(jī)106、***連接件104、第二連接件105和踏板本體100等提供支撐作用,克服移動(dòng)過程中的部分摩擦力。在上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步的,所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為滾柱108結(jié)構(gòu)、滑軌滑槽結(jié)構(gòu)或滑軌滑塊結(jié)構(gòu)。具體的,導(dǎo)向結(jié)構(gòu)可為滾柱108結(jié)構(gòu)、滑軌滑槽結(jié)構(gòu)或滑軌滑塊結(jié)構(gòu)。鏟車夾木叉規(guī)格
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