南京內(nèi)孔車刀定制

刃磨車刀的姿勢及方法是：（1）人站立在砂輪機(jī)的側(cè)面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人；（2）兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時的抖動；（3）磨刀時，車刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3°~8°，車刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平移動。當(dāng)車刀離開砂輪時，車刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷； （4）磨后刀面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度；磨副后刀面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度；（5）修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點(diǎn)，用右手轉(zhuǎn)動車刀的尾部。粗車刀：主要是用來切削大量且多余部份使工作物直徑接近需要的尺寸。南京內(nèi)孔車刀定制

普通車刀一般經(jīng)焊接而成，因?yàn)橛操|(zhì)合金的特殊性，所以對焊接工藝本身就非常講究，否則就會降低其性能，多年來這種可焊接硬質(zhì)合金材料也一直沒有得到發(fā)展，因?yàn)樾枰止つハ鳎詫と说募夹g(shù)要求較高，因?yàn)檐嚨赌p后必須整個從機(jī)床上拆卸重新磨削，所以必須重新對刀，既浪費(fèi)時間又容易造成工件不合格，所以其缺點(diǎn)是顯而易見的，以前常說車工一把刀，指的就是做車工首先要能磨好車刀。但事物都有兩面性，焊接車刀成本低廉，在一些小批量生產(chǎn)或維修生產(chǎn)中一般還是能發(fā)揮其作用的，尤其是加工一些特殊形狀的工件時、且在市場上無法購買到所需要的機(jī)械夾固式車刀時仍然是無法替代的選擇。所以作為一名車工無論是操作數(shù)控車床還是普通車床，學(xué)會磨刀是必修課。杭州機(jī)夾車刀加工車刀刀片特點(diǎn)與要求：保證切屑排出流暢，并容易觀察。

成形車刀 成形車刀是加工回轉(zhuǎn)體成形表面的專門刀具，其刃形是根據(jù)工件廓形設(shè)計的，可用在各類車床上加工內(nèi)外回轉(zhuǎn)體的成形表面。 用成形車刀加工零件時可一次形成零件表面，操作簡便、生產(chǎn)率高，加工后能達(dá)到公差等級IT8～I(xiàn)T10、粗糙度為10～5μm，并能保證較高的互換性。但成形車刀制造較復(fù)雜、成本較高，刀刃工作長度較寬，故易引起振動。 成形車刀主要用在加工批量較大的中、小尺寸帶成形表面的零件。工欲善其事，必先利其器，為了在車床上做良好的切削，正確地準(zhǔn)備和使用刀具是很重要的工作。不同的工作需要不同形狀的車刀，切削不同的材料要求刀口具不同的刀角，車刀和工作物的位置和速度應(yīng)有一定相對的關(guān)系，車刀本身也應(yīng)具備足夠的硬度、強(qiáng)度而且耐磨、耐熱。因此，如何選擇車刀材料，刀具角度之研磨都是重要的考慮因素。

車刀切削部分的組成：三面二刃一刀尖：車刀切削部分由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖組成。1）前刀面 刀具上切屑流過的表面。2）主后刀面 刀具上與工件上的加工表面相對著并且相互作用的表面，稱為主后刀面。3）副后刀面 刀具上與工件上的已加工表面相對著并且相互作用的表面，稱為副后刀面。4）主切削刃 刀具的前刀面與主后刀面的交線稱為主切削刃。5）副切削刃 刀具的前刀面與副后刀面的交線稱為副切削刃。6）刀尖 主切削刃與副切削刃的交點(diǎn)稱為刀尖。刀尖實(shí)際是一小段曲線或直線，稱修圓刀尖和倒角刀尖。普通車刀刀片型號及用途。

數(shù)控車床加工時，需要對圓角半徑進(jìn)行補(bǔ)償。編程時，通常都將車刀刀尖作為一點(diǎn)來考慮，但實(shí)際上刀尖處存在圓角。當(dāng)用按理論刀尖點(diǎn)編出的程序進(jìn)行端面、外徑、內(nèi)徑等與軸線平行或垂直的表面加工時，是不會產(chǎn)生誤差的。但在進(jìn)行倒角、錐面及圓弧切削時，則會產(chǎn)生少切或過切現(xiàn)象，如圖所示。具有刀尖圓弧自動補(bǔ)償功能的數(shù)控系統(tǒng)能根據(jù)刀尖圓弧半徑計算出補(bǔ)償量，避免少切或過切現(xiàn)象的產(chǎn)生。車削端面和內(nèi)、外圓柱面，下圖所示是一帶圓弧的刀尖及其方位。編程和對刀使用的刀尖點(diǎn)是理想刀尖點(diǎn)，由于刀尖圓弧的存在，實(shí)際切削點(diǎn)是刀尖圓弧和切削表面的相切點(diǎn)。車端面時，刀尖圓弧的實(shí)際切削點(diǎn)與理想刀尖點(diǎn)的Z坐標(biāo)相同；車外圓面和內(nèi)孔時，實(shí)際切削點(diǎn)與理想刀尖點(diǎn)的X坐標(biāo)值相同。因此，車端面和內(nèi)、外圓柱面時不需要進(jìn)行刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?？赊D(zhuǎn)位車刀具有下述優(yōu)點(diǎn)：刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷。多功能車刀銷售公司

磨刀安全知識：刃磨刀具前，應(yīng)首先檢查砂輪有無裂紋砂輪軸螺母是否擰緊。南京內(nèi)孔車刀定制

車刀的主要幾何角度及選擇：前角(γ0 ) 選擇的原則：前角的大小主要解決刀頭的堅固性與鋒利性的矛盾。因此首先要根據(jù)加工材料的硬度來選擇前角。加工材料的硬度高，前角取小值，反之取大值。其次要根據(jù)加工性質(zhì)來考慮前角的大小，粗加工時前角要取小值，精加工時前角應(yīng)取大值。前角一般在-5°～ 25°之間選取。通常，制作車刀時并沒有預(yù)先制出前角（γ0） ，而是靠在車刀上刃磨出排屑槽來獲得前角的。排屑槽也叫斷屑槽，它的作用大了去了折斷切屑，不產(chǎn)生纏繞； 控制切屑的流出方向，保持已加工表面的精度；降低切削抗力，延長刀具壽命。南京內(nèi)孔車刀定制

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