如何提高打包帶生產(chǎn)線的產(chǎn)能性能?
打包帶生產(chǎn)線產(chǎn)能性能與產(chǎn)品質(zhì)量之間的關(guān)系是怎樣的?
不同類型打包帶生產(chǎn)線(如 PP 與 PET)的產(chǎn)能有何差異?
哪些因素會對打包帶生產(chǎn)線的產(chǎn)能產(chǎn)生影響?
打包帶生產(chǎn)線的產(chǎn)能一般如何衡量?
塑鋼打包帶生產(chǎn)中的收卷工藝對產(chǎn)品質(zhì)量有什么影響?其原理如何?
塑鋼打包帶生產(chǎn)中的冷卻環(huán)節(jié)有什么重要意義?其原理是怎樣的?
在塑鋼打包帶生產(chǎn)中,拉伸工藝是如何影響其性能的?原理是什么?
塑鋼打包帶的擠出工藝在生產(chǎn)原理中起到什么關(guān)鍵作用?
塑鋼打包帶是由哪些主要材料構(gòu)成的?其在生產(chǎn)原理中如何相互作用
角度:1.邊間隙角:刀側(cè)面自切削邊向刀內(nèi)傾斜的角度為邊間隙角。邊間隙角使工作物面和刀側(cè)面形成一空間使切削作用集中于切削邊提高切削效率。高速鋼車刀此角度約10~12度之間后。2.斜角:從刀頂面自刀鼻向刀柄傾斜的角度為后斜角。此角度主要是在引導(dǎo)排屑及減少排屑阻力。切削一般金屬,高速鋼車刀一般為8~16度,而碳化物車刀為負(fù)傾角或零度。3.邊斜角:從刀頂面自切削邊向另一邊傾斜,此傾斜面和水平面所成角度為邊斜角。此角度是使切屑脫離工作物的角度,使排屑容易并獲得有效之車削。切削一般金屬,高速鋼車刀此角度大約為10~14度,而碳化物車刀可為正傾角也可為負(fù)傾角。正確安裝車刀:防止污物和毛剌影響刀具安裝位置的精度。瑞士螺紋車刀訂制
數(shù)控車刀和普通車刀有什么區(qū)別:數(shù)控車刀能用在普通車床上面嗎?答案是肯定的,數(shù)控車刀可以作為普通車刀使用;由于數(shù)控車床的剛性較普通車床要高很多,切削速度與吃刀量也高了不少,對車刀的要求相應(yīng)就更高了;所以很顯然的數(shù)控車刀的機(jī)械性能較普通車刀要高,故數(shù)控車刀可以作為普通車刀使用,但普通車刀卻不能作為數(shù)控車刀使用!普通車刀與數(shù)控車刀的相對優(yōu)勢和劣勢?優(yōu)勢:普通車刀:價格便宜。數(shù)控車刀:刀片與刀架的模塊化設(shè)計(jì),換刀之后能保證刀具的一致性,不用每次都重新對刀,且 效率高;刀片多采用硬度更高機(jī)械性能更好的新材料,能切削的范圍更廣,壽命更 長,不用磨刀。劣勢:普通車刀:使用要求高,至少得會磨刀;每次磨刀之后都得重新對刀;生產(chǎn)效率較低。數(shù)控車刀:價格較普通車刀貴幾倍,但較前幾年已經(jīng)降了很多了。瑞士螺紋車刀訂制正確安裝車刀:用墊圈夾緊刀具時,墊圈的兩端面必須盡量互相平行。
測量車刀切削角度的輔助平面:為了確定和測量車刀的幾何角度,需要選取三個輔助平面作為基準(zhǔn),這三個輔助平面是切削平面、基面和正交平面。1)切削平面——切于主切削刃某一選定點(diǎn)并垂直于刀桿底平面的平面。2)基面——過主切削刃的某一選定點(diǎn)并平行于刀桿底面的平面。3)正交平面——垂直于切削平面又垂直于基面的平面。可見這三個坐標(biāo)平面相互垂直,構(gòu)成一個空間直角坐標(biāo)系。前角的大小主要解決刀頭的堅(jiān)固性與鋒利性的矛盾。因此首先要根據(jù)加工材料的硬度來選擇前角。加工材料的硬度高,前角取小值,反之取大值。其次要根據(jù)加工性質(zhì)來考慮前角的大小,粗加工時前角要取小值,精加工時前角應(yīng)取大值。前角一般在-5°~ 25°之間選取。
可轉(zhuǎn)位車刀可轉(zhuǎn)位車刀是使用可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)夾車刀:1.可轉(zhuǎn)位刀具的優(yōu)點(diǎn)與焊接車刀相比,可轉(zhuǎn)位車刀具有下述優(yōu)點(diǎn):(1)刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷。(2)生產(chǎn)效率高由于機(jī)床操作工人不再磨刀,可很大減少停機(jī)換刀等輔助時間。(3)有利于推廣新技術(shù)、新工藝可轉(zhuǎn)位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。(4)有利于降低刀具成本由于刀桿使用壽命長,很大減少了刀桿的消耗和庫存量,簡化了刀具的管理工作,降低了刀具成本。2.可轉(zhuǎn)位車刀刀片的夾緊特點(diǎn)與要求:(1)定位精度高刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后,刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi)。(2)刀片夾緊可靠應(yīng)保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合,經(jīng)得起沖擊和振動,但夾緊力也不宜過大,應(yīng)力分布應(yīng)均勻,以免壓碎刀片。車刀刀片特點(diǎn)與要求:使用方便轉(zhuǎn)換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結(jié)構(gòu)要緊湊。
內(nèi)孔車刀缺點(diǎn):由于內(nèi)孔車刀是利用刀桿的夾持部分來安裝在車床刀架上的,所以刀桿部分和切削部分都是懸空的,長度有60mm左右,經(jīng)過刃磨后,刀桿直徑只有9mm,且加工的有效長度有33mm,當(dāng)精加工轉(zhuǎn)速相對較高,精加工的余量留不多情況下,會出現(xiàn)刀桿剛性差,振動大,加工出來的內(nèi)孔表面容易產(chǎn)生波紋,影響內(nèi)孔精度。當(dāng)?shù)退倬噧?nèi)孔時,車出來的孔雖然表面粗糙度較小,但容易產(chǎn)生錐度,使內(nèi)孔的尺寸精度受到影響。要消除內(nèi)孔錐度,雖可將低速改為中速切削,但又由于切削時刀具會產(chǎn)生積屑瘤,使車出來的內(nèi)孔表面粗糙度增大??赊D(zhuǎn)位車刀具有下述優(yōu)點(diǎn):簡化了刀具的管理工作。上海切斷車刀定制
車刀刀片特點(diǎn)與要求:保證切屑排出流暢,并容易觀察。瑞士螺紋車刀訂制
高效車刀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):1、刀頭模塊式:模塊式刀具結(jié)構(gòu)是當(dāng)前世界切削刀具結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢,一把車刀刀體配置多個不同形式的模塊式刀頭就可完成軸類零件外圓、端面、切槽、圓弧和螺紋等不同工序的切削加工,而且更換模塊刀頭方便、快速。這樣也可使應(yīng)用刀具成本很大降低,世界工具大公司都有自己的模塊式系統(tǒng),如山特公司開發(fā)的Capto系統(tǒng),現(xiàn)已被多家公司采用,并受到了用戶的歡迎。2、刀具多功能式:多功能式刀具是指使用一把刀具就能完成對一個零件的某些部位多種工序的加工,這樣就能使刀具品種、數(shù)量減少,換刀等輔助時間縮短,并有助于加工成本的降低,如伊斯卡爾公司新近推出的MF(多功能)類型車刀就是典型的一種,該車刀功能有鉆孔、端面車、內(nèi)圓倒角,內(nèi)圓車/鏜、內(nèi)圓仿形、60°內(nèi)螺紋、外圓倒角、外圓車和60°外螺紋加工等。瑞士螺紋車刀訂制
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