衢江區(qū)原裝智能倉(cāng)儲(chǔ)

    當(dāng)前，我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的帶動(dòng)下快速發(fā)展，與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合，整個(gè)行業(yè)向著運(yùn)行***、流通快速的方向邁進(jìn)。具體表現(xiàn)如下：1倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得初步成果從經(jīng)營(yíng)模式來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)正逐步完善相關(guān)服務(wù)配套設(shè)施、轉(zhuǎn)變企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式，努力實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)空間利用率比較大化，并向各種類型配送中心發(fā)展；從發(fā)展方向來(lái)看，企業(yè)通過(guò)并購(gòu)重組、延伸產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈條等方式，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域向網(wǎng)絡(luò)化與一體化服務(wù)發(fā)展。2新興倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域快速發(fā)展在電商、快遞倉(cāng)儲(chǔ)方面，電商企業(yè)將競(jìng)爭(zhēng)力放在提高用戶體驗(yàn)，提升配送效率上，一方面加快自建物流設(shè)施，另一方面“對(duì)外開(kāi)放”倉(cāng)儲(chǔ)資源；同時(shí)在快遞公司上市潮的資本市場(chǎng)推動(dòng)下，倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù)水平得到快速提高。3倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化與信息化水平有所提高從機(jī)械化水平來(lái)看，以貨架、托盤(pán)、叉車(chē)為**的倉(cāng)儲(chǔ)裝備和倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)在大中型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的應(yīng)用狀況良好。據(jù)GGII數(shù)據(jù)測(cè)算，全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)機(jī)械化作業(yè)率35%以上，倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化達(dá)到50%以上。從信息化水平來(lái)看，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的信息化正在向深度(智能倉(cāng)儲(chǔ))與廣度(互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái))發(fā)展。堆垛機(jī)有多種形式，如單軌巷道式堆垛機(jī)。衢江區(qū)原裝智能倉(cāng)儲(chǔ)

    由于人工成本及管理成本得到大幅度降低，使得整個(gè)項(xiàng)目投資回報(bào)期較傳統(tǒng)自動(dòng)化項(xiàng)目更短。智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人主要?jiǎng)?chuàng)新方向憑借以上諸多優(yōu)勢(shì)，目前智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)始在電商、鞋服、圖書(shū)、快遞、制造等行業(yè)得到了越來(lái)越多的應(yīng)用。為了更好地滿足不同行業(yè)不同客戶的要求，使系統(tǒng)在不同的作業(yè)場(chǎng)景發(fā)揮更高的效率，同時(shí)進(jìn)一步降低成本，不同的智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人解決方案開(kāi)始涌現(xiàn)，這些創(chuàng)新主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。1.分揀機(jī)器人載具多樣化分揀機(jī)器人目前主要應(yīng)用于電商、郵政、快遞等行業(yè)的包裹快速分揀，具有大規(guī)模調(diào)度能力和智能路徑規(guī)劃能力，但是處理對(duì)象的類型、重量、尺寸等均受到一定程度的限制。為了適應(yīng)更多的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，機(jī)器人的載具正變得越來(lái)越多樣化?；幢?*智能倉(cāng)儲(chǔ)輥道輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、升降移載機(jī)、提升機(jī)等。

    倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得初步成果從經(jīng)營(yíng)模式來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)正逐步完善相關(guān)服務(wù)配套設(shè)施、轉(zhuǎn)變企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式，努力實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)空間利用率比較大化，并向各種類型配送中心發(fā)展；從發(fā)展方向來(lái)看，企業(yè)通過(guò)并購(gòu)重組、延伸產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈條等方式，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域向網(wǎng)絡(luò)化與一體化服務(wù)發(fā)展。新興倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域快速發(fā)展在電商、快遞倉(cāng)儲(chǔ)方面，電商企業(yè)將競(jìng)爭(zhēng)力放在提高用戶體驗(yàn)，提升配送效率上，一方面加快自建物流設(shè)施，另一方面“對(duì)外開(kāi)放”倉(cāng)儲(chǔ)資源；同時(shí)在快遞公司上市潮的資本市場(chǎng)推動(dòng)下，倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù)水平得到快速提高。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化與信息化水平有所提高從機(jī)械化水平來(lái)看，以貨架、托盤(pán)、叉車(chē)為**的倉(cāng)儲(chǔ)裝備和倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)在大中型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的應(yīng)用狀況良好。據(jù)GGII數(shù)據(jù)測(cè)算，全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)機(jī)械化作業(yè)率35%以上，倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化達(dá)到50%以上。從信息化水平來(lái)看，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的信息化正在向深度(智能倉(cāng)儲(chǔ))與廣度(互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái))發(fā)展，條形碼、智能標(biāo)簽、無(wú)線射頻識(shí)別等自動(dòng)識(shí)別標(biāo)識(shí)技術(shù)、可視化及貨物系統(tǒng)、自動(dòng)或快速分揀技術(shù)，在一些大型企業(yè)與醫(yī)藥、電子、電商等專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)用比例有所提高。智能倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析GGII認(rèn)為。

    華恒以“智能倉(cāng)儲(chǔ)”為主題，分別從自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)整體結(jié)構(gòu)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)硬件、自動(dòng)化立體倉(cāng)管軟件三個(gè)方面進(jìn)行論述。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的定義：利用立體立體倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)立體布局合理化、存取自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)便化、少人化或無(wú)人化管理的集成系統(tǒng)。所以自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是立體貨架、巷道堆垛機(jī)（穿梭車(chē)）、進(jìn)出輸送設(shè)備及操作系統(tǒng)的集成。英文為：AS/RS(AutomatedStorageandRetrievalSystem）相比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)存在以下優(yōu)點(diǎn)：1.提升了倉(cāng)庫(kù)面積使用率：傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)貨物平鋪是存放于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，人為主管因素造成倉(cāng)庫(kù)使用面積空置、為笨重搬運(yùn)設(shè)備預(yù)留大面積通道、存放的精度低無(wú)形浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)面積。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)每排貨架之間只用預(yù)留堆垛機(jī)巷道、巷道教窄，為倉(cāng)庫(kù)增加里面積使用率。2.極大提升了倉(cāng)庫(kù)容積使用率：傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)受限于搬運(yùn)設(shè)備很難實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的立體利用，造成倉(cāng)庫(kù)立體空間閑置而不得不擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)面積；即使使用立體貨架，高層貨架人工上下貨物作業(yè)難度大、危險(xiǎn)性高。3.易實(shí)現(xiàn)貨物的FIFO：利用WMS、WCS系統(tǒng)與企業(yè)ERP\SAP\MES等管理軟件的銜接，可以實(shí)現(xiàn)貨物的先進(jìn)先出存取，消除了人為作業(yè)的“后來(lái)居上”現(xiàn)象。4.自動(dòng)輸送機(jī)系統(tǒng)與巷道堆垛機(jī)的運(yùn)用。能向空間的，盡量少向平面；

    系統(tǒng)模擬演練、正式上線11.盤(pán)點(diǎn)、搬倉(cāng)、試運(yùn)行WMS正式上線經(jīng)歷了多少步？WMS項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)議業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息收集和需求訪談會(huì)議確定各個(gè)系統(tǒng)（ERP、SCM、WMS、WCS）對(duì)接及切換方案各個(gè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)硬件、軟件環(huán)境準(zhǔn)備高級(jí)用戶培訓(xùn)系統(tǒng)功能測(cè)試、集成測(cè)試和壓力測(cè)試**終用戶培訓(xùn)與指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)模擬演練系統(tǒng)上線準(zhǔn)備（數(shù)據(jù)準(zhǔn)備與數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、盤(pán)點(diǎn)搬倉(cāng)、上線CheckList檢查等）系統(tǒng)切換及上線后的現(xiàn)場(chǎng)支持在選擇WMS之前我們做了哪些前期調(diào)研工作？明確倉(cāng)庫(kù)管理類型。比如常見(jiàn)從經(jīng)營(yíng)模式劃分的有：普通倉(cāng)、VMI倉(cāng)（供應(yīng)商管理的庫(kù)存?zhèn)}）、保稅倉(cāng)，或者多種模式同時(shí)并存。是否有多倉(cāng)且多倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)模型是否相同；是否需要支持全局庫(kù)存可視化。明確倉(cāng)庫(kù)的主要貨物來(lái)源哪些有哪些？比如：上游供應(yīng)商、客戶退貨、第三方公司寄放等，且需要注意是否涉及跨境。明確新倉(cāng)庫(kù)未來(lái)存儲(chǔ)的貨物對(duì)倉(cāng)庫(kù)的要求有哪些？根據(jù)各類商品的不同性質(zhì)、庫(kù)房條件、滅火方法等進(jìn)行嚴(yán)格的分區(qū)、分類、分庫(kù)存放。系統(tǒng)供應(yīng)商分析，根據(jù)自己的需求看下哪家與自己合適？我們采用的是同類倉(cāng)庫(kù)實(shí)際考察參觀，了解不同供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際情況。如果不能一一參考的。 單軌巷道式堆垛機(jī)、雙軌巷道式堆垛機(jī)、轉(zhuǎn)巷道式堆株機(jī)等。宣城***智能倉(cāng)儲(chǔ)

貨架布局同樣也可以根據(jù)商品揀選頻率實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)整；衢江區(qū)原裝智能倉(cāng)儲(chǔ)

    目前智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)始在電商、鞋服、圖書(shū)、快遞、制造等行業(yè)得到越來(lái)越***的應(yīng)用。為了更好滿足不同行業(yè)不同客戶的要求，使系統(tǒng)在不同的作業(yè)場(chǎng)景發(fā)揮更***率，同時(shí)進(jìn)一步降低成本，不同的智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人解決方案開(kāi)始涌現(xiàn)。自亞馬遜于2012年收購(gòu)Kivasystems公司的機(jī)器人項(xiàng)目以來(lái)，以新型智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人幫助完成倉(cāng)庫(kù)揀選作業(yè)的方式開(kāi)始在全世界范圍內(nèi)引起關(guān)注。隨后幾年時(shí)間，亞馬遜不斷擴(kuò)大Kiva機(jī)器人的使用規(guī)模，其成功應(yīng)用迅速助推這種新型的“貨到人”解決方案項(xiàng)目在中國(guó)市場(chǎng)落地。這期間，正好是中國(guó)電商、快遞行業(yè)迅猛發(fā)展時(shí)期，為智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人提供了市場(chǎng)空間。在資本助力下，以Geek+、快倉(cāng)、華恒等的一大批國(guó)內(nèi)智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人公司開(kāi)始涌現(xiàn)。隨著中國(guó)人口紅利的逐漸消失，人力成本不斷上升，物流自動(dòng)化成為行業(yè)發(fā)展必然趨勢(shì)。為了實(shí)現(xiàn)更高作業(yè)效率，適應(yīng)滿足更多應(yīng)用場(chǎng)景的物流需要，同時(shí)降低作業(yè)成本，很多公司均加大力度對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人解決方案進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)，多種形式的智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)走進(jìn)大眾視野。智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人及其特點(diǎn)盡管目前智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的概念非?；鸨?，但是行業(yè)內(nèi)并沒(méi)有形成標(biāo)準(zhǔn)的定義。從物流領(lǐng)域應(yīng)用的機(jī)器人其實(shí)現(xiàn)的功能來(lái)看。衢江區(qū)原裝智能倉(cāng)儲(chǔ)