南昌**輸送線

來源: 發(fā)布時間:2021-12-21

    鏈條流水線,輸送線規(guī)格齊全,輥道輸送機,伸縮皮帶輸送機,致力于打造輸送機及智能生產(chǎn)線,自動化設(shè)備,專業(yè)生產(chǎn)制造廠家詳細介紹開托自動化主要生產(chǎn)各種流水線設(shè)備,其產(chǎn)品主要是各種比較常用的輸送機,此外還有斗式提升機、給料機等其它一些產(chǎn)品,因此對這些產(chǎn)品我們都要熟悉和了解才行,這樣才能夠了解公司的所有產(chǎn)品,并能夠熟悉生產(chǎn)廠家。就來對產(chǎn)品進行介紹說明,主要是集中在輸送機這一方面,包括了好幾輸送機中的帶式輸送機,它是一種比較常用的輸送機,其既可以進行水平輸送,還可以以一定的傾斜角度進行輸送。其種類,則有固定式和移動式這兩種,其中移動式是可以調(diào)整工作位置和輸送高度的,而固定式則是固定死的,是不能進行移動的。所以,綜上所述,不同類型的輸送機,其輸送物料是有一定范圍的,因此我們要有針對性進行選擇,以便能夠選到**合適的,得到良好的輸送效果。以上信息由企業(yè)自行提供,信息內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負責,食品機械設(shè)備網(wǎng)對此不承擔任何保證責任。溫馨提示:為規(guī)避購買風險,建議您在購買產(chǎn)品前務(wù)必確認供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。保證工廠設(shè)備和生產(chǎn)的高效率運行。南昌**輸送線

    目前,該系統(tǒng)在某全球**的跨國醫(yī)藥制造企業(yè)已得到了成功的應(yīng)用,本文以該項目為背景,對系統(tǒng)方案進行了介紹。一、項目規(guī)模系統(tǒng)按區(qū)域劃分為合流輸送區(qū)和集中分揀碼垛區(qū)兩個部分,總占地2000平方米,平均吞吐量,并預(yù)留一定的能力余量。二、項目流程1.產(chǎn)線接駁與合流輸送生產(chǎn)車間內(nèi),17條生產(chǎn)線末端與高速提升機接駁,下線的產(chǎn)品經(jīng)由提升機提升至架空輸送線上輸送,進而為工作人員留出橫向行走通道。架空輸送線由中心輸送線和分支輸送線兩部分組成。分支輸送線用于接收并暫存提升機供給的產(chǎn)品,在中心輸送線上箱時間窗口可用的前提下,輸送至中心輸送線,在保證箱距的同時,實現(xiàn)產(chǎn)品的合流。中心輸送線持續(xù)高速運行,在匯合分支輸送線送入的產(chǎn)品后,形成連續(xù)的產(chǎn)品隊列。中心輸送線末端與分離輸送機接駁,產(chǎn)品經(jīng)過分離輸送機拉開間距后,經(jīng)過條碼掃描器和OCR視覺識別裝置讀取箱碼。系統(tǒng)根據(jù)箱碼獲取產(chǎn)品的品規(guī)和批次信息,自動匹配至對應(yīng)的供件輸送線下件口;如果箱碼讀取失敗,產(chǎn)品則自動分配至異常剔除緩存線。2.產(chǎn)品的分揀與供給產(chǎn)品通過三條模塊帶分揀機實現(xiàn)高速分揀。兩條主模塊帶分揀機負責各自一側(cè)的產(chǎn)品分揀和供件。一條子模塊帶分揀機根據(jù)目標下件口區(qū)域。上海輸送線推薦產(chǎn)品還可按客戶要求特殊設(shè)計,以滿足各類客戶的要求。

    且螺紋套13的底部與上外鏈板11的上端面相抵,進一步提高了固定軸5與鞘軸4的安裝穩(wěn)固性。將下外鏈板1上的一組鞘軸4貫穿相鄰兩個下內(nèi)鏈板2上的鞘孔6,并分別在鞘軸4上套設(shè)在下連接套8、帶有防磨層10的滾子7、上連接套9,再將兩個上內(nèi)鏈板3套設(shè)在兩個鞘軸4上,兩個鞘軸4頂端的固定軸5分別貫穿相鄰兩個上內(nèi)鏈板3上的鞘孔6,***再兩個固定軸5上固定套設(shè)上外鏈板11,并通過螺紋套13進行鎖緊,鞘軸4直接固定在下外鏈板11上,便于依次從下到上套設(shè)安裝;由于下內(nèi)鏈板2、上內(nèi)鏈板3均與鞘軸4間隙配合,實現(xiàn)銷軸4與下內(nèi)鏈板2、上內(nèi)鏈板3之間具有相對扭動的空間,從而使得相接的下內(nèi)鏈板2與下外鏈板1之間以及上內(nèi)鏈板3與上外鏈板11之間具有間隙,當內(nèi)、外鏈板相對撓曲時,滾子7可繞銷軸4自由轉(zhuǎn)動,工作時,滾子7沿鏈輪齒廓滾動,可減輕輪齒的磨損,同時在滾子7的上下端套設(shè)有上連接板9、下連接板8,在一定程度上降低滾子7的上下端分別與上內(nèi)鏈板3、下內(nèi)鏈板2的磨損程度。以上所述;*為本實用新型較佳的具體實施方式;但本實用新型的保護范圍并不局限于此;任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi);根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其改進構(gòu)思加以等同替換或改變。

    負責向兩條主模塊帶分揀機供件。當產(chǎn)品進入匹配的供件輸送線下件口時,分揀機將產(chǎn)品送入供件輸送線。當遇到目標供件輸送線緩存滿、目標輸送線或機器人故障、箱碼掃描失敗等異常時,分揀機將產(chǎn)品送入異常剔除緩存線。供件輸送線上配置條碼掃描器用于產(chǎn)品品規(guī)和供件方向的校驗。供件輸送線將產(chǎn)品送至機器人抓取工位,供機器人取件。3.碼垛機器人的自動碼垛一臺碼垛機器人對應(yīng)三條供件輸送線和三個碼垛工位。碼垛機器人確認產(chǎn)品的品規(guī)批號后,從抓取工位上抓取產(chǎn)品。按照產(chǎn)品對應(yīng)的垛型,碼放在碼垛工位的空托盤上。根據(jù)垛型需要,機器人自動在垛層間碼放墊紙,完成碼垛作業(yè)。4.托盤和產(chǎn)品垛的搬運3個空托盤拆盤機用于不同尺寸空托盤垛的拆盤,拆盤后的空托盤,經(jīng)由提升式穿梭車供給至17個碼垛工位。墊紙托盤供給線送入的墊紙托盤,經(jīng)由提升式穿梭車供給至6個墊紙供給工位。墊紙托盤的墊紙被碼垛機器人取空后,空托盤經(jīng)提升式穿梭車經(jīng)由空墊紙托盤回收線送出。碼垛工位碼垛完成后,產(chǎn)品垛經(jīng)輸送線送出,經(jīng)叉車或叉車式AGV搬運至庫區(qū)儲存。三、關(guān)鍵技術(shù)⒈智能碼垛機器人醫(yī)藥制造生產(chǎn)線具有產(chǎn)品種類多、生產(chǎn)節(jié)拍高的特點。為提高適應(yīng)性,并實現(xiàn)性價比比較大化??筛鶕?jù)使用場合的不同進行靈活選擇。

    -鏈式輸送機主要特點是什么1、輸送量大,輸送機理允許在小容量空間內(nèi)輸送大量物料,輸送能力達15~600m3/h。2、輸送能耗低,借助物料的內(nèi)摩擦力,變推動物料為拉動物料,使其與螺旋輸送機相比節(jié)電40%~60%。3、密封和安全,全密封的機殼使粉塵無縫可鉆,環(huán)境衛(wèi)生,操作安全,運行可靠。4、使用壽命長,用合金材料經(jīng)先進的熱處理加工而成的輸送鏈,其正常壽命>5年,鏈上的滾子壽命(根據(jù)不同物料)能使用1~3年。5、工藝布置靈活,可高架、地面或地坑布置,可水平或爬坡(不大于15度)安裝,也可同機水平加爬坡安裝,也可多點進出料。6、輸送長度長,水平輸送距離可達60米以上。7、使用費用低,節(jié)電而且耐用,維修少。8、使用費用低,節(jié)電且耐用,維修率極低,降低消耗,提***益。使用注意事項鏈板輸送機在飲料行業(yè)不僅給人們節(jié)約了時間,還帶來了方便,一個小小的輸送過程既滿足了飲料貼標、灌裝、清洗等要求,還有***和存儲的作用。可是鏈板輸送機在使用的時候有些地方需要工作人員注意,如下:1、鏈板輸送機在運輸過程中運輸和儲存,在物品運輸和儲存過程中注意不能和酸堿、油、水等污染物接觸,并且要遠離熱源;避免長期陽光直射和雨雪浸淋;儲存溫度應(yīng)保持在–100C—400C。若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏。南昌**輸送線

滾筒輸送線的調(diào)速方式有:變頻調(diào)速、電子調(diào)速。南昌**輸送線

輸送線主要是完成其物料的輸送任務(wù)。在環(huán)繞庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間的場地,設(shè)置有由許多皮帶輸送機、滾筒輸送機等組成的一條條輸送鏈,經(jīng)首尾連接形成連續(xù)的輸送線。在物料的入口處和出口處設(shè)有和路徑叉口裝置、升降機和地面輸送線。這樣在庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間范圍內(nèi)形成了一個既可順暢到達各個生產(chǎn)位置同時又是封閉的循環(huán)輸送線系統(tǒng)。所有生產(chǎn)過程中使用的有關(guān)材料、零件、部件和成品的等物料,都須裝在貼有條形碼的托盤箱里才能進入輸送線系統(tǒng)。在生產(chǎn)管理系統(tǒng)發(fā)出的生產(chǎn)指令的作用下,裝有物料的托盤箱從指定的入口處進入輸送線系統(tǒng)。中文名輸送線外文名conveyorline用途輸送物品控制形式PLC分類無動力和動力產(chǎn)地中國目錄1輸送線的歷史2基本信息3跑偏原因4處理方法5輸送線保養(yǎng)輸送線輸送線的歷史編輯中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形;17世紀中,開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料;19世紀中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機相繼出現(xiàn)。1868年,在英國出現(xiàn)了帶式輸送機;1887年,在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機;1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機;1906年,在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后。南昌**輸送線