精密齒輪指在參數(shù)尺寸及性能要求上非常高，參數(shù)包括齒頂圓外徑、齒根圓外徑、模數(shù)、分度圓直徑（又稱公法線）、分度圓齒厚、壓力角、斜齒傾斜角度、齒圏跳動公差等方面；性能上包括材料的選用和其它裝配尺寸上的精度要求。在運用方面，有代表性的產(chǎn)品如打印機及復印機內(nèi)部傳動件，常見的有VCD光碟驅(qū)動支架，如果齒輪達不到精密要求，就會出現(xiàn)支架進出動作不穩(wěn)定，伴有振動或搖擺式幌動，嗓音特大，通過這我們可以對精密的概念及其必要性有個感性上的認識。密齒輪在精度上是分等級，國標是級別越高越精密，日本標準是級別越小越精密。以JIS標準，大多數(shù)精密模具廠只能做到4級、5級齒輪，能做到3級塑膠齒輪已經(jīng)是水平相當高。組織保養(yǎng)齒輪前，應檢查保養(yǎng)油的數(shù)量和質(zhì)量，如質(zhì)量不符合使用要求，應及時更換。河南20CrNiMo大齒輪定制
點蝕是閉式齒輪傳動常見的損壞形式，.般多出現(xiàn)在靠近節(jié)線的齒根表面上，發(fā)生的原因足齒面脈動循環(huán)接觸應力超過了材料的極限應力。在齒面處的脈動循環(huán)變化的接觸應力超過了材料的極限應力時，齒面上就會產(chǎn)生疲勞裂紋。裂紋在嚙介時閉合而促使裂紋縫隙川的油壓增高，從而又加速了裂紋的擴展。如此循環(huán)變化，終使齒血表層金屬一小塊一小塊地刺落下來而形成麻坑，即點蝕。點蝕有兩種情況:①初始點蝕(亦稱為收斂性點蝕)通常只發(fā)生在軟齒而(HB<350)上，點蝕出現(xiàn)后,不再繼續(xù)發(fā)展，甚至反而消失。原因是微鬥起處逐漸變平，從而擴大了接觸區(qū)，接觸應力隨之降低。②擴展性點蝕發(fā)生在硬齒面(HB>350).上，點蝕出現(xiàn).后，因為齒而脆性人，凹坑的邊緣不會被碾平，而是繼續(xù)碎裂下去，直到齒而完全損壞。.對開式齒輪，齒而的疲勞裂紋尚未形成或擴展時就被磨去，因此不存在點蝕。當碩齒面齒輪熱處理不當時，沿衣面碩化層和芯部的交界層處，齒面有時會成片剝落，稱為片蝕。cr12mov齒輪價格隨著精密齒輪運轉(zhuǎn)時間不斷增多，如果保養(yǎng)不到位，必然加劇其磨損，從而影響使用性能。
塑料齒輪與同等尺寸的塑料齒輪相比，金屬齒輪運行良好，溫度和濕度變化時的尺寸穩(wěn)定性好。但是與金屬材料相比，塑料在成本、設計、加工和性能上具有很多優(yōu)勢。與金屬成型相比，塑料成型的固有的設計自由度保證了更效率的齒輪制造?？梢杂盟芰铣尚蛢?nèi)齒輪、齒輪組、蝸輪等產(chǎn)品，而這很難以一個合理的價格使用金屬材料來成型。塑料齒輪應用領域比金屬齒輪寬，因此它們推動了齒輪朝著承受更高負荷、傳送更大動力的方向發(fā)展。塑料齒輪同時也是一種滿足低靜音運行要求的重要材料，這就要求有高精度、新型齒形和潤滑性或柔韌性優(yōu)異的材料出現(xiàn)。塑料制造的齒輪一般不需要二次加工，所以相對于沖壓件和機造件金屬齒輪，在成本上保證了50%到90%水平的降低。塑料齒輪比金屬齒輪輕、惰性好，可用在金屬齒輪易腐蝕、退化的環(huán)境中，例如水表和化學設備的控制。
德國的EMA的模壓淬火工藝融合了感應淬火和壓力淬火工藝的優(yōu)點，它的主要優(yōu)點：熱量在齒輪內(nèi)部直接產(chǎn)生，沒有熱傳導損失，加熱時間較短，節(jié)能；加熱與淬火迅速，過程易于控制，重復性好；易于形成生產(chǎn)線，效率高；沒有污染；熱處理畸變越小，齒輪的尺寸精度越高；硬化層分布越均勻。該技術在汽車零部件行業(yè)得到成功應用。適合于中碳鋼齒輪的直接壓淬，也適合于滲碳后的齒輪壓淬，包括齒輪（圈）、傘齒輪及同步圈等高精度的環(huán)形零件。316和303合金用于正齒輪，斜齒輪和錐齒輪。
齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造，因此現(xiàn)代使用的齒輪中，漸開線齒輪占多數(shù)，而擺線齒輪和圓弧齒輪應用較少。制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。如傳動軸上有軸肩臺，齒輪基準面要與軸肩端面靠嚴；齒輪在傳動軸上工作時不許產(chǎn)生軸向竄動現(xiàn)象。北京42CrMo齒輪廠家
齒輪鋼可分為兩大類——普通碳鋼和合金鋼。河南20CrNiMo大齒輪定制
選擇用于制造齒輪的特定材料類型較好終是在所需強度、耐用性和成本之間取得平衡。本文回顧了不同的金屬和非金屬齒輪材料、齒輪應用以及動力傳輸計算。合金鋼在一定程度上用于工業(yè)領域，但熱處理的普通碳鋼更為常見。齒輪上使用未經(jīng)處理的合金鋼很少，如果有的話，是合理的，而且只有在缺乏熱處理設施的情況下。確定使用熱處理普通碳鋼還是熱處理合金鋼時應考慮的要點是：使用條件或設計是否需要合金鋼的優(yōu)越特性，或者，如果不需要合金鋼，所獲得的優(yōu)勢是否會抵消額外的成本？對于大多數(shù)應用而言，普通碳鋼經(jīng)過熱處理以獲得預期服務的比較好質(zhì)量，是令人滿意且相當經(jīng)濟的。河南20CrNiMo大齒輪定制
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