同時(shí)還為新款?yuàn)W迪A6、奧迪A4、速騰、寶來(lái)、高爾夫、捷達(dá)、帕薩特、桑塔納、奇瑞東方之子、中華、富康、愛麗舍、福特嘉年華、海南馬自達(dá)福美來(lái)、長(zhǎng)城哈佛,本田思域等多款主流車型配套。為了鞏固和發(fā)展固特異輪胎在中國(guó)高性能輪胎市場(chǎng)的引先地位,滿足中國(guó)飛速增長(zhǎng)的替換及配套輪胎市場(chǎng)需求,固特異美國(guó)總部2002年決定再投資,將產(chǎn)能擴(kuò)大到530萬(wàn)條,此目標(biāo)預(yù)計(jì)在2007年季度實(shí)現(xiàn),此外,總部2005年7月宣布將在大連工廠投資1800萬(wàn)美元生產(chǎn)"缺氣保用"輪胎,從而成為家在中國(guó)制造"缺氣保用"輪胎的輪胎公司,"缺氣保用"輪胎可望于2007年正式投產(chǎn)。2005年4月1日,美國(guó)固特異輪胎橡膠有限公司將其亞太地區(qū)總部由美國(guó)遷至中國(guó)上海。這是固特異加強(qiáng)中國(guó)及周邊地區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要舉措,同時(shí)宣布公司新任命的固特異亞太和中國(guó)區(qū)強(qiáng)大領(lǐng)導(dǎo)陣容,并將積極邁向宏偉的增長(zhǎng)目標(biāo)以及應(yīng)對(duì)"一零年增長(zhǎng)到10%"的挑戰(zhàn),力求在2010年使中國(guó)的采購(gòu)份額達(dá)到10%并增加在中國(guó)的零售業(yè)務(wù)。堅(jiān)持生產(chǎn)品質(zhì)高的輪胎是大連固特異的主要目標(biāo)。為保證高質(zhì)量生產(chǎn),固特異生產(chǎn)設(shè)備既1999年取得ISO9002認(rèn)證之后,相繼于2001年4月取得QS9000認(rèn)證。產(chǎn)品符合 CE 標(biāo)準(zhǔn),成功打入歐盟市場(chǎng)。路由器CE認(rèn)證過程
檢驗(yàn)內(nèi)容除EU生產(chǎn)形勢(shì)檢驗(yàn)?zāi)J降捻?xiàng)目外,包括醉終檢驗(yàn)和驗(yàn)證試驗(yàn)(壓力試驗(yàn))以及安全裝置的檢查。每臺(tái)產(chǎn)品打CE標(biāo)志、授權(quán)機(jī)構(gòu)識(shí)別號(hào),并出具書面的符合性聲明。授權(quán)機(jī)構(gòu)簽發(fā)產(chǎn)品的符合證書。12)模式H:全部質(zhì)量保證制造商按批準(zhǔn)的包括設(shè)計(jì)、制造、醉終檢驗(yàn)和試驗(yàn)的質(zhì)量體系執(zhí)行,保證承壓設(shè)備符合指令要求。授權(quán)機(jī)構(gòu)對(duì)質(zhì)量體系的評(píng)審、定期審核和不定期的監(jiān)督檢查,同模式D。每臺(tái)產(chǎn)品打CE標(biāo)志、授權(quán)機(jī)構(gòu)識(shí)別號(hào),并出具書面的符合性聲明。13)模式H1:帶設(shè)計(jì)批準(zhǔn)和醉終評(píng)定特定監(jiān)督的全部質(zhì)量保證除模式H的要求外,還需補(bǔ)充:a)制造商向授權(quán)機(jī)構(gòu)提出設(shè)計(jì)批準(zhǔn)申請(qǐng),經(jīng)評(píng)審符合指令要求后,由授權(quán)機(jī)構(gòu)頒發(fā)EU設(shè)計(jì)批準(zhǔn)證書;b)授權(quán)機(jī)構(gòu)通過不定期訪問,對(duì)制造商執(zhí)行的醉終評(píng)定(醉終檢驗(yàn)和壓力試驗(yàn))執(zhí)行監(jiān)督檢驗(yàn)。電器元件CE認(rèn)證標(biāo)簽CE 認(rèn)證保障產(chǎn)品在歐洲合法流通。
新舊指令認(rèn)證模式變更:97/23/EC2014/68/EUModuleA1:internalmanufacturingcheckswithmonitoringofthefinalassessmentModuleA2:InternalproductioncontrolplussupervisedproductchecksatrandomintervalsModuleB1:ECdesign-examinationModuleB:EUtypeexaminationEU-Typeexamination–productiontypeEU-Typeexamination–designtypeModuleC1:conformitytotypeModuleC2:ConformitytotypebasedoninternalproductioncontrolplussupervisedpressureequipmentchecksatrandomintervalsRemark:1.由A1模式改變?yōu)锳2模式增加了認(rèn)證機(jī)構(gòu)的隨機(jī)檢驗(yàn)的要求。認(rèn)證機(jī)構(gòu)可以在任意生產(chǎn)流程過程中抽樣測(cè)試。2.在舊指令里面B和B1分別是形式檢驗(yàn)和設(shè)計(jì)審查,在新指令里面兩者統(tǒng)一為一個(gè)B。。PED指令要求:根據(jù)PED規(guī)范,高于特定壓力/容積門檻的壓力設(shè)備和組件必須要:具備安全性符合設(shè)計(jì)、制造、和測(cè)試的基本安全要求滿足適當(dāng)?shù)姆闲栽u(píng)定程序貼附CE標(biāo)志及相關(guān)規(guī)定的標(biāo)示低于特定壓力/容積門檻的壓力設(shè)備和組件必須要:具備安全性依據(jù)完善的工程實(shí)務(wù)而設(shè)計(jì)、制造貼附相關(guān)規(guī)定的標(biāo)示(可以不必貼附CE標(biāo)志)PED認(rèn)證模式:根據(jù)PED指令的規(guī)定,承壓設(shè)備的類別從I到IV的危險(xiǎn)性逐級(jí)增加,危險(xiǎn)性越高。
諸如滅火器、壓力表、閥件、安全閥、空氣柜、塔槽、管路、管件、蒸氣裝置等裝載或輸送流體的裝置都須要合乎PED規(guī)定。PED認(rèn)證認(rèn)證適用范圍編輯承受壓力大于?!皦毫ρb置”意指器皿、管道、部件及壓力構(gòu)件。PED適用于歐洲經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域(EuropeanEconomicAreaEEA)各國(guó),即歐盟15國(guó)(奧地利、比利時(shí)、丹麥、德國(guó)、希臘、西班牙、法國(guó)、愛爾蘭、意大利、盧森堡、荷蘭、葡萄牙、芬蘭、瑞典、英國(guó)),再加上歐洲自由貿(mào)易協(xié)議的會(huì)員國(guó)(冰島、列支敦士登、挪威)。大于特定壓力/容積門檻的壓力裝置和組件須要要:l兼具安全性l合乎設(shè)計(jì)、制造、和測(cè)試的基本安全要求l滿足恰當(dāng)?shù)南喾栽u(píng)定程序l貼附CE標(biāo)記及相關(guān)規(guī)定的標(biāo)示小于特定壓力/容積門檻的壓力裝置和組件須要要:l具備安全性l依據(jù)健全的工程實(shí)務(wù)而設(shè)計(jì)、制造l貼附相關(guān)規(guī)定的標(biāo)示(可以不用貼附CE標(biāo)志)PED范疇的所有承壓裝置均須要強(qiáng)制性的滿足基本安全要求:(1)設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)承壓裝置時(shí)須要考慮與預(yù)想用到相關(guān)的所有因素,保證承壓裝置在整個(gè)預(yù)期壽命內(nèi)的安全。須要用綜合的方式加入相應(yīng)的安全系數(shù),針對(duì)所有相關(guān)的失效模式,考慮足夠的安全裕量。對(duì)足夠強(qiáng)度的設(shè)計(jì)與計(jì)算方式,確保安全處置和操作,檢驗(yàn)方式,排放和放空方式。CE 認(rèn)證是產(chǎn)品通往歐洲的必經(jīng)之路。
歐盟 CE 認(rèn)證有著深厚的歷史背景。它起源于歐洲經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程中,隨著歐洲各國(guó)之間貿(mào)易往來(lái)的日益頻繁,為了消除貿(mào)易壁壘,保障消費(fèi)者的安全和健康,歐盟逐漸建立起了統(tǒng)一的產(chǎn)品認(rèn)證制度,即 CE 認(rèn)證。早在 20 世紀(jì) 80 年代,歐盟就開始制定一系列的指令,對(duì)不同類型的產(chǎn)品提出了基本的安全、健康和環(huán)保要求。這些指令涵蓋了從電氣設(shè)備到機(jī)械設(shè)備,從醫(yī)療器械到玩具等眾多領(lǐng)域。隨著時(shí)間的推移,CE 認(rèn)證的范圍不斷擴(kuò)大,標(biāo)準(zhǔn)也在不斷更新和完善。它不僅成為了歐洲市場(chǎng)的準(zhǔn)入門檻,也對(duì)全球產(chǎn)品認(rèn)證制度的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。申請(qǐng) CE 認(rèn)證,讓產(chǎn)品符合歐洲市場(chǎng)規(guī)則。電器元件CE認(rèn)證標(biāo)簽
CE 認(rèn)證為產(chǎn)品增添歐洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。路由器CE認(rèn)證過程
腐蝕和其它化學(xué)侵蝕,磨損,充注和卸放,大于允許范圍時(shí)的保護(hù),安全附件和外部火警提出了相應(yīng)要求。(2)連接(焊接):須要由有資格的人員根據(jù)適當(dāng)?shù)墓に囈?guī)程來(lái)完成。對(duì)于II、III和IV類承壓裝置,工藝規(guī)程和人員須要由授權(quán)部門或成員國(guó)按第13章認(rèn)定的第三方部門準(zhǔn)許。(3)無(wú)損檢測(cè):承壓裝置連接(焊接)的無(wú)損檢測(cè)須要由有資格的人員執(zhí)行。對(duì)于III類和IV類承壓裝置,其無(wú)損檢測(cè)人員須要由成員國(guó)按第13章肯定的第三方部門準(zhǔn)許。(4)評(píng)定;承壓裝置須要通過目測(cè)評(píng)估和對(duì)相關(guān)文件檢查的檢驗(yàn)。評(píng)定須要包括壓力試驗(yàn),試驗(yàn)壓力須要合乎規(guī)定數(shù)值。(5)材質(zhì):制造承壓裝置的材質(zhì)須要?jiǎng)偃纹漕A(yù)想的壽命。制造商須要在其技術(shù)文件中,解釋使用以下形式之一材質(zhì)原則的要點(diǎn):1)使用相符歐洲協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的材質(zhì);2)使用按第11章,獲取歐洲許可的承壓裝置材質(zhì);3)使用展開專門評(píng)定的材質(zhì);對(duì)III類和IV類承壓裝置,材質(zhì)的專門評(píng)定須要由授權(quán)部門開展。(6)定量要求:1)許用應(yīng)力:如對(duì)包括正火(正火軋制)鋼在內(nèi)的鐵素體鋼(不包括細(xì)晶粒鋼和特別熱處理鋼),不得超過2/3測(cè)算溫度下的屈服極限和5/12的20℃下強(qiáng)度極限下限。路由器CE認(rèn)證過程