液體輸送管道巴西NR13檢測(cè)機(jī)構(gòu)

NR37中關(guān)于退役的要求-退役-值得一提的是，NR-37將退役作為平臺(tái)生命周期的必要階段之一，將其定義為“以綜合方式應(yīng)用于管道或潛艇的一套法律行動(dòng)、技術(shù)和工程程序系統(tǒng)，旨在確保其停用或終止運(yùn)行符合信息和文件的安全性、環(huán)境保護(hù)、可靠性和可追溯性條件”。NR-37的幾項(xiàng)規(guī)定強(qiáng)調(diào)了停用，包括安裝運(yùn)營(yíng)商的義務(wù)在其運(yùn)營(yíng)終止30天前內(nèi)報(bào)告平臺(tái)的退役情況。-工人的權(quán)利-重要的是要注意，當(dāng)工人發(fā)現(xiàn)他們的安全和健康面臨嚴(yán)重和迫在眉睫的風(fēng)險(xiǎn)或與他人的健康和安全相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，他們可能會(huì)中斷他們的活動(dòng)，并立即將此類風(fēng)險(xiǎn)通知其上級(jí)使適應(yīng)。還應(yīng)告知工人工作場(chǎng)所和生活區(qū)域即將發(fā)生的危險(xiǎn)，以及可能危及他們的健康和安全的任何可能后果。此外，工人必須告知雇主任何可能導(dǎo)致事故增加的潛在危險(xiǎn)。申請(qǐng)巴西認(rèn)證，割草機(jī)的刀片耐用性怎樣保障？液體輸送管道巴西NR13檢測(cè)機(jī)構(gòu)

從機(jī)器制造商的商業(yè)價(jià)值主張的角度來(lái)看，提供具有安全認(rèn)證的機(jī)器可以成為一種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，可以在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，消除市場(chǎng)壁壘，甚至滿足那些積極推動(dòng)減排的客戶的需求。發(fā)生事故或希望在機(jī)器生命周期內(nèi)進(jìn)行本地檢查時(shí)減少停工和罰款風(fēng)險(xiǎn)的人。巴西客戶的行為通常遵循以下替代方案之一：·進(jìn)口或購(gòu)買(mǎi)帶有所有必要文件的機(jī)器，以符合NR-12的要求?！?shí)行機(jī)器進(jìn)口，所有實(shí)體部件均按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建造，但NR-12合規(guī)性的文檔和評(píng)估部分是在現(xiàn)場(chǎng)完成的，通常是與翻譯相關(guān)的需求，并且經(jīng)常使用自己?jiǎn)T工的工程師或聘請(qǐng)專門(mén)的工程文檔公司來(lái)確保合規(guī)性。在接受采購(gòu)訂單之前要注意這方面的談判。NR-12合規(guī)性初步檢查表巴西適用的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)是NR-12——機(jī)械和工作設(shè)備安全，值得注意的是，該標(biāo)準(zhǔn)中的許多項(xiàng)目符合與機(jī)器安全相關(guān)的主要國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。旋流器巴西NR13認(rèn)證機(jī)構(gòu)企業(yè)應(yīng)根據(jù)巴西 NR13 對(duì)設(shè)備進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

NR-37:石油鉆井平臺(tái)的安全和健康監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)NR-37(石油鉆井平臺(tái)的安全和健康),以減少事故和職業(yè)病的數(shù)量,并有助于保護(hù)海洋環(huán)境和整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中所涉及的不同平臺(tái)的完整性。自其出版以來(lái),聯(lián)合會(huì)已就培訓(xùn)領(lǐng)域開(kāi)展了深入的工作,并確保編寫(xiě)的所有材料完全符合標(biāo)準(zhǔn)的任何和所有要求,包括與博士進(jìn)行磋商。卡洛斯·薩利巴確認(rèn)。我們于2019年8月n8日n為這一進(jìn)程設(shè)立了一個(gè)為我們的客戶舉辦的講習(xí)班,目的是解釋、討論、抑制疑慮,并提出將其應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)的解決方案。也是在2019年8月n,我們整合了所有的內(nèi)容,我們開(kāi)發(fā)了與客戶介紹的特殊性在研討會(huì)上。我們是深入研究和實(shí)施符合標(biāo)準(zhǔn)的解決辦法的先驅(qū),這一事實(shí)使我們?cè)贜R-37咨詢中有所借鑒,并能夠定制培訓(xùn),從而確實(shí)滿足法律先決條件。這包括我們的教學(xué)體系的資格,我們的證書(shū),我們的出勤表和所有NR的行政要求。

巴西針對(duì)機(jī)械和設(shè)備安全相關(guān)問(wèn)題的主要標(biāo)準(zhǔn)是第12號(hào)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)-機(jī)械和工作設(shè)備安全，稱為NR-12。該規(guī)范要求機(jī)器在巴西進(jìn)口、銷售、制造、運(yùn)輸、安裝和操作。NR-12：起源和目的在巴西，工作關(guān)系受工作法綜合法(CLT)監(jiān)管，其中包含工作安全和醫(yī)學(xué)章節(jié)下的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)等補(bǔ)充義務(wù)。監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的葡萄牙語(yǔ)縮寫(xiě)為NR（NormaRegulamentadora），包含雇主和工人必須遵守的義務(wù)、權(quán)利和義務(wù)。其目的是確保工作環(huán)境的安全和健康標(biāo)準(zhǔn)，避免與勞動(dòng)有關(guān)的事故和疾病。由工人、雇主和官方組成的委員會(huì)和團(tuán)體根據(jù)國(guó)際勞工組織（ILO）的建議，在平等的三方體系中制定和修訂監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。NR-12中并未強(qiáng)制要求機(jī)器制造商頒發(fā)特定證書(shū)，也沒(méi)有明確預(yù)見(jiàn)到要頒發(fā)的特定證書(shū)，但強(qiáng)烈建議作為機(jī)器制造商的進(jìn)口商和用戶，提供一份列出適用于機(jī)器結(jié)構(gòu)的所有法規(guī)的符合性聲明。設(shè)備可能沒(méi)有足夠的技術(shù)能力來(lái)判斷機(jī)器是否按照適用標(biāo)準(zhǔn)制造。從買(mǎi)方接受機(jī)器并開(kāi)始使用的那一刻起，他就對(duì)機(jī)器負(fù)責(zé)，并受到檢查通知和罰款。因此，缺乏證書(shū)對(duì)于機(jī)器的購(gòu)買(mǎi)者和使用者來(lái)說(shuō)是一個(gè)主要的風(fēng)險(xiǎn)因素。根據(jù)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和降低風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的ISO12100制造的進(jìn)口機(jī)器，并遵循控制系統(tǒng)安全相關(guān)部分的ISO13849指南。企業(yè)應(yīng)依據(jù)巴西 NR13 制定設(shè)備安全操作規(guī)程。

通常，為了遵守NR-37，合同和安裝運(yùn)營(yíng)商及其相關(guān)承包商必須在從一年內(nèi)推動(dòng)對(duì)其運(yùn)營(yíng)進(jìn)行必要的調(diào)整。第1,186/2018號(hào)法令發(fā)布——即至2019年12月20日。盡管如此，該術(shù)語(yǔ)也有一些例外情況，主要與第1.186/2018號(hào)法令第4條規(guī)定的規(guī)定有關(guān)，預(yù)計(jì)有效期為二至三年內(nèi)其出版。作為此類擴(kuò)展術(shù)語(yǔ)的示例，我們可以提及：(i)自法規(guī)發(fā)布之日起兩年內(nèi)的有效性：實(shí)施一項(xiàng)關(guān)于石油平臺(tái)船上職業(yè)健康和安全的計(jì)劃，用于在登船前進(jìn)行的培訓(xùn)以及基礎(chǔ)和高級(jí)培訓(xùn);在公共生活和住宿區(qū)提供休閑時(shí)間的Wi-Fi互聯(lián)網(wǎng)接入；在平臺(tái)上安裝照明項(xiàng)目等。(ii)三年內(nèi)的有效性從法規(guī)發(fā)布之日算起：為碼頭項(xiàng)目簽發(fā)技術(shù)責(zé)任條款（“ART”），由具有合法資格的專業(yè)人員準(zhǔn)備并經(jīng)海事局批準(zhǔn)-項(xiàng)目37.13.5.1；和(iii)自法規(guī)發(fā)布之日起三年內(nèi)的有效性：適用于安裝操作員的義務(wù)，以確保負(fù)責(zé)在船上提供招待和食品供應(yīng)的公司滿足ABNT-NBR-制定的食品安全管理要求ISO22000及其修正案。巴西 NR13 要求企業(yè)對(duì)新設(shè)備進(jìn)行安全驗(yàn)收。自動(dòng)化生產(chǎn)線巴西NR12認(rèn)證哪家專業(yè)

巴西 NR13 要求企業(yè)與專業(yè)機(jī)構(gòu)合作進(jìn)行設(shè)備安全評(píng)估。液體輸送管道巴西NR13檢測(cè)機(jī)構(gòu)

第12號(hào)機(jī)械和工作設(shè)備安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)(NR-12)的首版于1978年發(fā)布，其目的是規(guī)范工作法合并-CLT中的具體條款。1978年至2010年間，在區(qū)域倡議的推動(dòng)下，NR-12經(jīng)歷了具體的變化。2010年，由官方、雇主和工人組成的三方工作組考慮了社會(huì)的建議，批準(zhǔn)了一項(xiàng)重大修訂。在新版規(guī)范中，對(duì)技術(shù)參考進(jìn)行了整合，包括基本原則、保護(hù)措施以及制定若干較低要求，以防止與勞動(dòng)有關(guān)的事故和疾病。它還預(yù)見(jiàn)了新舊機(jī)械設(shè)備的使用，以及在制造、進(jìn)口、商業(yè)化和展覽。設(shè)備可能沒(méi)有足夠的技術(shù)能力來(lái)判斷機(jī)器是否按照適用標(biāo)準(zhǔn)制造。從買(mǎi)方接受機(jī)器并開(kāi)始使用的那一刻起，他就對(duì)機(jī)器負(fù)責(zé)，并受到檢查通知和罰款。因此，缺乏證書(shū)對(duì)于機(jī)器的購(gòu)買(mǎi)者和使用者來(lái)說(shuō)是一個(gè)主要的風(fēng)險(xiǎn)因素。根據(jù)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和降低風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的ISO12100制造的進(jìn)口機(jī)器，并遵循控制系統(tǒng)安全相關(guān)部分的ISO13849指南，被認(rèn)為符合NR-12的大部分安全要求，并且具有更好的機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)完全合規(guī)，使在巴西注冊(cè)的工程人員能夠?yàn)闄C(jī)器發(fā)布技術(shù)責(zé)任條款(ART)。具有特定適用的統(tǒng)一歐洲“C”型標(biāo)準(zhǔn)的特定類型機(jī)器也接近完全符合NR-12。并且有更好的機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)完全合規(guī)，使在巴西注冊(cè)的工程人員能夠?yàn)闄C(jī)器發(fā)布技術(shù)責(zé)任條款(ART)。液體輸送管道巴西NR13檢測(cè)機(jī)構(gòu)