山東軌道穿梭車(chē)供應(yīng)商家

四向穿梭車(chē)系統(tǒng)由四向穿梭車(chē)、提升機(jī)、輸送系統(tǒng)、貨架系統(tǒng)和WMS/WCS管控系統(tǒng)組成，具有安全存儲(chǔ)密度高、系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、冗余度高的特點(diǎn)。四向穿梭車(chē)可以在縱向存放巷道和橫向轉(zhuǎn)運(yùn)通道之間自動(dòng)切換，除了穿梭車(chē)的一般特性外，更適合復(fù)雜環(huán)境下的倉(cāng)庫(kù)。在無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的支持下，各單元相互連接，在WMSWCS上層管控系統(tǒng)的調(diào)度下，相互呼應(yīng)，完成貨物從入庫(kù)到出庫(kù)的作業(yè)。四向穿梭車(chē)系統(tǒng)普遍應(yīng)用于食品、飲料、乳制品、醫(yī)藥等行業(yè)。多層穿梭車(chē)系統(tǒng)由多組穿梭車(chē)(在不同貨架上運(yùn)行)、快速提升機(jī)、箱式輸送線(xiàn)、分揀線(xiàn)和WMS/WCS組成，是一種更先進(jìn)、更高效的適合集裝箱物流的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)模式。多層穿梭車(chē)系統(tǒng)有單、雙深度設(shè)計(jì)，雙向、四向設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)普遍應(yīng)用于汽車(chē)零部件、電子、生物制藥等輕型零部件和箱體的物流模式。四向穿梭車(chē)無(wú)疑是一項(xiàng)具有里程碑意義的技術(shù)，未來(lái)有很大的發(fā)展空間。山東軌道穿梭車(chē)供應(yīng)商家

穿梭車(chē)操作環(huán)境：1.工作環(huán)境溫度(冷藏型):-30oC至+5oC；2.工作環(huán)境溫度(標(biāo)準(zhǔn)型)：+5oC至+40oC；3.穿梭車(chē)充電和儲(chǔ)存的環(huán)境溫度：+5oC至+30oC；4.照明條件：≤3000Lux；5.相對(duì)濕度條件：≤85%。基本功能：1.儲(chǔ)存貨物一次；2.單/連續(xù)自動(dòng)揀貨；3.自動(dòng)提取指定數(shù)量的貨物；4.貨物移動(dòng)和換邊；5.手動(dòng)進(jìn)退、升降等。6.動(dòng)力不足自動(dòng)返回；7.遙控器可以控制多套穿梭車(chē)。RGV是有軌制導(dǎo)車(chē)輛（RailGuidedVehicle）的英文縮寫(xiě)，又叫穿梭車(chē)，RGV手推車(chē)可用于各種高密度儲(chǔ)存模式的倉(cāng)庫(kù)。小車(chē)通道可以設(shè)計(jì)成任意長(zhǎng)，可以提高整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)能力。此外，在作業(yè)時(shí)不需要駕駛叉車(chē)進(jìn)入巷道，這樣它的安全性能會(huì)更高。利用叉車(chē)無(wú)需進(jìn)入巷道，配合臺(tái)車(chē)在巷道中的快速行駛，有效提高了倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率。浙江環(huán)形穿梭車(chē)廠(chǎng)家供應(yīng)四向穿梭車(chē)在貨架通道內(nèi)沿著前后左右方向穿梭搬運(yùn)貨物，運(yùn)行效率進(jìn)一步提高。

穿梭車(chē)貨架和軌道：穿梭車(chē)系統(tǒng)與傳統(tǒng)立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)相比，貨架是其較大的變化。小車(chē)經(jīng)過(guò)的所有路徑均需要鋪設(shè)軌道，轉(zhuǎn)彎路口需要專(zhuān)門(mén)的換乘板，每輛車(chē)都需要充電點(diǎn)。這是四向穿梭車(chē)的特點(diǎn)，也是成本增加的主要原因。相對(duì)來(lái)說(shuō)，穿梭車(chē)系統(tǒng)比傳統(tǒng)貨架有更高的加工精度和安裝精度，會(huì)增加加工安裝成本。目前國(guó)內(nèi)能生產(chǎn)穿梭車(chē)貨架的企業(yè)不多。尤其是對(duì)于料盒穿梭車(chē)貨架，要求更為嚴(yán)格。定位：穿梭車(chē)一般通過(guò)條碼和端點(diǎn)開(kāi)關(guān)定位。定位精度應(yīng)在3毫米以?xún)?nèi)。與AGV相比，穿梭車(chē)不需要導(dǎo)航系統(tǒng)，因?yàn)樗\(yùn)行在固定的軌道上。

四向穿梭車(chē)與多層穿梭車(chē)在空間利用率與精度的差異：1.空間利用率：四向穿梭車(chē)可以根據(jù)具體應(yīng)用環(huán)境靈活安排，一些不規(guī)則的活動(dòng)場(chǎng)所可以自動(dòng)合理分配使用，提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率。多層穿梭車(chē)：多層穿梭車(chē)雖然也采用了變層技術(shù)，但無(wú)法實(shí)現(xiàn)橫向運(yùn)動(dòng)性能，因此靈活性受到一定限制。2.精度：四向穿梭車(chē)：四向穿梭車(chē)由于有橫向軌道，對(duì)貨架精度和安裝精度標(biāo)準(zhǔn)要求較高，可能導(dǎo)致安裝周期和成本增加。多層梭車(chē)：多層梭車(chē)無(wú)法實(shí)現(xiàn)橫向運(yùn)動(dòng)性能，所以對(duì)貨架精度和安裝精度要求沒(méi)有那么高。穿梭車(chē)式倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出(FIFO)、先進(jìn)后出(FILO)等多種作業(yè)方式。

穿梭車(chē)使用中的可能出現(xiàn)的故障：1.外殼摸起來(lái)很熱，檢查是否有外力阻擋；手動(dòng)切斷電源，待溫度冷卻后觀(guān)察使用；檢查是否顯示行走電機(jī)或升降電機(jī)過(guò)載。(建議廠(chǎng)家在設(shè)計(jì)時(shí)配置過(guò)載顯示或報(bào)警功能)2.徑賽中有不同的聲音檢查軌道有無(wú)異物或彎曲變形；檢查穿梭車(chē)導(dǎo)輪或行走輪是否損壞。3.行走時(shí)突然停止檢查故障顯示代碼，根據(jù)代碼分析解決停車(chē)故障；電池電量低時(shí)盡快充電，不能正常充電時(shí)考慮更換電池。4.無(wú)法正常啟動(dòng)按下開(kāi)關(guān)后不能正常啟動(dòng)。檢查遙控器的電池電源或電池倉(cāng)的電源插頭是否松動(dòng)。如果故障排除后電池?zé)o法正常啟動(dòng)，建議聯(lián)系廠(chǎng)家保修。5.無(wú)法正常發(fā)貨/收貨當(dāng)穿梭車(chē)開(kāi)機(jī)后沒(méi)有初始?xì)w位自檢動(dòng)作，或者有初始?xì)w位自檢動(dòng)作但蜂鳴器不響時(shí)，建議聯(lián)系廠(chǎng)家維修。穿梭車(chē)式出入庫(kù)系統(tǒng)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的組成部分?；窗菜南虼┧筌?chē)廠(chǎng)家供應(yīng)

四向穿梭車(chē)具有存儲(chǔ)密度高、系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、安全冗余度高的特點(diǎn)。山東軌道穿梭車(chē)供應(yīng)商家

穿梭車(chē)的集貨和排隊(duì)：和托盤(pán)四班車(chē)一樣，四路班車(chē)也經(jīng)常用于送貨過(guò)程中的集貨和排隊(duì)。它與托盤(pán)的區(qū)別在于料箱可以直接與伸縮帶式輸送機(jī)對(duì)接，從而更直接地完成裝載工作。對(duì)于多個(gè)發(fā)貨目的地的情況，穿梭車(chē)也可以起到排隊(duì)的作用，解決之前關(guān)于裝車(chē)順序的問(wèn)題。其他：箱式四向穿梭車(chē)，用途普遍。目前已知的應(yīng)用包括各種大型存儲(chǔ)系統(tǒng)(尤其是存儲(chǔ)容量大、進(jìn)出頻率低的系統(tǒng))，如圖書(shū)館、檔案館等。此外，在物流的其他方面，如生產(chǎn)線(xiàn)倉(cāng)庫(kù)、分揀系統(tǒng)等的生產(chǎn)。有應(yīng)用前景。山東軌道穿梭車(chē)供應(yīng)商家