汽車(chē)制造商為了獲取剎車(chē)片的動(dòng)態(tài)壓力數(shù)據(jù)，以延長(zhǎng)剎車(chē)片的使用壽命。使用分布式薄膜壓力測(cè)量系統(tǒng)，對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行多維度測(cè)試。例如將傳感器放置在剎車(chē)片和制動(dòng)鼓之間，采集兩者之間的動(dòng)態(tài)壓力。系統(tǒng)可以清楚地顯示兩者之間不均勻壓力的位置，預(yù)測(cè)兩者的磨損。這些信息可用于解決制動(dòng)設(shè)計(jì)工程師面臨的多個(gè)難題，滿(mǎn)足特定需求。通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)來(lái)降低產(chǎn)生的噪音、振動(dòng)和粗糙度，驗(yàn)證剎車(chē)片的材質(zhì)等。同時(shí)可以降低對(duì)道路測(cè)試的需求，節(jié)省時(shí)間，改進(jìn)設(shè)計(jì)。將薄膜壓力傳感器放置在襯墊與頭盔之間，收集頭盔壓力的壓力分布圖，驗(yàn)證使用合適尺寸的頭盔重要性。福建緊縮壓力尺寸
將分布式薄膜壓力測(cè)量系統(tǒng)用在手的抓握力試驗(yàn)中，當(dāng)人戴上不同材質(zhì)的手套時(shí)，抓握力會(huì)有所不同。研究人員將薄膜傳感器裝在手上，戴上各種材質(zhì)的手套進(jìn)行測(cè)試，例如橡膠、軟棉、萊卡和不銹鋼紗線手套。這些測(cè)試數(shù)據(jù)有助于建立數(shù)據(jù)庫(kù)，將用于對(duì)各種手套產(chǎn)品和性能、舒適性和貼合性進(jìn)行分析，對(duì)開(kāi)發(fā)符合人體工程學(xué)的產(chǎn)品極為重要。傳感器有不同的形狀，可重復(fù)使用并提供準(zhǔn)確的壓力數(shù)據(jù)，因此分布式薄膜壓力測(cè)量系統(tǒng)可以滿(mǎn)足建立人體工學(xué)的數(shù)據(jù)庫(kù)的需求。廣東區(qū)間壓力1lCNSCAN可以顯示牙齒接觸的順序和力的分布，以確保種植牙的壽命。
滾軸作為印刷機(jī)、屏幕貼合機(jī)的關(guān)鍵部件，其平整度直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量。滾軸持續(xù)使用一段時(shí)間后，便需要通過(guò)測(cè)試滾筒與滾筒間、滾筒與平板間的壓力分布情況，來(lái)判斷滾軸平整度是否符合生產(chǎn)要求。此次使用冷軋機(jī)進(jìn)行模擬測(cè)試，對(duì)冷軋機(jī)施加不同的壓力，同時(shí)采集滾動(dòng)中的壓力數(shù)據(jù)分析滾軸平整度。將兩張傳感器拼接放置在冷軋機(jī)內(nèi)，通過(guò)側(cè)邊搖手進(jìn)行送料，同時(shí)調(diào)節(jié)兩側(cè)的松緊來(lái)控制壓力大小。通過(guò)分析采集到的壓力數(shù)據(jù)后，調(diào)節(jié)兩側(cè)松緊，確保滾軸平整度達(dá)到要求。通過(guò)使用分布式薄膜壓力測(cè)量系統(tǒng)對(duì)滾軸進(jìn)行測(cè)試，不僅節(jié)約了客戶(hù)的測(cè)試成本，在大批量的測(cè)試中，更能縮短測(cè)試的時(shí)間成本，提高生產(chǎn)效率。
為了測(cè)試運(yùn)動(dòng)頭盔和襯墊之間的壓力，避免發(fā)生腦震蕩，因而需要確定運(yùn)動(dòng)員佩戴頭盔的緊密程度，以及它們與頭部受壓的均勻程度。將薄膜壓力傳感器放置在襯墊與頭盔之間，頭部受到的壓力通過(guò)粘附在傳感器上的襯墊從頭部傳遞到傳感器。通過(guò)計(jì)算所有傳感器數(shù)據(jù)的平均壓力和最大壓力來(lái)分析頭盔的貼合度，并收集頭盔壓力的壓力分布圖，驗(yàn)證使用合適尺寸的頭盔重要性。隨著運(yùn)動(dòng)安全越來(lái)越受重視，針對(duì)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目適配運(yùn)動(dòng)頭盔將會(huì)進(jìn)一步研究，傳感器也將繼續(xù)在研究中發(fā)揮作用。將分布式壓力測(cè)量系統(tǒng)集成到密封包裝設(shè)備中，更好的控制了包裝檢驗(yàn)過(guò)程。
新能源電池生產(chǎn)商需要測(cè)試在生產(chǎn)電池過(guò)程中，化成機(jī)對(duì)電池的平整度效果。將傳感器放置在化成機(jī)的夾層里面，再把生產(chǎn)軟包的電池放置在傳感器和層板表面，隨著在化成機(jī)的壓合過(guò)程中可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到壓力變化和平整度變化，隨著設(shè)定壓強(qiáng)不一樣，畫(huà)面壓強(qiáng)分布也呈現(xiàn)相應(yīng)變化。從整體的壓合分布圖像和壓合數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)化成機(jī)壓合平整度不均勻，這對(duì)電池會(huì)造成很大的影響。分布式壓力測(cè)量系統(tǒng)不僅解決了客戶(hù)的測(cè)試需求，也提供了可靠的數(shù)據(jù)。將薄膜傳感器集成在模擬賽車(chē)的制動(dòng)踏板上，可以使用戶(hù)更用力地踩下踏板，使得賽車(chē)場(chǎng)景有更好的模擬體驗(yàn)。上海富士感壓紙多貴
借助壓力測(cè)量系統(tǒng)，醫(yī)生可以記錄對(duì)關(guān)節(jié)炎患者施加的力度，確定病情的嚴(yán)重程度并推薦合適的治療方案。福建緊縮壓力尺寸
有些情況下，新車(chē)容易出現(xiàn)漏風(fēng)、噪音和漏水的現(xiàn)象，不僅導(dǎo)致維修成本的增加，更容易出現(xiàn)較差的口碑。因此新車(chē)出廠前需要對(duì)車(chē)門(mén)鉸鏈和門(mén)鎖進(jìn)行調(diào)整，消除潛在隱患。為了準(zhǔn)確調(diào)整鉸鏈和門(mén)鎖，技術(shù)人員在車(chē)身和車(chē)門(mén)硅膠條之間放入薄膜壓力傳感器，測(cè)量車(chē)門(mén)的密封壓力是否符合出廠標(biāo)準(zhǔn)。分布式壓力測(cè)量系統(tǒng)可以直觀地反饋壓力分布情況，利用壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，技術(shù)人員能夠及時(shí)調(diào)整鉸鏈和門(mén)鎖，提升車(chē)門(mén)密封性，降低風(fēng)噪，消除漏風(fēng)漏水現(xiàn)象。福建緊縮壓力尺寸
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