連云港檢測分布式壓力

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-31

被診斷患有類風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎 (RA) 和系統(tǒng)性硬化癥 (SS)的患者的手部進(jìn)行康復(fù)醫(yī)治時(shí),臨床醫(yī)生強(qiáng)烈建議藥物治療與運(yùn)動(dòng)療法相結(jié)合,以幫助改善風(fēng)濕病患者的生活質(zhì)量。薄膜壓力傳感器被放置在相關(guān)設(shè)備中,可以為臨床醫(yī)生和患者提供力反饋數(shù)據(jù),可對患者的康復(fù)療程和進(jìn)展進(jìn)行簡單而客觀的監(jiān)測。薄膜壓力傳感器專門用于手捏、等距旋轉(zhuǎn)、手握和手指捏應(yīng)用,傳感器測量患者施加的力。然后通過定制軟件傳遞該信息并由臨床醫(yī)生進(jìn)行評估。無法在專業(yè)醫(yī)療中心康復(fù)的患者可以在家使用便攜式、低成本的康復(fù)工具。為了測試汽車座椅的舒適度,采用了分布式薄膜壓力測量系統(tǒng),深入了解座椅靠背和坐墊壓力的動(dòng)態(tài)相互關(guān)系。連云港檢測分布式壓力

許多風(fēng)濕病學(xué)家通過用拇指或兩個(gè)食指在某個(gè)區(qū)域手動(dòng)施加壓力以引發(fā)反應(yīng)來進(jìn)行關(guān)節(jié)評估。通常假設(shè)手指在 4 kg/cm?2左右的力下會(huì)“變白”,然后將其用作醫(yī)生評估關(guān)節(jié)壓痛的基準(zhǔn)。由于不同的醫(yī)生通常會(huì)用不同的力量擠壓,因此不可能為此過程建立任何醫(yī)學(xué)基線標(biāo)準(zhǔn)。通過將薄膜壓力傳感器嵌入診斷設(shè)備中,以實(shí)時(shí)測量醫(yī)生對患者身體施加的力。當(dāng)醫(yī)生對患者施加壓力時(shí),將力數(shù)據(jù)捕獲為模擬信號(hào),然后通過軟件程序?qū)⑵滢D(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)。當(dāng)達(dá)到目標(biāo)力時(shí),指示器會(huì)提醒醫(yī)生。然后,該軟件可以根據(jù)結(jié)果生成報(bào)告。使用這種設(shè)備可以驗(yàn)證和記錄風(fēng)濕病學(xué)家對關(guān)節(jié)炎患者施加的確切力量。借助該工具,風(fēng)濕病學(xué)家可以更準(zhǔn)確地確定患者病情的嚴(yán)重程度并推薦合適的治療方案。燃料電池壓力檢測燃料電池壓力采購信息分布式薄膜壓力測量系統(tǒng)可以重復(fù)使用對安全帶壓力情況進(jìn)行分析。

每年都有數(shù)百人使用心肺復(fù)蘇(CPR)挽救他人生命,心肺復(fù)蘇主要通過胸部按壓進(jìn)行人工循環(huán),使含氧血液到達(dá)全身。然而一項(xiàng)報(bào)告指出,不少人員在執(zhí)行心肺復(fù)蘇時(shí)缺乏信心和能力,為了改變這類情況,某團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一個(gè)改進(jìn)心肺復(fù)蘇培訓(xùn)模式的系統(tǒng)。利用薄膜壓力傳感器集成在系統(tǒng)中以確定手的放置位置,人員在進(jìn)行心肺復(fù)蘇訓(xùn)練時(shí),不僅可以看到手部按壓的壓力點(diǎn),還可以及時(shí)調(diào)整手的位置和施加的力度,提高人員自學(xué)能力并協(xié)助教師進(jìn)行學(xué)生統(tǒng)一管理。

包裝設(shè)備可以將分布式壓力測量系統(tǒng)集成到設(shè)備中,尤其密封包裝設(shè)備,有效提升產(chǎn)品包裝的效率。使用中,超聲波焊接機(jī)通過對熱塑性塑料加熱和施壓使其粘合在一起。為了提升包裝的品控,將分布式壓力測量系統(tǒng)集成到超聲波焊接機(jī)中,在包裝過程中便可確認(rèn)包裝已到位,不會(huì)產(chǎn)生泄露,簡化后期檢驗(yàn)程序。還可以將壓力測量系統(tǒng)集成到高溫封口機(jī)中,使用時(shí)無需等待冷卻即可進(jìn)行包裝對齊檢查,減少了機(jī)器暫停的時(shí)間,也更好的控制了包裝檢驗(yàn)過程。將薄膜壓力傳感器嵌入拐杖內(nèi),測量通過拐杖軸的直接壓力,判斷患者施加在拐杖上的力,協(xié)助康復(fù)。

現(xiàn)階段不少汽車都會(huì)設(shè)計(jì)多功能方向盤,很多功能按鈕集中在方向盤上,以提供更輕松的駕駛體驗(yàn)。因此,方向盤的設(shè)計(jì)更需要滿足人體工程學(xué)的需求。采用定制的薄膜壓力傳感器貼合在駕駛員的手面,識(shí)別和測量每個(gè)手指、拇指和手掌在握持、抬起和轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)施加在手和手指上的動(dòng)態(tài)壓力和力,以及在觸及方向盤本身的不同接觸點(diǎn)時(shí)感受到的壓力,從而改進(jìn)方向盤的設(shè)計(jì)。此外,測試還可用于量化駕駛員在駕駛或怠速時(shí)感受到的振動(dòng),這可用于潛在地改進(jìn)車輛設(shè)計(jì)的其他領(lǐng)域。利用薄膜傳感器柔性的特征,固定在三元催化器和封裝滾筒的接觸面之間,測試收緊力,優(yōu)化生產(chǎn)方案。揚(yáng)州進(jìn)口分布式壓力

將分布式薄膜壓力測量系統(tǒng)與電池模組相連,進(jìn)行充放電循環(huán)測試,保障安全性。連云港檢測分布式壓力

某品牌研發(fā)了一款足部矯形平臺(tái),旨在評估足部壓力分布,推薦合適的足部矯形器。消費(fèi)者只需脫下鞋子,站在傳感平臺(tái)上。通過平臺(tái)軟件的引導(dǎo),在較短時(shí)間內(nèi),軟件就會(huì)根據(jù)他們的足部壓力模式、足弓類型和足部長度,匹配適合消費(fèi)者足部的矯形器,來減輕足部高壓區(qū)域的負(fù)擔(dān),同時(shí)兼顧支撐和舒適性。足部矯形平臺(tái)主要采用分布式壓力傳感技術(shù),當(dāng)消費(fèi)者站在平臺(tái)上時(shí),薄膜壓力傳感器采集到的足部壓力數(shù)據(jù),通過定制軟件推薦消費(fèi)者相應(yīng)的矯形器。連云港檢測分布式壓力

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