重慶環(huán)氧乙烯基樹脂廠家

FUCHEM879是一種中低粘度，非促進(jìn)的環(huán)氧乙烯基酯樹脂，有著突出的耐堿性，高韌性、高延伸率和耐沖擊性，良好的玻纖浸潤(rùn)性和低吸水性，可應(yīng)用于耐堿介質(zhì)纖維增強(qiáng)制品(如氯堿行業(yè)的FRP管道等)?耐沖擊FRP制品，如汽車部件、頭盔等?船舶制品。適用于拉擠、纏繞、澆鑄、噴射、模壓以及RTM等FRP成型工藝。FUCHEM881是一種低粘度、非促進(jìn)的改性環(huán)氧樹脂。具有良好的玻纖浸潤(rùn)性、工藝性、韌性和較高的延伸率，具有良好的抗沖擊性，不開裂、無(wú)裂縫，收縮率低等特性。適用于手糊、噴射、冷模壓和RTM等工藝制作FRP模具；船舶制造、澆鑄、汽車和電子工具領(lǐng)域用來(lái)制作壽命長(zhǎng)，表面質(zhì)量?jī)?yōu)良的部件；大面積FRP制品，如人造板材等。適用于FRP各種制造工藝：噴射、手糊、拉擠、纏繞、澆鑄等。富晨系列高性能乙烯基樹脂的工藝特性、粘接性、耐疲勞特性和耐候性在與國(guó)外樹脂的性能測(cè)試對(duì)比中得以體現(xiàn)。重慶環(huán)氧乙烯基樹脂廠家

VPR乙烯基聚酯樹脂是一種溶于苯乙烯液含有不飽和雙鍵的特殊結(jié)構(gòu)的不飽和聚酯樹脂，VPR乙烯基聚酯樹脂具有較好的耐蝕性能，優(yōu)于間苯型不飽和樹脂，力學(xué)性能與標(biāo)準(zhǔn)型環(huán)氧乙烯基樹脂相當(dāng)?shù)?，尤其是耐疲勞性能和?dòng)態(tài)載荷性能；另外，較通用樹脂，VPR乙烯基聚酯樹脂又具有良好的耐候性能，同時(shí)VPR乙烯基聚酯樹脂又具有良好的玻纖浸潤(rùn)性能和工藝性能，適合于各種FRP成型工藝，包括纖維纏繞、拉擠、手糊、噴射等各種復(fù)合材料工藝。特點(diǎn)乙烯基樹脂（VinylEsterResins）是國(guó)際公認(rèn)的高度耐蝕樹脂。標(biāo)準(zhǔn)型雙酚A環(huán)氧乙烯基樹脂是由甲基丙烯酸與雙酚A環(huán)氧樹脂通過(guò)反應(yīng)合成的乙烯基樹脂，已溶于苯乙烯溶液，該類型樹脂具有以下特點(diǎn)：1、在分子鏈兩端的雙鍵極其活潑，使乙烯基樹脂能迅速固化，很快得到使用強(qiáng)度，得到具有高度耐腐蝕性聚合物；2、采用甲基丙烯酸合成，酯鍵邊的甲基可起保護(hù)作用，提高耐水解性；3、樹脂含酯鍵量少，每摩爾比耐化學(xué)聚酯（雙酚A-富馬酸UPR）少35-50%，使其耐堿性能提高；4、較多的仲羥基可以改善對(duì)玻璃纖維的濕潤(rùn)性與粘結(jié)性，提高了層合制品的力學(xué)強(qiáng)度；5、由于只在分子兩端交聯(lián)，因此分子鏈在應(yīng)力作用下可以伸長(zhǎng)，以吸收外力或熱沖擊。內(nèi)蒙古雙酚a乙烯基樹脂廠家比價(jià)上海富晨生產(chǎn)的乙烯基酯樹脂、芳經(jīng)類樹脂和VEGF玻璃鱗片膠泥材料等可適用于不同工藝的土建防腐蝕應(yīng)用。

鱗片襯里技術(shù)及橡膠襯里技術(shù)作為火電廠煙氣脫硫裝置兩大主流防腐蝕襯里技術(shù)已為國(guó)內(nèi)外行業(yè)界普遍認(rèn)同。在早期電力行業(yè)引進(jìn)的煙氣脫硫環(huán)保裝置樣板示范項(xiàng)目中，國(guó)外技術(shù)承包商均以該兩類技術(shù)作為防腐蝕襯里選擇，其中鱗片襯里技術(shù)在國(guó)內(nèi)實(shí)際使用先于橡膠襯里技術(shù)近十年。上海富晨創(chuàng)立于1999年，是國(guó)內(nèi)早期從事乙烯基鱗片膠泥生產(chǎn)的廠家，較早在國(guó)內(nèi)形成產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)，具有良好的生產(chǎn)條件，在該領(lǐng)域?qū)ＷⅦ[片襯里技術(shù)多年，有著豐富的成功應(yīng)用案例。在長(zhǎng)期的市場(chǎng)實(shí)踐中，上海富晨的鱗片襯里技術(shù)和乙烯基酯樹脂產(chǎn)品在煙氣脫硫裝置中的性能和價(jià)格比得以體現(xiàn)，為裝置長(zhǎng)周期的合理成本運(yùn)行提供了可靠的技術(shù)保證。

FUCHEM815A是一款不含苯乙烯、產(chǎn)品無(wú)刺激性氣味的低VOC的底涂料，具有良好的粘結(jié)性和滲透性，適用于混凝土和鋼結(jié)構(gòu)基面。815是帶有無(wú)苯乙烯的刺激性和氣味的樹脂，有著突出的附著力和滲透性，F(xiàn)RP防腐蝕內(nèi)層底層，可以采用手糊法、噴射法等工藝。FUCHEM818是一種低粘度，綜合性能優(yōu)良非促進(jìn)的拉擠用環(huán)氧乙烯基酯樹脂，有著良好的工藝特性，良好的力學(xué)性能和機(jī)械性能，優(yōu)異的耐腐蝕性和耐疲勞性能?？蓱?yīng)用于FRP拉擠制品，如管、棒及各種型材；管道耐腐蝕層以及其他玻璃鋼產(chǎn)品。尤其適用于FRP拉擠和纏繞工藝等其它常規(guī)FRP成型工藝。富晨以AMPP(原NACE、SSPC合并)國(guó)際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和富晨企標(biāo)，以求與用戶雙贏，不斷推出全球化的產(chǎn)品和解決方案。

玻璃鋼是發(fā)展較早的一種復(fù)合材料，具有優(yōu)異的性能特點(diǎn)。與金屬材料或其它無(wú)機(jī)材料相比，它重量輕、比強(qiáng)度高、電絕緣、耐瞬時(shí)超高溫、傳熱慢、隔音、防水、易著色、能透過(guò)電磁波，是一種兼具功能和結(jié)構(gòu)特性的新型材料。由上海富晨化工有限公司開發(fā)并已生產(chǎn)的樹脂可以用于制作使用溫度為220℃的FGD洗滌塔。我們知道在氨法脫硫工藝中，高溫是必須考慮的一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)榛旌蠚怏w在進(jìn)口的溫度經(jīng)常會(huì)超過(guò)180℃，系統(tǒng)中的部件又要承受臨時(shí)的高溫急冷，潛在的熱破壞和產(chǎn)生的高腐蝕性副產(chǎn)品導(dǎo)致人們選用像高鎳合金C-276這樣昂貴的結(jié)構(gòu)材料，以滿足使用壽命要求。在腐蝕環(huán)境中玻璃鋼的耐磨性能優(yōu)于鋼材，為提高玻璃鋼的耐磨性，可以在樹脂基體中加入適當(dāng)?shù)奶盍?。富晨系列產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)大型氨法脫硫裝置歷經(jīng)多年應(yīng)用未有失效案例。山東FUCHEM乙烯基樹脂生產(chǎn)廠家

富晨公司積累了大量的污水處理方面的防腐蝕應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，包括材料選擇以及工藝構(gòu)造設(shè)計(jì)等。重慶環(huán)氧乙烯基樹脂廠家

FUCHEM810是一種彈性改性的特種柔性乙烯基酯樹脂，具有高粘接特性和抗拉伸特性，高耐沖擊特性和耐磨性，良好的纖維浸潤(rùn)性和耐蝕性?？捎糜诠こ淌┕そ又淄?；各種高性能耐沖擊FRP，如運(yùn)動(dòng)器材；用作各種耐磨、修補(bǔ)及灌封料，適用于大部分FRP成型法均適合，如手糊法、纏繞法等。FUCHEM810柔性乙烯基酯樹脂與傳統(tǒng)的環(huán)氧乙烯基酯樹脂相比，其延伸率更高，粘接強(qiáng)度高，抗沖強(qiáng)度提高近4倍，層間強(qiáng)度提高20%，并具有獨(dú)特的耐磨性。與Kevlar纖維或其它增強(qiáng)材料合用，制作耐疲勞的制品，如運(yùn)動(dòng)頭盔、帆船等。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上海富晨FUCHEM810樹脂就屬于這類橡膠改性的柔性環(huán)氧乙烯基酯樹脂，該樹脂在高速列車火車頭上得到應(yīng)用。意大利ETR500高速列車的車頭前突部分采用的是芳綸纖維增強(qiáng)柔性環(huán)氧乙烯基酯樹脂的FRP復(fù)合材料，采用真空樹脂滲透工藝成型，用這種材料模型成型的符合空氣動(dòng)力學(xué)線型要求的車頭具有優(yōu)異的抗沖擊能力，當(dāng)列車以300KM/h速度行駛時(shí)有很好的尺寸穩(wěn)定性。重慶環(huán)氧乙烯基樹脂廠家

上海富晨企業(yè)集團(tuán)是專業(yè)從事特種高性能材料、重防腐涂料等產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、研究開發(fā)、技術(shù)咨詢和工程施工的科技型公司。公司的各種高性能樹脂及制品已批量出口歐洲、美洲及東南亞等國(guó)家和地區(qū)。同時(shí)上海富晨也是防腐蝕設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的主要參編單位，更與國(guó)外眾多廠商建立起代理、合資等良好的技術(shù)和市場(chǎng)合作（包括美國(guó)APC、德國(guó)斯道勒和NOVO***STICS等），二十多年來(lái)，一直在為國(guó)內(nèi)外(包括歐美等質(zhì)量客戶)提供可靠的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。