PA6又名尼龍6，是半透明或不透明乳白色粒子，具有熱塑性、輕質(zhì)、韌性好、耐化學(xué)品和耐久性好等特性，一般用于汽車零部件、機(jī)械部件、電子電器產(chǎn)品、工程配件等產(chǎn)品。 中文名 尼龍6 外文名 PA6 分子式 [-NH-（CH2）5－CO]n－ 熔 點(diǎn) 215-225℃ 熱分解溫度 >300℃ CAS NO. 25038-54-4 品名：聚酰胺6或尼龍6（PA6） 性狀：半透明或不透明乳白色結(jié)晶形聚合物 特性：熱塑性、輕質(zhì)、韌性好、耐化學(xué)品和耐久性好 燃燒鑒別方法：藍(lán)底黃火焰，燒植物味 溶劑實(shí)驗(yàn)：耐環(huán)己酮和芳香溶劑 密 度：(g/cm3) 1.14-1.15 平衡吸水率：3.5% 具有良好的耐磨性、自潤滑性和耐溶劑性。 拉伸強(qiáng)度：> 60.0Mpa 伸 長 率：> 30% 彎曲強(qiáng)度： 90.0Mpa 缺口沖擊強(qiáng)度： > 5(KJ/m2)甘肅PA6德國巴斯夫B3EG6
特性 PA6的化學(xué)物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點(diǎn)較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗 溶解性比PA66要好，但吸濕性也更強(qiáng)。因?yàn)樗芗脑S多品質(zhì)特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6設(shè)計(jì) 產(chǎn)品時要充分考慮這一點(diǎn)。為了提高PA6的機(jī)械特性，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是最常見的 添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對于沒有添加劑的產(chǎn)品，PA6的收縮 1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）。 成型組裝的收縮率主要受材料的結(jié)晶度和吸濕性影響。實(shí)際的收縮率還和塑件設(shè)計(jì)、壁厚及其它工藝參數(shù)成 函數(shù)關(guān)系。浙江PA6德國巴斯夫B3EG6
PA6在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用 內(nèi)外飾部件 汽車用高性能增強(qiáng)聚酰胺復(fù)合材料具有優(yōu)異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現(xiàn)效果，為了滿足在內(nèi)外飾方面的使用要求，增強(qiáng)聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求： 1). 高耐熱，長期使用； 2）優(yōu)異的剛性和韌性的結(jié)合； 3). 能夠滿足強(qiáng)烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應(yīng)變； 4). 出色的尺寸穩(wěn)定性，具有防翹曲的效果； 5). 具有高表面質(zhì)量，表面光潔。 發(fā)動機(jī)周邊部件 汽車用高性能增強(qiáng)聚酰胺復(fù)合材料制造發(fā)動機(jī)周邊部件，如進(jìn)氣歧管、發(fā)動機(jī)罩蓋等，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬材料，為了滿足在發(fā)動機(jī)周邊部件的使用要求，聚酰胺材料應(yīng)具備以下優(yōu)點(diǎn)： 1). 優(yōu)異的強(qiáng)度和韌性，滿足結(jié)構(gòu)部件的機(jī)械性能； 2).出色的耐熱性，可以在高達(dá)130℃溫度下連續(xù)使用； 3). 長期的耐疲勞性，熱老化后性能保持好； 4). 出色的尺寸穩(wěn)定性，具有防翹曲的效果； 5). 表面效果好，無浮纖； 6). 耐油性好，耐腐蝕性佳。
加工工藝編輯 干燥處理： 由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特別要注意，如果材料是用防水材料包裝供應(yīng)的，則容 器應(yīng)保持密閉。如果濕度大于0.2%，建議在80℃以上的熱空氣中干燥16小時。如果材料已經(jīng)在空氣中暴 露超過8小時，建議進(jìn)行溫度為105℃，8小時以上的真空烘干。 熔融溫度： 230-280℃，對于增強(qiáng)品種為250-280℃。 模具溫度： 80-90℃，模具溫度很***地影響結(jié)晶度，而結(jié)晶度又影響著塑件的機(jī)械特性。對于結(jié)構(gòu)部件來說結(jié)晶 度很重要，因此建議模具溫度為80-90℃。對于薄壁的、流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增 大模具溫度可以提高塑件的強(qiáng)度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20-40℃的低溫 模具。對于玻璃纖維增強(qiáng)材料模具溫度應(yīng)大于80℃。 注射壓力： 一般在750-1250bar之間（取決于材料和產(chǎn)品設(shè)計(jì)） 注射速度： 高速（對增強(qiáng)材料要稍微降低） 流道和澆口： 對于PA6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*T（這里T為塑件的厚度）。 如果使用熱流道，澆口尺寸應(yīng)比使用常規(guī)流道小一些，因?yàn)闊崃鞯滥軌驇椭柚共牧线^早凝固。如果用潛入 式澆口，澆口的**小直徑應(yīng)當(dāng)是0.75mm。
汽車應(yīng)用概述 PA6在汽車上應(yīng)用***，汽車是塑料重要和快速增長的市場，PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設(shè)計(jì)自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢。PA6不僅拉伸強(qiáng)度高、沖擊性能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數(shù)低，耐磨損、自潤滑、耐油、耐化學(xué)性能優(yōu)，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強(qiáng)改性，提升材料性能和檔次，滿足**終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉(zhuǎn)向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風(fēng)扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進(jìn)氣歧管、控制開關(guān)、進(jìn)氣導(dǎo)管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等，總之，涉及汽車發(fā)動機(jī)部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發(fā)動機(jī)罩下零部件用量比較大，這是由于汽車向小型化、輕量化發(fā)展，發(fā)動機(jī)室體積縮小，溫度升高，要求機(jī)罩下部件更耐高溫，而PA6通過改性，能充分達(dá)到上述要求。有工業(yè)分析家認(rèn)為PA6部件不僅起保護(hù)作用，還有美觀作用。甘肅PA6德國巴斯夫B3EG6
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當(dāng)前，我國橡塑業(yè)正處于高速增長向產(chǎn)業(yè)成熟過渡并邁向產(chǎn)業(yè)中**的關(guān)鍵時期，已由高速增長轉(zhuǎn)為中速平穩(wěn)增長，橡塑產(chǎn)業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇和經(jīng)營形勢。由于國際化工巨頭接連遭受不可抗力、摩擦，國內(nèi)環(huán)保趨嚴(yán)、廢塑料進(jìn)口禁止，導(dǎo)致原材料成本大幅上升，出口放緩，同時受“限塑”新政出臺、家電/汽車行業(yè)產(chǎn)銷增速下滑等因素影響，國通用塑料，工程塑料，特種工程塑料，熱塑彈性體行業(yè)生產(chǎn)環(huán)境難以樂觀。目前，有限責(zé)任公司制造企業(yè)在整個模具行業(yè)中所占比例高達(dá)30%，塑料模具加工技術(shù)的革新對于模具行業(yè)具有重要的意義。塑料制品應(yīng)用范圍的擴(kuò)展，對于產(chǎn)品質(zhì)量、形態(tài)、數(shù)量的要求也在不斷增加。在市場需求結(jié)構(gòu)和宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境都發(fā)生顯著變化的大背景下，行業(yè)中不少企業(yè)不斷創(chuàng)新和嶄新面貌進(jìn)入新的發(fā)展階段，生產(chǎn)更符合市場需求的產(chǎn)品。甘肅PA6德國巴斯夫B3EG6
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