我們先來(lái)說(shuō)一下它們材質(zhì)之間的區(qū)別：PVC輸送帶：表面是由聚錄乙烯（PVC），其形式為聚酯纖維布+PVC塑料成型。PVK輸送帶：是采用整體編織物制成的輸送帶，然后浸透PVK防火耐沖擊涂料，不存在分層的隱患。接著，說(shuō)下它們的特性有哪些區(qū)別：PVC輸送帶：輕質(zhì)量、多彩美觀(guān)、抗靜電、拉伸小、使用壽命長(zhǎng)和阻力小等特性。PVK輸送帶：具有防滑、耐切割用、耐磨、耐沖壓耐臟、耐陰燃、防潮濕、抗靜電、高抗拉強(qiáng)度、防腐蝕、低延展力、膠合力強(qiáng)、無(wú)脫落等特性。再來(lái)說(shuō)說(shuō)它們的外觀(guān)：PVC輸送帶：可分為平面PVC輸送帶和花紋輸送帶。PVK輸送帶：兩面都是粗糙面。極.后，說(shuō)下它們的加工：PVC輸送帶：PVC皮帶表面可以添加各種花紋，可以添加PVC導(dǎo)條，擋板，裙邊，封邊，打孔，紅膠海綿等。PVK輸送帶：目前特殊加工的比較少。輸送帶由于它的特殊屬性，在貯存的時(shí)候要保持干凈、清潔的環(huán)境，要避免陽(yáng)光的照射，雨雪的浸淋。在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，要防止與酸、堿、油類(lèi)、有機(jī)溶劑等物質(zhì)接觸，并且要與發(fā)熱裝置保持在一米以外的距離。輸送帶縱向撕裂的原因：物料內(nèi)混入異物，異物堅(jiān)硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。山東大型輸送帶型號(hào)
輸送帶冷硫化修補(bǔ)輸送帶冷硫化修補(bǔ)1.將輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行打磨。2.根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半硫化層的輸送帶修補(bǔ)片或修補(bǔ)條(修補(bǔ)條或修補(bǔ)片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補(bǔ)條、修補(bǔ)片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進(jìn)行深層次打磨。3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補(bǔ)條半硫化面進(jìn)行涂刷皮帶膠，晾置一會(huì)，然后進(jìn)行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。4.將修補(bǔ)條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實(shí)滾輪進(jìn)行敲打壓實(shí)，趕出空氣。溫馨提示：若環(huán)境溫度過(guò)低建議使用碘鎢燈或熱風(fēng)武器加熱，時(shí)間若允許適當(dāng)延長(zhǎng)加熱時(shí)間，將有利于粘接面強(qiáng)度的提高。輸送帶熱硫化修補(bǔ)1.根據(jù)輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補(bǔ)線(xiàn)，以45度角斜切，并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠，切割時(shí)注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。2.將輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行深層次打磨，建議打磨3mm。3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強(qiáng)層或者是鋼絲加強(qiáng)層，對(duì)加強(qiáng)層、破損部位進(jìn)行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進(jìn)行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。牛皮輸送帶結(jié)構(gòu)優(yōu)良的輸送帶托輥可以有效的防止皮帶跑偏，同時(shí)減少皮帶的局部損傷，延長(zhǎng)皮帶的使用壽命。
以前關(guān)于皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的方法多有介紹，但大多不易理解，有些觀(guān)點(diǎn)很難被讀者接受，很難用于生產(chǎn)之中，筆者開(kāi)門(mén)見(jiàn)山，直入調(diào)整方法，望能起到引導(dǎo)作用。1.機(jī)頭跑偏的調(diào)整無(wú)論任何原因造成的跑偏，均可用本方法。就是把滾筒臨近的幾組托輥進(jìn)行調(diào)整，即把跑偏方向的幾組托輥向前推（皮帶運(yùn)行方向），往哪邊跑就向前推哪邊?；蛘吆笸肆硪粋?cè)也是同樣的效果。調(diào)整中需要注意，對(duì)于每組托輥的調(diào)整盡量少些，但調(diào)整的個(gè)數(shù)可以多一些，同時(shí)調(diào)整中要邊看邊調(diào)，防止過(guò)度。2.皮帶中部跑偏的調(diào)整皮帶中部的跑偏與安裝精度、物料重心等有關(guān)，但無(wú)論任何原因均可以此法調(diào)整。即皮帶跑向哪邊，就把該邊的托輥支架往前推（皮帶行走方向）。調(diào)整中，如前所述，盡量多調(diào)整幾個(gè)，單個(gè)調(diào)整幅度盡量少點(diǎn)，調(diào)整中，要觀(guān)察皮帶向中部的移動(dòng)量，經(jīng)過(guò)幾圈的運(yùn)行，若皮帶運(yùn)行良好，緊固托輥支架螺栓即可。
這種輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整(圖1。帶芯是由棉、尼龍、聚酯或維尼綸等纖維編織成的分層或整體織物。棉纖維是應(yīng)用極早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度略有提高，但破斷強(qiáng)度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕,防腐防霉性差,使用日漸減少。20世紀(jì)50年代末開(kāi)始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量極大的一種。尼龍纖維強(qiáng)度高達(dá)700牛/（毫米·層），耐水，抗腐蝕，耐彎曲疲勞；但彈性伸長(zhǎng)較大。聚酯纖維性能與尼龍纖維相近，而使用時(shí)彈性伸長(zhǎng)為尼龍纖維的一半，是一種有發(fā)展前途的材料。維尼綸纖維強(qiáng)度達(dá)200牛/（毫米·層）,彈性伸長(zhǎng)比尼龍纖維小，易與橡膠粘合，耐熱性能好，但濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度要降低10～25%，*在中國(guó)、日本等少數(shù)國(guó)家應(yīng)用。在編織帶芯時(shí)可以只用一種纖維，也可用兩種纖維混紡或交織。 將輸送帶破損部位和輸送帶修補(bǔ)條半硫化面進(jìn)行涂刷皮帶膠，晾置一會(huì)。
輸送帶作為噴碼機(jī)的重要伴侶，在噴碼過(guò)程中起到了不可或缺的作用。大家都知道，臺(tái)式噴碼機(jī)的應(yīng)用基礎(chǔ)就是：產(chǎn)品勻速向前移動(dòng)，在移動(dòng)的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)噴碼。如果客戶(hù)本身有自動(dòng)流水線(xiàn)，那噴碼機(jī)直接架在流水線(xiàn)的旁邊即可。反之，則需要配備一臺(tái)輸送帶，假如沒(méi)有輸送帶的“幫忙”，那噴碼機(jī)將會(huì)是巧婦難為無(wú)米之炊。輸送帶的形式有很多種，但其原理近乎都是相通的，對(duì)于噴碼所要求的輸送帶來(lái)說(shuō)，其構(gòu)造也相當(dāng)簡(jiǎn)單，一臺(tái)電機(jī)，皮帶以及調(diào)速器就可以了。標(biāo)配的長(zhǎng)度為，寬度為45公分，當(dāng)然如果你需要私人訂制加寬或者加長(zhǎng)的輸送帶的話(huà)，那也是完全可以的。對(duì)于一些比較特殊的產(chǎn)品，比如：雞蛋、玻璃膠，輸送帶廠(chǎng)家一般也可以為您量身定做。輸送帶擋板是一個(gè)非常重要的輔助工具，噴碼過(guò)程中，我們要求所有的產(chǎn)品都需要貼著擋板擺放，在此情況下，產(chǎn)品才能形成整齊的排列順序，從而保證良好的噴碼效果。在調(diào)節(jié)擋板時(shí)要注意高度，擋板一般要位于皮帶上方一點(diǎn)，如果完全貼著皮帶的話(huà)，時(shí)間久了之后，不僅會(huì)將皮帶刮花，而且給皮帶帶來(lái)阻力，進(jìn)而影響了電機(jī)的工作。輸送帶縱向撕裂的原因物料內(nèi)混入異物，異物堅(jiān)硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。牛皮輸送帶結(jié)構(gòu)
輸送帶覆蓋膠面的損傷原因：導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致，落差大，加速膠面磨損。山東大型輸送帶型號(hào)
跑偏處理原因介紹帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是常見(jiàn)的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過(guò)程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線(xiàn)上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長(zhǎng)應(yīng)相同。處理方法在使用過(guò)程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有：（1）檢查托輥橫向中心線(xiàn)與帶式輸送機(jī)縱向中心線(xiàn)的不重合度。如果不重合度值超過(guò)3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。（2）檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。山東大型輸送帶型號(hào)
上海歐安工業(yè)皮帶有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。在上海歐安工業(yè)皮帶近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌德國(guó)奧比,日本三星,日本阪動(dòng),美國(guó)蓋茨,瑞士哈柏西,意大利桑普啦,日本倪塔等。公司堅(jiān)持以客戶(hù)為中心、我司的產(chǎn)品有:進(jìn)口PVC、PU、PE輸送帶,進(jìn)口同步帶、三角帶、片基帶、耐高溫鐵氟龍輸送帶、圓帶、多溝帶、吸風(fēng)帶、聚氨酯無(wú)縫同步帶、牽引帶、鏈板輸送帶等.我們的品牌有:?德國(guó)奧比、日本三星、日本阪動(dòng)、美國(guó)蓋茨、瑞士哈柏西、意大利桑普啦、日本倪塔。市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，全力以赴滿(mǎn)足客戶(hù)的一切需要。自公司成立以來(lái)，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以客戶(hù)的需求和滿(mǎn)意為重點(diǎn)，為客戶(hù)提供良好的圓帶，牽引帶，輸送帶，同步帶，從而使公司不斷發(fā)展壯大。