BIM在國內的興起是從設計行業(yè)開始的，后來開始逐漸擴展到施工階段。究其原因，無非是設計領域離BIM的源頭——BIM模型**近，BIM建模軟件比較容易上手，建模（**開始只是翻模）也相對簡單，到了后面施工階段發(fā)現應用起來說概念容易實際落地難，涉及的領域也更廣，協(xié)同配合難度也更大，正所謂“建模型容易用模型難”。進一步延伸到運維階段的BIM應用體現得就更明顯，實施困難就更大，因為運維階段往往周期更長，涉及參與方更多更雜，現存可借鑒經驗更少（包括國外）。造成這種局面的原因很多，但是整體的BIM應用市場不成熟可謂重要原因之一。整體市場不成熟——沒有相應的指導性規(guī)范，沒有成體系的匹配型實施人才，沒有明確的責權利細分規(guī)則，沒有市場角色定位，更沒有相關的市場運營機制，這就在所難免的導致了該市場的混亂，主要表現在價格的混亂、角色的混亂、責權利的混亂等等，整個市場魚龍混雜，故意擾亂市場者比比皆是。短期來看這讓不少真正有心從事BIM領域的企業(yè)遭受重創(chuàng)，長期來看這又是整個BIM的發(fā)展不得不經歷的階段。我們只能說BIM還有很長的路要走。通過BIM物聯網運維平臺，可以實現對建筑設備的維護計劃和工單管理。徐州園區(qū)BIM物聯網運維平臺銷售
BIM運維管理平臺的優(yōu)勢是什么？①可視化：直觀立體看到設備的維護、維修、更換等信息。②智能巡檢：無需人員值守，智能硬件巡檢通過設備運行圖像收集系統(tǒng)，自動監(jiān)控預警。③BIM模型巡檢：通過瀏覽機房設備BIM模型，就能知道如設備履歷信息、維護信息、檢修計劃等信息。④單兵作戰(zhàn)：通過系統(tǒng)進行設備故障處理與維護，指導運營人員準確快速定位并處理故障。⑤培訓模式：引導運營人員使用、檢修設備，實現更高效的設備維護。通過運維平臺實現數據的整合，將**的設備形成一套完整的系統(tǒng)，通過來收集，分析，整合，傳輸，維護及維修信息，實現問題跟蹤、分析、預警，事故報告等工作，實現整個管理過程可視化。通過外部設備來實現智能監(jiān)控、巡檢，統(tǒng)籌等功能。徐州園區(qū)BIM物聯網運維平臺銷售BIM物聯網運維平臺可以實現對建筑設備的遠程診斷和故障排除。
協(xié)同設計階段數據中心建設過程中普遍存在參與方專業(yè)不同、辦公地點分散、溝通效率低以及圖紙更新不及時等現象。采用BIM技術，設計師可將模型上傳至協(xié)同管理平臺，各方基于同一模型進行交流，提交表更模型，從而保證模型統(tǒng)一性；業(yè)主方可通過平臺進行監(jiān)控、瀏覽、批注、變更或發(fā)布任務等；各參與方可隨時隨地通過PC或移動端查看圖紙和模型，減少了數據損失和溝通成本，**提高了非專業(yè)人士的參與度。2)設計優(yōu)化階段為充分滿足機房環(huán)境條件的要求，初設階段采用精密空調機，其獨具送風量大、換氣次數高（30～60次/t）、可以使機房內形成整體氣流循環(huán)、所有的設備冷卻均衡等優(yōu)點，這些是普通空調所不具備的。但精密系統(tǒng)管徑較大（主管道DN150~DN250），會使走廊空間緊張，此時則可采用地板下走管方案（見圖1），設計過程中與土建裝修進行積極的溝通協(xié)同，預留足夠的地板空間。各專業(yè)在設計過程中通過三維模型進行協(xié)同設計、驗證，實現了信息無損交流，發(fā)現問題及時解決，以得到比較好設計方案。圖1地下走管方案示例3)出圖通過前期準備以及二維模型統(tǒng)一表達，實現了三維立體模型與二維平面圖紙的相互轉化。
突發(fā)事件的快速應變與處理。遇到重要來賓、慶典活動和表演，以及人員***甚至火災等突發(fā)狀況，傳統(tǒng)的運維管理都是現場進行人員疏導、服務人員的調配、車輛進出的引導與管理、臨時關閉部分設備、啟動相關區(qū)域的應急和消防系統(tǒng)等。因此可能錯過對突發(fā)事件處置的比較好時間，不僅造成經濟損失，還會影響品牌信譽，甚至導致安全事故的發(fā)生。（4）總部管控壓力。隨著地產項目在全國各地迅速擴張，總部對各地分公司項目的管理難度日益增加。傳統(tǒng)的運維管理總部無法快速準確掌握各地地產項目的運營情況，無法及時了解各地的情況，快速發(fā)現問題并且給予指示。BIM物聯網運維平臺可以實現對建筑設備的遠程安全監(jiān)控和預警功能。
BIM理念：既指通過數字信息仿真模擬建筑物所具有的真實信息，也指管理和使用信息的過程，獲取分析處理決策。BIM價值：１．可視化：“所見即所得”。模型三維的立體實物圖形可視，項目設計、建造、運營等整個建設過程可視。方便進行更好的溝通、討論與決策。２．協(xié)調性：各行業(yè)項目信息出現“不兼容”現象。如管道與結構***，各個房間出現冷熱不均，預留的洞口沒留或尺寸不對等情況。使用有效BIM協(xié)調流程進行協(xié)調綜合，減少不合理變更方案或問題變更方案。3.模擬性：3D畫面的模擬，能效、緊急疏散、日照、熱能傳導等的模擬。4D（發(fā)展時間上）的模擬，5D（造價控制上）的模擬，對災害人員逃生及疏散等緊急情況的處理方式的模擬。4.優(yōu)化性：BIM及與其配套的各種優(yōu)化工具能對項目進行可能的優(yōu)化處理，利用模型提供的各種信息來優(yōu)化，如幾何、物理、規(guī)則、建筑物變化以后的各種情況信息，給復雜程度高的建筑優(yōu)化。５．可出圖性：建筑設計圖+經過碰撞檢查和設計修改=綜合設計施工圖如綜合管線圖、綜合結構留洞圖、碰撞檢查偵錯報告和建議改進方案等實用的施工圖紙。BIM物聯網運維平臺是一種基于物聯網技術的建筑信息模型運維管理系統(tǒng)。上海學校BIM物聯網運維平臺軟件開發(fā)
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根據數據中心各項管理內容的特點，bim系統(tǒng)可分為門禁系統(tǒng)、設備檢測、環(huán)境檢測、消防檢測。設備檢測包括UPS、補燃機、配電柜和燃發(fā)機（見圖4）。環(huán)境檢測包括溫濕度、冷水機和空調。架構設計以簡潔、縮短用戶查找命令時間為原則。為使用戶從繁雜的數據中迅速找到特征數據，本系統(tǒng)通過對抽象數據具象進行設計實現了數據可視化。設計過程從兩個維度進行考量，一方面是對具象物高度的文化認同，另一方面是保證具象物在大場景的辨識度。如門禁系統(tǒng)以旋轉的人物表征不同數據單元內的活動人員，UPS管理模塊中分別以半圓儀表盤及活動的指針表征電壓及電流；環(huán)境監(jiān)測下的溫/濕度管理模塊利用人對于顏色的突出感知力，將溫/濕度進行顏**分，紅色示意過熱，藍色示意過冷，使數據直觀形象。在運維管理系統(tǒng)中，交互是解決各個管理模塊的手段。本系統(tǒng)在交互界面的基礎上對各個控制模塊進行事件指定，這些事件只在外部進行配置，然后關聯各自場景，進而實現管理模塊的調用。其中不同按鈕事件相互排斥，對響應場景有著明確的關聯。以消防聯動為例，“消防監(jiān)測”按鈕按下的同時發(fā)出事件，銷毀其他各項響應場景，***消防場景演示某處火情，觸發(fā)報警及滅火裝置完成一系列演示。徐州園區(qū)BIM物聯網運維平臺銷售