廣東品質(zhì)物流配送哪里好

    要依據(jù)企業(yè)的規(guī)模作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。企業(yè)的需求結(jié)構(gòu)主要包括三個(gè)層次：一是功能性需求，屬于配送的作業(yè)層次：二是配送的規(guī)劃與管制需求，屬于管理層次：三是策略性需求，包括策略目標(biāo)(如成本、品質(zhì)、速度、彈性等)和建立信息共享機(jī)制，以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。企業(yè)規(guī)模不同，管理的層面也不一樣，企業(yè)要能了解公司本身的定位及業(yè)務(wù)需求，才能制訂合適的配送服務(wù)。物流配送服務(wù)作業(yè)流程編輯下面具體介紹物流配送服務(wù)的作業(yè)流程。[1](一)配送服務(wù)的基本環(huán)節(jié)從總體上看，配送是由備貨、理貨和送貨三個(gè)基本環(huán)節(jié)組成的。其中每個(gè)環(huán)節(jié)又包含著若干項(xiàng)具體的活動(dòng)。1．備貨備貨是指準(zhǔn)備貨物的系列活動(dòng)，包括籌集貨物和存儲(chǔ)貨物，它是配送的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。配送的優(yōu)勢(shì)之一，就是可以集中若干用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨不及時(shí)或不合理，會(huì)導(dǎo)致備貨成本太高，**降低配送的效益。2．理貨理貨是配送的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是配送區(qū)別于一般送貨的重要標(biāo)志。一般包括貨物分揀、配貨、包裝等活動(dòng)。理貨是完善送貨、支持送貨的準(zhǔn)備性工作，也是決定整個(gè)配送系統(tǒng)服務(wù)水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。3．送貨送貨就是貨物的運(yùn)輸或運(yùn)送，是備貨和理貨工序的延伸。公路運(yùn)輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù)。廣東品質(zhì)物流配送哪里好

    是要有能力滿足來自許多不同渠道的各種配送服務(wù)需求。另外，也正是由于渠道的多樣化，在成熟階段中產(chǎn)品的配送通常是由幾種不同的配送方案來完成的。這樣，配送到某一個(gè)地點(diǎn)的產(chǎn)品流量就會(huì)變小，并且還需要為特殊的顧客提供特殊的服務(wù)。這些狀況說明，成熟階段的競(jìng)爭(zhēng)狀況增加了物流配送服務(wù)的復(fù)雜性，提高了作業(yè)要求的靈活性，物流配送服務(wù)對(duì)于企業(yè)的作用也是很明顯的。(4)產(chǎn)品衰退期的物流配送服務(wù)當(dāng)一種產(chǎn)品進(jìn)入完全衰退階段時(shí)，產(chǎn)品行將退出市場(chǎng)，企業(yè)的管理部門所面臨的抉擇是要放盤出售產(chǎn)品或繼續(xù)有限度地生產(chǎn)產(chǎn)品。于是，一方面，企業(yè)的物流配送服務(wù)必須被定位于繼續(xù)維持相應(yīng)的遞送業(yè)務(wù)；另一方面，當(dāng)產(chǎn)品萬一被剔除時(shí)又不至于冒過多的風(fēng)險(xiǎn)。此時(shí)，作為企業(yè)的目標(biāo)，如何**大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)比起**大限度地減少物流配送服務(wù)的成本顯得更為重要?？偨Y(jié)以上各階段的分析知道，新產(chǎn)品的引入需要高水準(zhǔn)的物流配送服務(wù)，以適應(yīng)物流量計(jì)劃的迅速變化；在生命周期的成長(zhǎng)階段和飽和成熟階段，重點(diǎn)就轉(zhuǎn)移到服務(wù)與成本的合理化上；而在完全衰退階段，廠商則需要對(duì)物流配送服務(wù)進(jìn)行定位，使風(fēng)險(xiǎn)處于**低限度。產(chǎn)品生命周期作為在營(yíng)銷管理中常用的產(chǎn)品生命劃分方式和分析問題的手段。安徽智能化物流配送鄭重承諾貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。

    其結(jié)果將使整個(gè)擴(kuò)大了的渠道中的產(chǎn)品流量細(xì)分化，導(dǎo)致通過物流流量進(jìn)行成本控制的可能性更小，控制過程變得更難。③由于不是所有的新產(chǎn)品開發(fā)都能取得成功，這也增加了物流配送服務(wù)的難度。據(jù)調(diào)查顯示，有一半以上的新產(chǎn)品引入市場(chǎng)后并未享有足夠長(zhǎng)的壽命以彌補(bǔ)其開發(fā)成本。從物流配送服務(wù)的角度來看，很難識(shí)別出哪一種產(chǎn)品將是贏者或哪一種產(chǎn)品將會(huì)失敗。因此，生產(chǎn)企業(yè)在新產(chǎn)品的物流配送方面必須格外小心，不要在產(chǎn)品引入期間通過取消物流配送服務(wù)的支持而使產(chǎn)品的失敗雪上加霜。另一方面，按永遠(yuǎn)也不會(huì)實(shí)現(xiàn)的預(yù)期銷量來囤積存貨和安排物流配送活動(dòng)，將會(huì)付出昂貴的代價(jià)。就這點(diǎn)而論，在新產(chǎn)品引入期間，新產(chǎn)品的物流配送服務(wù)就是充分提供物流服務(wù)與回避過多支持或負(fù)擔(dān)之間的一種平衡行為。(2)產(chǎn)品成長(zhǎng)期的物流配送服務(wù)在生命周期的成長(zhǎng)階段，產(chǎn)品取得了一定程度的市場(chǎng)認(rèn)可，并且銷售量也多少變得明朗化了。物流配送服務(wù)的重點(diǎn)已從不惜任何代價(jià)提供所需服務(wù)，變化到更趨平衡的服務(wù)與成本績(jī)效。企業(yè)對(duì)顧客服務(wù)所作的各種承諾已被計(jì)劃用來實(shí)現(xiàn)各種贏利目標(biāo)。此時(shí)，企業(yè)的關(guān)鍵是要盡可能實(shí)現(xiàn)收支平衡的銷售量，然后擴(kuò)大其市場(chǎng)覆蓋面。既然產(chǎn)品正在獲得越來越多的顧客認(rèn)可。

    決定了它呵以減少客戶為組織所需全部商品進(jìn)貨的負(fù)擔(dān)，特別是多頭進(jìn)貨造成的成本提高，這樣只需通過配送企業(yè)的集貨作業(yè)，便可以解決客戶對(duì)多種商品的需求。2)專業(yè)配送專業(yè)配送指按產(chǎn)品性質(zhì)、形狀的不同適當(dāng)劃分專業(yè)領(lǐng)域的配送方式。其重要優(yōu)勢(shì)在于可以根據(jù)專業(yè)的共同要求來優(yōu)化配送設(shè)施，推薦配送機(jī)械及配送車輛，制定適用性強(qiáng)的工藝流程等，從而提高配送各環(huán)節(jié)的工作效率。物流客戶的配送需求物流客戶的配送需求是指在一定時(shí)期內(nèi)客戶由于經(jīng)營(yíng)需要而產(chǎn)生的對(duì)物在空間、時(shí)間和費(fèi)用方面的需求，涉及訂單處理、庫存、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各方面。配送需求包括量和質(zhì)兩個(gè)方面，即從配送規(guī)模和配送服務(wù)質(zhì)量中綜合反映出配送的總體需求。配送規(guī)模是配送活動(dòng)中訂單處理、庫存、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、流通加工等配送作業(yè)量的總和，其中貨物運(yùn)輸是配送過程中實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)換的中心環(huán)節(jié)。配送服務(wù)質(zhì)量是配送服務(wù)效果的集中反映，可以用配送時(shí)間、配送費(fèi)用、配送效率來衡量，其變化突出表現(xiàn)在降低配送時(shí)間、降低配送成本、提高配送效率等方面。由于企業(yè)規(guī)模各不相同，客戶也具有不同的配送需求。因此，在進(jìn)行配送需求的分析時(shí)。貨物運(yùn)輸又可劃分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸和國(guó)際貨物運(yùn)輸兩大類。

    尤其是進(jìn)行多種生產(chǎn)的企業(yè)。這些企業(yè)可以通過自己的配送系統(tǒng)進(jìn)行配送，而不需要再將產(chǎn)品發(fā)運(yùn)分配到配送中心進(jìn)行配送。倉庫配送倉庫配送是以倉庫為物流節(jié)點(diǎn)組織的配送。它既可以將倉庫完全作為配送中心，也可以在保持倉庫倉儲(chǔ)功能的基礎(chǔ)上再增加一部分配送職能。商店配送商店配送的組織者是商品零售經(jīng)營(yíng)者或者物資經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。這些經(jīng)營(yíng)者或者網(wǎng)點(diǎn)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是零售，一般規(guī)模都比較小，但經(jīng)營(yíng)品種齊全，容易組織配送。家電連鎖一、方便性：家電配送作為一項(xiàng)增值服務(wù)，必須**大限度地滿足客戶要求，為顧客提供便捷的服務(wù)?？臻g地域上,物流分銷體系細(xì)化和龐大家電連鎖經(jīng)營(yíng)已經(jīng)細(xì)化出專業(yè)店、旗艦店、數(shù)碼店、手機(jī)店、網(wǎng)上店等多種渠道。物流系統(tǒng)出貨配送和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍大。正如科特勒所說的那樣:***的企業(yè)必須致力于以**便利的方式來滿足顧客的需求，并盡力縮減顧客在服務(wù)的搜索、下訂單和收取上所花費(fèi)的時(shí)間和精力。二、安全性：必須將貨物完好無損地送達(dá)到指定地點(diǎn)，防止產(chǎn)品在搬運(yùn)、運(yùn)輸過程中損壞，避免給企業(yè)和消費(fèi)者帶來不必要的麻煩。三、溝通性：家電配送屬于物流末端服務(wù)，直接與顧客接觸必須進(jìn)行積極有效地溝通。物流倉儲(chǔ)配送服務(wù)已然成為中國(guó)電子商務(wù)**為**的行業(yè)環(huán)節(jié)。安徽智能化物流配送鄭重承諾

貨物運(yùn)輸常見的運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。廣東品質(zhì)物流配送哪里好

    即引入期、成長(zhǎng)期、成熟期和衰退期。引入期是指新產(chǎn)品剛剛投入市場(chǎng)的時(shí)期。此時(shí)，顧客對(duì)產(chǎn)品還不了解，只有少數(shù)追求新奇的顧客可能購買，銷售量很低。為了擴(kuò)展銷路，需要大量的促銷費(fèi)用，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行宣傳。在這一階段，由于技術(shù)方面的原因，產(chǎn)品不能大批量生產(chǎn)，因而成本高，銷售額增長(zhǎng)緩慢，企業(yè)不但得不到利潤(rùn)，反而可能虧損。產(chǎn)品也有待進(jìn)一步完善。產(chǎn)品經(jīng)歷了引入期后就進(jìn)入成長(zhǎng)期。這時(shí)顧客對(duì)產(chǎn)品已經(jīng)熟悉，大量的新顧客開始購買，市場(chǎng)逐步擴(kuò)大。產(chǎn)品大批量生產(chǎn)，生產(chǎn)成本相對(duì)降低，企業(yè)的銷售額迅速上升，利潤(rùn)也迅速增長(zhǎng)。競(jìng)爭(zhēng)者看到有利可圖，將紛紛進(jìn)入市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)，使同類產(chǎn)品供給量增加，價(jià)格隨之下降，企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)速度逐步減慢，**后達(dá)到生命周期利潤(rùn)的**高點(diǎn)。此后將進(jìn)入產(chǎn)品生命周期的成熟期。這時(shí)市場(chǎng)需求趨向飽和，潛在的顧客已經(jīng)很少，銷售額增長(zhǎng)緩慢直至轉(zhuǎn)而下降。在這一階段，競(jìng)爭(zhēng)逐漸加劇，產(chǎn)品售價(jià)降低，促銷費(fèi)用增加，企業(yè)利潤(rùn)下降。經(jīng)歷了引入期、成長(zhǎng)期、成熟期后，**后進(jìn)入產(chǎn)品生命周期的衰退期。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新產(chǎn)品或新的代用品出現(xiàn)，將使顧客的消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生改變，轉(zhuǎn)向其他產(chǎn)品，從而使原來產(chǎn)品的銷售額和利潤(rùn)額迅速下降。廣東品質(zhì)物流配送哪里好

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