收藏查看我的收藏0有用+1已投票0物流配送模式編輯鎖定討論本詞條缺少概述圖,補充相關內容使詞條更完整,還能快速升級,趕緊來編輯吧!物流配送模式是指構成配送活動的諸要素的組合形態(tài)以及其運動的標準形式,它是根據(jù)經濟發(fā)展需要并根據(jù)配送對象的性質、特點、工藝流程而相對固定的配送規(guī)律。中文名物流配送模式配送方式中國主要有三種自營型配送適應連鎖公司第三方配送完全依賴第三方公司共同配送能提高物流資源的利用效率目錄1概述2方式?自營型配送?第三方配送?共同配送物流配送模式概述編輯物流配送模式是指構成配送活動的諸要素的組合形態(tài)以及其運動的標準形式,它是根據(jù)經濟發(fā)展需要并根據(jù)配送對象的性質、特點、工藝流程而相對固定的配送規(guī)律。物流配送模式方式編輯中國企業(yè)按照組織方式主要有自營配送、第三方配送、共同配送3種。物流配送模式自營型配送自營型配送模式是當前生產流通或綜合性企業(yè)(集團)所***采用的一種配送模式。企業(yè)(集團)通過**組建配送中心,實現(xiàn)內部各部門、廠、店的物品供應的配送,雖然這種配送模式中由于糅合了傳統(tǒng)的“自給自足”的“小農意識”,形成了新型的“大而全”、“小而全”,從而造成了社會資源的浪費,但是,在滿足企業(yè)。物流配送網(wǎng)絡是配送過程中相互聯(lián)系的組織與設施的**。青海品質物流配送開展
專業(yè)化程度高,它對客戶的服務成為現(xiàn)代化經濟中生產企業(yè)不可或缺的支持和保障。有了物流配送的支持,生產企業(yè)可以根據(jù)企業(yè)生產的需要,組織原材料、輔助材料、零部件等進行批量生產,按計劃定時定量地配送,減少企業(yè)庫存,或實現(xiàn)零庫存,不但能為生產企業(yè)節(jié)約成本,還解除了生產企業(yè)的后顧之憂。有了物流配送服務的支持,零售商可以按商店銷售狀況及時補充商品,既保證貨不斷檔,又可實現(xiàn)零庫存。有了物流配送的支持,中小客戶可以組織共同進貨、共同配貨,從而得到規(guī)模經濟的效益報酬。物流配送服務對生產企業(yè)的作用往往是在產品的市場營銷過程中體現(xiàn)出來的。企業(yè)的市場營銷活動要取得成功,那么從顧客的角度而言,生產企業(yè)所提供的產品和服務必須是可得的。也就是說,顧客隨時在需要的時候都能夠輕松地獲得所需要的產品。為了促進企業(yè)產品的銷售,生產企業(yè)一方面要把企業(yè)資源定位在顧客認為是**的產品上,另一方面要把產品方便及時地送到顧客的手中,這將使企業(yè)運作變得復雜和忙亂。這時候生產企業(yè)就可以引入物流配送服務,解決企業(yè)在產品生產和流通兩方面無法兼顧的困境。物流配送服務的效益從營銷組合的角度來考查,是一種基本的考查方法。河北工程物流配送價格實惠公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務。
可承擔生產企業(yè)非主要生產用物資的配送,是配送中心配送的輔助及補充形式。3)倉庫配送倉庫配送是以一般倉庫為據(jù)點進行配送的形式,在倉庫保持原有功能前提下,增加配送功能。倉庫配送規(guī)模較小,專業(yè)化程度低:但可以利用倉庫的原有資源而不需大量投資,上馬較快。4)生產企業(yè)配送生產企業(yè)配送的組織者是生產企業(yè),尤其是進行多品種生產的企業(yè),可以直接由企業(yè)配送,而無需再將產品發(fā)運到配送中心進行中轉配送。由于避免了一次物流的中轉,因此具有一定的優(yōu)勢,但無法像配送中心那樣依靠產品湊整運輸取得成本優(yōu)勢。3.按照配送的種類和數(shù)量進行分類按照種類和數(shù)量的不同配送可分為以下幾類。1)少品種大批量配送少品種大批量配送適用于對單獨一個或幾個品種的物品具有持久的、較大的需求的客戶。由于這種配送品種單一、數(shù)量多,可以實行整車運輸,且多采用直送方式,有利于車輛滿載和采用人車輛運送,通常配送成本較低。2)多品種少批量配送多品種少批量配送適用于客戶所需的物品數(shù)量不大、品種較多的情況。因此在配送時,要按客戶的要求,將所需的各種物品配備齊全,湊整裝車后由配送節(jié)點送達客戶。這種配送模式對配貨作業(yè)的水平要求較高,所需設備較復雜。
只能從國情、地區(qū)情況、企業(yè)情況出發(fā),發(fā)展有**的新型物流配送中心。隨著電子商務的日益普及,中國的物流配送業(yè)一定會按照新型物流配送中心的方向發(fā)展。物流配送中心現(xiàn)代化編輯自動分揀系統(tǒng)配送中心的作業(yè)流程包括“入庫-保管-撿貨-分揀-暫存-出庫”等作業(yè),其中分揀作業(yè)是一項非常繁重的工作。尤其是面對零售業(yè)多品種、少批量的訂貨,配送中心的勞動量**增加,若無新技術的支撐將會導致作業(yè)效率下降。與此同時,對物流服務和質量的要求也越來越高,致使一些大型連鎖商業(yè)公司把揀貨和分揀視為兩大難題。隨著科學技術日新月異的進步,特別是感測技術(激光掃描)、條碼及計算機控制技術等的導入使用,自動分揀機已被***用于配送中心。我國的郵政等系統(tǒng)也已多年使用自動分揀設備。由于我國商品包裝箱(指運輸包裝)上基本沒有印刷條碼,故商業(yè)系統(tǒng)至今尚沒有認真研究過運用自動分揀機。應該看到,自動分揀機的分揀效率極高,通常每小時可分揀商品6000-12000箱;在日本和歐洲自動分揀機的使用很普遍。特別是在日本的連鎖商業(yè)(如西友、日生協(xié)、高島屋等)和宅急便中(大和、西濃、佐川等)自動分揀機的應用更是普遍??梢钥隙ǎS著物流大環(huán)境的逐步改善。運輸優(yōu)化主要包括運輸方式和商品搭載的優(yōu)化。
即引入期、成長期、成熟期和衰退期。引入期是指新產品剛剛投入市場的時期。此時,顧客對產品還不了解,只有少數(shù)追求新奇的顧客可能購買,銷售量很低。為了擴展銷路,需要大量的促銷費用,對產品進行宣傳。在這一階段,由于技術方面的原因,產品不能大批量生產,因而成本高,銷售額增長緩慢,企業(yè)不但得不到利潤,反而可能虧損。產品也有待進一步完善。產品經歷了引入期后就進入成長期。這時顧客對產品已經熟悉,大量的新顧客開始購買,市場逐步擴大。產品大批量生產,生產成本相對降低,企業(yè)的銷售額迅速上升,利潤也迅速增長。競爭者看到有利可圖,將紛紛進入市場參與競爭,使同類產品供給量增加,價格隨之下降,企業(yè)利潤增長速度逐步減慢,**后達到生命周期利潤的**高點。此后將進入產品生命周期的成熟期。這時市場需求趨向飽和,潛在的顧客已經很少,銷售額增長緩慢直至轉而下降。在這一階段,競爭逐漸加劇,產品售價降低,促銷費用增加,企業(yè)利潤下降。經歷了引入期、成長期、成熟期后,**后進入產品生命周期的衰退期。隨著科學技術的發(fā)展,新產品或新的代用品出現(xiàn),將使顧客的消費習慣發(fā)生改變,轉向其他產品,從而使原來產品的銷售額和利潤額迅速下降。物流倉儲配送服務已然成為中國電子商務**為**的行業(yè)環(huán)節(jié)。新疆優(yōu)勢物流配送要多少錢
運輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié),在物流活動中處于中心地位。青海品質物流配送開展
比如確認顧客購買的產品、送貨時間、送貨地點等內容,對消費者需求的響應速度對企業(yè)自身及供應鏈的其他成員影響較大這形成家電連鎖零售商主導的供應鏈。四、經濟性:做物流必須要分析成本,以合理的成本為顧客提供**滿意的服務,家電配送也不例外,物流活動集中、集中采購、集中儲存和統(tǒng)一配送,以此降低經營成本。物流配送配送網(wǎng)絡編輯物流配送網(wǎng)絡是配送過程中相互聯(lián)系的組織與設施的**。它的**終目的是為了使**終顧客滿意,從而實現(xiàn)整個供應鏈的價值,并增強供應鏈的能力。銷售配送網(wǎng)絡是整個供應鏈的末端,屬于末端物流,是**接近客戶,直接影響客戶滿意度,并能快速掌握市場變動的一個環(huán)節(jié)。物流配送網(wǎng)絡規(guī)劃編輯物流配送結構確定物品從生產區(qū)域到消費區(qū)域的空間轉移過程中移動(運輸)和靜止(中轉集運、換裝、分揀、庫存、包裝等)的控制策略與組織方式。配送結構決定了不同層次的節(jié)點在整個配送網(wǎng)絡中承擔的任務是不同的。功能不同,其設施條件也必然存在一定的區(qū)別。物流配送選址需要根據(jù)在某一指定或不定的配送區(qū)域內,各需求點已給定的條件,選擇配送設施的數(shù)量和**佳位置,使配送設施的運作成本及運輸成本降到**低。選址決策涉及到的影響因素非常多。青海品質物流配送開展
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