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其中途停留時間較多。⑤鐵路運(yùn)輸由于裝卸次數(shù)較多，貨物錯損或失事故通常也比其他運(yùn)輸方式多。綜上，它主要適用于以下作業(yè)：①大宗低值貨物的中，長距離運(yùn)輸，也較適合運(yùn)輸散裝，罐裝貨物。②適于大量貨物一次高效率運(yùn)輸。③對于運(yùn)費負(fù)擔(dān)能力小，貨物批量大，運(yùn)輸距離長的貨物來說，運(yùn)費比較便宜。④軌道運(yùn)輸，安全系數(shù)大。3)水路運(yùn)輸：水路[2]通常表現(xiàn)為四種形式：A沿海運(yùn)輸；B近海運(yùn)輸；C遠(yuǎn)洋運(yùn)輸；D內(nèi)河運(yùn)輸。其主要優(yōu)點有①運(yùn)能大，能夠運(yùn)輸數(shù)量巨大的貨物。②通用性較強(qiáng)，客貨兩宜。③越洋運(yùn)輸大宗貨品，連接被海洋所宏展的大陸，運(yùn)洋運(yùn)輸是發(fā)展國際貿(mào)易的強(qiáng)大支柱。④運(yùn)輸成本低，能以比較低的單位運(yùn)輸成本提供比較大的貨運(yùn)量，尤其在運(yùn)輸大宗貨物或散裝貨物時，采用**的船舶運(yùn)輸，可以取得更好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。⑤勞動生產(chǎn)率高⑥平均遠(yuǎn)距長其缺點有：①受自然氣象條件因素影響大。由于季節(jié)、氣候、水位等的曩響，水運(yùn)受制的程度大，因而一年中中斷運(yùn)輸?shù)臅r間較長②營運(yùn)范圍受到限制③航行風(fēng)險大，安全性略差④運(yùn)送速度慢，準(zhǔn)時性差，在途中的貨物多，會增加貨主的流動資金占有量，經(jīng)營風(fēng)險增加⑤搬運(yùn)成本與裝卸費用高，這是因為運(yùn)能比較大。重慶優(yōu)勢小件運(yùn)輸哪里好貨物運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運(yùn)輸能力及單車裝載量**，在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)優(yōu)勢。
40）airtransportationwarrisk航空運(yùn)輸***險（41）parcelpostrisk郵包險（42）parcelpostallrisk郵包綜合險（43）parcelpostwarrisk郵包***險（44）investmentinsurance(politicalrisks)投資保險（***風(fēng)險）（45）propertyinsurance財產(chǎn)保險（46）erectionallrisks安裝工程一切險（47）contractorsallrisks建筑工程一切險⒉thestipulationsforinsurance保險條款⑴marineinsurancepolicy海運(yùn)保險單⑵specificpolicy單獨保險單⑶voyagepolicy航程保險單⑷timepolicy期限保險單⑸floatingpolicy(oropenpolicy)流動保險單⑹oceanmarinecargoclauses海洋運(yùn)輸貨物保險條款⑺oceanmarineinsuranceclauses(frozenproducts)海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險條款⑻oceanmarinecargowarclauses海洋運(yùn)輸貨物***險條款⑼oceanmarineinsuranceclauses(woodoilinbulk)海洋運(yùn)輸散裝桐油保險條款⑽overlandtransportationinsuranceclauses(train,trucks)陸上運(yùn)輸貨物保險條款（火車、汽車）⑾overlandtransportationinsuranceclauses。
breakage碰損破碎險⒂riskofodour串味險⒃damagecausedbysweatingand/orheating受潮受熱險⒄hookdamage鉤損險⒅lossand/ordamagecausedbybreakageofpacking包裝破裂險⒆riskofrusting銹損險⒇riskofmould發(fā)霉險（21）strike,riotsandcivelcommotion(.)**、**、民變險（22）riskofspontaneouscombustion自燃險（23）deteriorationrisk腐爛變質(zhì)險（24）inherentvicerisk內(nèi)在缺陷險（25）riskofnaturallossornormalloss途耗或自然損耗險（26）specialadditionalrisk特別附加險（27）failuretodelivery交貨不到險（28）importduty進(jìn)口關(guān)稅險（29）ondeck倉面險（30）rejection拒收險（31）aflatoxin黃曲霉素險（32）fireriskextensionclause-forstorageofcargoatdestinationhongkong,includingkowloon,ormacao出口貨物到香港（包括九龍在內(nèi)）或中國澳門存?zhèn)}火險責(zé)任擴(kuò)展條款（33）surveyincustomsrisk海關(guān)檢驗險（34）surveyatjettyrisk碼頭檢驗險（35）institutewarrisk學(xué)會***險（36）overlandtransportationrisks陸運(yùn)險（37）overlandtransportationallrisks陸運(yùn)綜合險（38）airtransportationrisk航空運(yùn)輸險（39）airtransportationallrisk航空運(yùn)輸綜合險。物流配送網(wǎng)絡(luò)是配送過程中相互聯(lián)系的組織與設(shè)施的**。
3張)貨物運(yùn)輸分類編輯貨物運(yùn)輸按運(yùn)輸對象分運(yùn)輸就其運(yùn)送對象來說，分為貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸。貨物運(yùn)輸按運(yùn)輸區(qū)域來分貨物運(yùn)輸又可劃分為國內(nèi)貨物運(yùn)輸和國際貨物運(yùn)輸兩大類。國內(nèi)貨物運(yùn)輸，顧名思義是在在同一國家內(nèi)不同地區(qū)之間的運(yùn)輸；國際貨物運(yùn)輸，就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸。貨物運(yùn)輸又可分為貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資（如展覽品、個人行李、辦公用品、援外物資等）運(yùn)輸兩種。貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸方式來分貨物運(yùn)輸常見的運(yùn)輸方式[1]有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。1)公路運(yùn)輸:公路運(yùn)輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù)，多用于價高量小的貨物的門對門服務(wù)，其經(jīng)濟(jì)半數(shù)一般在200公里以內(nèi)。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點有：①運(yùn)輸速度快。②可靠性高，對產(chǎn)品損傷較少。③機(jī)動性高，可以選擇不同的行車路線，靈活制定營運(yùn)時間表，所以服務(wù)便利，能提供門到門服務(wù)，市場覆蓋率高。④投資少，經(jīng)濟(jì)效益高。因為運(yùn)輸企業(yè)不需要擁有公路，所以其固定成本很低，且公路運(yùn)輸投資的周轉(zhuǎn)速度快。⑤操作人員容易培訓(xùn)。其缺點有：①變動成本相對較高。公路的建設(shè)和維修費經(jīng)常是以稅和收費的形式向運(yùn)輸人征收的。②運(yùn)輸能力較小，受容積限制。貨物運(yùn)輸又可劃分為國內(nèi)貨物運(yùn)輸和國際貨物運(yùn)輸兩大類。海南特定小件運(yùn)輸開展
物流倉儲配送服務(wù)已然成為中國電子商務(wù)**為**的行業(yè)環(huán)節(jié)。特定小件運(yùn)輸
有意采取合理的救難措施所直接造成的特殊**和支付的特殊費用，稱為共同海損。在船舶發(fā)生共同海損后，凡屬共同海損范圍內(nèi)的**和費用，均可通過共同海損清算，由有關(guān)獲救受益方（即船方、貨方和運(yùn)費收入方）根據(jù)獲救價值按比例分?jǐn)?，然后再向各自的保險人索賠。共同海損分?jǐn)偵婕暗囊蛩乇容^復(fù)雜，一般均由專門的海損理算機(jī)構(gòu)進(jìn)行理算（Adjustment）。不具有共同海損性質(zhì)，巨未達(dá)到全損程度的損失，稱為單獨海損。該損失*涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失。按照貨物險保險條例，不論擔(dān)保何種貨運(yùn)險險種，由于海上風(fēng)險而造成的全部損失和共同海損均屬保險人的承保范圍。對于推定全損的情況，由于貨物并未全部滅失，被保險人可以選擇按全損或按部分損失索賠。倘若按全損處理，則被保險人應(yīng)向保險人提交'委付通知"。把殘余標(biāo)的物的所有權(quán)交付保險人，經(jīng)保險人接受后，可按全損得到賠償。貨物運(yùn)輸保險費用海上風(fēng)險還會造成費用支出，主要有施救費用和救助費用一。所謂施救費用是指被保險貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，被保險人或其代理人或保險單受讓人，為了避免或減少損失，采取各種措施而支出的會理費用。特定小件運(yùn)輸
北京你好搬運(yùn)有限公司是一家北京你好搬運(yùn)有限公司成立于2016-07-22，企業(yè)地址位于北京市昌平區(qū)城北街道西環(huán)路3號3層304，所屬行業(yè)為道路運(yùn)輸業(yè)，經(jīng)營范圍包含：道路貨物運(yùn)輸；技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；勞務(wù)服務(wù)；清潔服務(wù)；組織文化藝術(shù)交流活動；會議服務(wù)；承辦展覽展示活動。（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；道路貨物運(yùn)輸以及依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于道路貨物運(yùn)輸，技術(shù)開發(fā)，勞務(wù)服務(wù)，組織文化藝術(shù)交流活動，是數(shù)碼、電腦的主力軍。北京你好搬運(yùn)不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù)。北京你好搬運(yùn)創(chuàng)始人杜自斌，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。