柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機相比熱效率高出30%，因而從節(jié)約能源、降低燃料成本角度上講，柴油發(fā)動機轎車的推廣使用具有重大意義。柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發(fā)動機無需點火系。柴油機的供油系統(tǒng)相對簡單，因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。比較起來有保養(yǎng)簡單、維修簡便的優(yōu)點，柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍，所以它極度耐用的特點。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高。無錫新源專業(yè)生產(chǎn)柴油；四川國4柴油價錢
柴油采用共軌技術(shù)，達到只用一個油泵就可以實現(xiàn)整個發(fā)動機的供油。共軌技術(shù)與汽油發(fā)動機上的多點電噴類似，在一根“共軌”上安裝四個(對應(yīng)四缸發(fā)動機)噴油器，然后有一個油泵向“共軌”中供油。而噴油器的開啟和關(guān)閉，則是靠電腦來控制的，這個原理與電噴汽油發(fā)動機類似。這樣一來，由于機械泵產(chǎn)生的噪音就杜絕掉了。但這肯定不是TDI將機械泵改電子泵的所有訴求。電子泵的供油壓力要比機械泵大得多，這使得缸內(nèi)直噴得以實現(xiàn)。我們在了解到汽油發(fā)動機缸內(nèi)直噴技術(shù)的時候，常常會說到這項技術(shù)源自柴油發(fā)動機，而事實上，直接在缸內(nèi)噴射的柴油發(fā)動機只有在實現(xiàn)電子泵以后才真正得以實現(xiàn)。這也是因為柴油發(fā)動機的壓縮比很高，壓縮沖程的壓力比汽油發(fā)動機大很多，這需要超高的噴油壓力，這在之前的機械泵是無法實現(xiàn)的?！∵|寧國六柴油柴油易燃易揮發(fā)，不溶于水，易溶于醇和其他有機溶劑。
柴油十六烷值的分布特點是直餾柴油烷烴含量高，十六烷值高；催化柴油異構(gòu)烷烴以及烯烴高于直餾柴油，故其十六烷值要低于直餾柴油；焦化柴油中烯烴和芳烴含量要高于催化柴油，所以它的十六烷值明顯要低。經(jīng)過催化加氫精制的柴油，由于其中的烯烴轉(zhuǎn)變?yōu)橥闊N，芳烴轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)烷烴，故十六烷值提高，性能變好。柴油的十六烷值低于工作條件要求，會使燃燒延遲和不完全，以致發(fā)生爆震，降低發(fā)動機功率，增加柴油消耗量。但十六烷值過高，也會使燃燒不完全而發(fā)生冒煙現(xiàn)象，并增加柴油消耗量。高速柴油機燃料的十六烷值約為40-56。大多數(shù)的柴油機可采用的十六烷值40-45。加入少量的添加劑（如硝酸戊酯），可提高柴油的十六烷值。
柴油的腐蝕性基本同汽油腐蝕性一樣，它通過硫含量、酸度、銅片腐蝕三個指標加以控制。酸度：酸值、酸度表示石油產(chǎn)品中酸性物質(zhì)的總和。通常，柴油用酸度來表示。酸度大的柴油不但腐蝕機件，而且會增加噴油嘴和燃燒室的結(jié)焦和積垢。國家標準規(guī)定柴油的酸度不大于7㎎KOH/100ml。腐蝕試驗：腐蝕試驗是評定油品對一種或幾種金屬的腐蝕作用的一種定性的試驗，目的是檢驗油品中是否含有對金屬產(chǎn)生腐蝕作用的硫醇、活性硫或游離硫及酸性物質(zhì)、堿性物質(zhì)和水分等物質(zhì)。硫含量：硫含量是指存在于油品中的硫及其衍生物的含量，是保證用油的機械不受腐蝕和操作人員不致?lián)p害健康以及防止環(huán)境污染的指標。燃料中硫含量較多時，活性硫可以腐蝕油品的儲運設(shè)備和機械的供油系統(tǒng)； 有沒有推薦質(zhì)量好的柴油；
加氫后的柴油硫、氮、氧、烯烴的含量都較低，安定性較好，能夠長時間保存，而且具有環(huán)保要求。有的加氫裝置因為有一少部分裂化劑能夠影響柴油的凝點，使柴油的凝點降低，冷濾點降低。這主要從柴油的十六烷值說起。十六烷值就是表示柴油在柴油機中燃燒時的自燃性指標。加油站標注的柴油標號只表明了柴油的抗凝固性能。而真正影響燃燒性能的主要是柴油的十六烷值。它和汽油的辛烷值有些相似，十六烷值越高，柴油的燃燒性能越好，越不容易產(chǎn)生爆震等不正常燃燒現(xiàn)象。一般來說，適合轎車使用的輕柴油，其十六烷值不應(yīng)低于45。但目前國內(nèi)車用柴油的標準剛剛確立，各地油品質(zhì)量參差不齊，加油較好選擇信譽好的加油站。柴油轎車使用十六烷值添加劑，有助于保護發(fā)動機，減少發(fā)動機故障。柴油按凝點分級，輕柴油有10、5、0、-10、-20、-35、-50七個牌號，重柴油有10、20、30三個牌號。鄭州生物柴油多少錢一噸
柴油的作用點是什么？四川國4柴油價錢
柴油沸點范圍和黏度介于煤油與潤滑油之間的液態(tài)石油餾分。柴油主要指標是十六烷值、黏度、凝固點等。對柴油質(zhì)量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油制成的柴油十六烷值可達68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42～55，低速的在35以下。根據(jù)密度的不同，對石油及其加工產(chǎn)品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。一般分為輕柴油和重柴油。柴油分為輕柴油（沸點范圍約180-370℃）和重柴油（沸點范圍約350-410℃）兩大類。柴油使用性能中較重要的是著火性和流動性，其技術(shù)指標分別為十六烷值和凝點，柴油現(xiàn)行規(guī)格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。四川國4柴油價錢