累積室中氦氣泄漏測(cè)試

以氦氣為示蹤氣體的自動(dòng)嗅探方案。將帶有嗅吸探頭的2個(gè)機(jī)器人用于檢查電池pack特定裝配位置的泄漏情況。這種對(duì)零部件半成品和pack成品的泄漏測(cè)試技術(shù)是一種非?？煽康姆椒ǎ靡宰R(shí)別任何產(chǎn)品可能的缺陷，避免水滲入電池pack內(nèi)部。使用示蹤氣體的測(cè)試方法可比較大化確保測(cè)試靈敏度，并可以識(shí)別極低的泄漏情況，該方法也適用于大容積部件和任何環(huán)境條件。對(duì)于在整體泄漏測(cè)試中被檢測(cè)為不良的產(chǎn)品，該方法可以進(jìn)一步識(shí)別它們的泄漏源頭，所以該方法適用于維修站的人工嗅探方案，以進(jìn)行不良產(chǎn)品的返修。泄漏測(cè)試是電池pack裝配過(guò)程中的要求用于檢查電池pack氣密性，保證電池pack內(nèi)部的高壓零部件不會(huì)出現(xiàn)短路。累積室中氦氣泄漏測(cè)試

Marposs單嚙測(cè)試系統(tǒng)可用于在實(shí)驗(yàn)室中測(cè)量試制樣件,以驗(yàn)證齒輪設(shè)計(jì)過(guò)程。該測(cè)量系統(tǒng)也可測(cè)量變速箱(減速器)樣品中待測(cè)樣件相比于master,或待測(cè)樣件相比于共軛齒輪的尺寸偏差。操作人員甚至可以調(diào)節(jié)齒輪中心距及軸線傾斜角,以比較大化降低噪音。對(duì)于齒輪制造過(guò)程在線監(jiān)控來(lái)說(shuō)，該監(jiān)控系統(tǒng)旨在檢測(cè)出磨削過(guò)程中的尺寸變化,從而在砂輪接觸零件或修整器時(shí)能夠極精確得控制進(jìn)給速度。該系統(tǒng)尤其可以防止加工過(guò)程中的碰撞,檢測(cè)機(jī)器或工裝的故障,檢測(cè)砂輪上的碎片,以及檢測(cè)修整器的缺陷。電機(jī)性能測(cè)試渦流探測(cè)（EC）是一系列無(wú)損技術(shù)（NDT），用于檢查被測(cè)組件的表面質(zhì)量和材料特性。

MARPOSS泄漏測(cè)試是電池pack裝配過(guò)程中的基本要求，用于檢查電池pack的氣密性，以防止水、濕氣、灰塵或其他外部污染物進(jìn)入，導(dǎo)致電池pack內(nèi)部的高壓零部件出現(xiàn)短路。嗅探法對(duì)電池PACK進(jìn)行泄漏測(cè)試可以帶有一個(gè)或多個(gè)機(jī)器人嗅探裝置的全自動(dòng)泄漏測(cè)試工站，進(jìn)行100％在線檢測(cè)手動(dòng)嗅探工站，用于離線檢查維修站中的測(cè)試不良品可提供用于冷卻回路泄漏測(cè)試的定制化空氣法方案（壓降法或質(zhì)量流量法）。嗅探法對(duì)電池PACK進(jìn)行泄漏測(cè)試可以利用手動(dòng)或自動(dòng)解決方案，高可靠性低使用成本，檢測(cè)泄漏精度高達(dá)10-4SCC/sec。

在半導(dǎo)體的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，圓晶減薄是其中一個(gè)關(guān)鍵的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。實(shí)際上，由于芯片已在圓晶上成形，減薄操作的任何失誤都可能影響芯片成品率和成本。在減薄加工中，可用接觸式或非接觸式傳感器測(cè)量，甚至可在去離子水中測(cè)量，進(jìn)行嚴(yán)格在線控制。馬波斯傳感器甚至可檢測(cè)到砂輪與圓晶接觸的瞬間或檢查任何過(guò)載。另外，馬波斯傳感器可控制的厚度從4μm到900μm（單側(cè)測(cè)量），智能處理厚度數(shù)據(jù)，可正?？刂瞥『穸群陀涗洈?shù)據(jù)（黑盒功能）。Dosaset是馬波斯在醫(yī)療設(shè)備裝配領(lǐng)域的解決方案，能夠保證每種設(shè)備的特性和優(yōu)越性能。

泄漏檢測(cè)是電芯生產(chǎn)中的必要工序，尤其是對(duì)新一代鋰離子電芯來(lái)說(shuō)，更是如此。電解液通常含易燃溶劑，如果與空氣中的水分接觸，會(huì)產(chǎn)生有害物質(zhì)。為了避免電解液的泄漏，必須保證電芯的充分密封。此外，還需避免水分或其它外部污染物進(jìn)入電芯內(nèi)而影響電芯的正常工作。在傳統(tǒng)的電芯生產(chǎn)線上，一般會(huì)使用氦氣作為示蹤氣體來(lái)檢測(cè)泄漏，但該方法只能用于在電芯尚未完全密封的階段使用，或是在注液期間充入氦氣并將氦氣封存在電芯內(nèi)，然而這種方法會(huì)影響生產(chǎn)工藝，也并不適用于所有類型的電芯。然而電解液示蹤技術(shù)可在生產(chǎn)過(guò)程EOL階段檢測(cè)電芯泄漏情況，即在電芯注液并密封后進(jìn)行檢測(cè)。在燃料電池組的流動(dòng)板方面，馬波斯Hetech目前正在制造一個(gè)配備4個(gè)腔室的系統(tǒng)，以滿足客戶的高生產(chǎn)率需求。玻璃瓶直徑檢測(cè)

無(wú)損探測(cè)以渦流為基礎(chǔ)，渦流是由時(shí)變磁場(chǎng)在導(dǎo)電材料內(nèi)引起的小電流回路。累積室中氦氣泄漏測(cè)試

為了滿足電池的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，必須在生產(chǎn)過(guò)程中系統(tǒng)地應(yīng)用測(cè)量和測(cè)試技術(shù)。這將提高生產(chǎn)效率，減少次品，并滿足安全性和性能要求。電池包電芯的泄漏測(cè)試HEV/EV的技術(shù)發(fā)展對(duì)汽車行業(yè)提出了新的泄漏測(cè)試要求，即每只電芯都必須被可靠地保護(hù)起來(lái)，防止任何水氣和空氣滲透。MARPOSS真空氦檢方案能夠檢測(cè)到的泄漏率為10-3到10-6scc/s。電池模組和電池包冷卻回路的泄漏測(cè)試如果將單個(gè)電芯組合成更大的電池模組或電池包，則在生產(chǎn)中必須要確保冷卻回路的密封性。累積室中氦氣泄漏測(cè)試