激光測直徑

Optoflash具有明顯的功能。一方面，高速測量。在不進行Z軸運動的情況下對整個零件進行光學(xué)采集—相對其它系統(tǒng)對測量要素逐一掃描測量來說—Optoflash測量系統(tǒng)測量只需一瞬間。另一方面，可靠耐用。固定位置的光學(xué)系統(tǒng)，避免了軸向的機械磨損。測量系統(tǒng)擁有很強的計量性能，可在數(shù)百萬次的測量周期內(nèi)，確保運行的一致性和穩(wěn)定性。這一性能可比較大限度地減少對系統(tǒng)的維護保養(yǎng)。因此，可以看出Optoflash具有高測量精度和“閃電般”的測量循環(huán)時間。20多年的經(jīng)驗和安裝的多個系統(tǒng)，使e.d.c.能夠100%識別缺陷，甚至是潛在缺陷。激光測直徑

Optoflash是世界上軸向可以采用多個光學(xué)傳感器的測量系統(tǒng)。這意味著可以通過不同的光學(xué)傳感器分別獲取圖像，然后將所有圖像完美地結(jié)合在一起，從而生成一幅單一的工件合成圖像，并可確保合成邊緣毫無任何斷點和缺口。得益于這一獨特的設(shè)計，Optoflash測量系統(tǒng)無需光學(xué)系統(tǒng)或工件本身進行任何軸向運動,就可以覆蓋長度達300mm的測量范圍。當(dāng)前，作為世界上前列的軸向可以采用多個光學(xué)傳感器的測量系統(tǒng)。Optoflash的總測量時間可達5.6秒!首樣檢測設(shè)備局部放電絕緣測試是一種更復(fù)雜的技術(shù)，對外部電磁干擾不敏感，因此更適合在生產(chǎn)環(huán)境中使用。

玻璃容器的形狀變得越來越復(fù)雜。獨特的容器形狀一定程度上提高了產(chǎn)品價值（溢價）和品牌**度。例如，一個空的玻璃容器，即使不貼標(biāo)簽，也很容易通過容器的形狀來識別出它是可口可樂還是花生醬。玻璃容器用于不同行業(yè)的包裝：·食品和飲料·香水和化妝品·制藥相對于其他材料，玻璃要重得多。但在過去的幾年中，隨著玻璃制造工藝的不斷改進，玻璃也得以輕量化。與20年前相比，玻璃容器的重量減輕了40％，這不僅可以減少運輸成本，更重要的是節(jié)省原材料和能源，所以減輕重量是大勢所趨。玻璃制造業(yè)的趨勢-改善質(zhì)量控制為了減少廢品并避免與客戶投訴有關(guān)的問題，玻璃容器制造商們越發(fā)關(guān)注生產(chǎn)的質(zhì)量控制。而質(zhì)量控制的比較好時機應(yīng)該在玻璃制造過程的**早階段，以便及時采取改善措施。在整個生產(chǎn)過程中，馬波斯在線檢測設(shè)備主要采用非接觸式技術(shù)（相機和其他光學(xué)傳感器）對容器的底部、瓶身、頸部和表面進行缺陷檢測檢查。

Optoquick可直觀的測量驗證，測量報告易于理解，通過清晰的圖像,顯示超出公差范圍的結(jié)果，用于簡單分析的真實工件圖像。OptoquickL系列是大型重型工件測量的比較好選擇?？赏ㄟ^手動或機器人自動模式將工件裝載在Optoquick上。尾架為自動化移動式,能夠全自動夾緊工件和實現(xiàn)換型。智能控制界面使得生產(chǎn)管理者能通過簡單的指令與Optoquick互動。Optoquick支持多個工件的測量程序。因此,可通過簡單的指令按順序測量不同的工件。它可在數(shù)秒之內(nèi)從一個程序切換到另一個程序,以消除新生產(chǎn)批次設(shè)置中的任何延遲情況。馬波斯TM3PF是一個氣動模塊，用于自動系統(tǒng)和唱機轉(zhuǎn)盤上的泄漏和氣流測試。

MARPOSS提供電池生產(chǎn)過程中所有階段的泄漏測試和漏點探測解決方案，單個電芯的真空箱氦檢，電池包組件（如冷卻管&冷卻板）的氦氣泄漏和漏點探測解決方案，在組裝完成后，通過壓降法/流量法或示蹤氣體測試法，對大體積模組、電池包和外殼（包括電氣元件）進行泄漏測試。在進行電池托盤，蓋板和電池包的泄漏測試的過程中，安裝完成的電池模組裝到電池外殼內(nèi)，并檢測泄漏（漏率在10-3scc/s范圍內(nèi)）。當(dāng)采用水/乙醇混合物作為冷卻劑時泄漏率在10-3scc/s范圍內(nèi)，而采用氣體作為冷卻劑時泄漏率在10-5scc/s范圍內(nèi)。高速變速箱的組裝過程通常需要確定并驗證墊片選擇是否正確,以防止可能造成的噪音或變速箱功能失效。電芯電性能測試

馬波斯已經(jīng)開發(fā)出精度、靈敏度很高的泄漏測試解決方案，以滿足工業(yè)部門日益嚴格的要求。激光測直徑

Marposs還開發(fā)了一種特殊的單嚙測試方案,用于在實驗室測試原型零件,以改善齒輪設(shè)計過程。該方案通過測試待測齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪,或待測齒輪與共軛齒輪來模擬實際變速箱(減速機)的運行狀態(tài)。操作員甚至能夠通過調(diào)整軸的中心距和傾斜角度,以獲得噪聲很小的裝配狀態(tài)。在單個齒輪的NVH檢測方面，噪聲-振動-平順性(NVH)是研究單個零件或總成件的振動-聲學(xué)特性的一種方法。通常,這種分析方法用于客觀評估機械組件的振動現(xiàn)象,特別是在機械功率傳輸?shù)膱鼍跋隆＜す鉁y直徑