鎮(zhèn)海區(qū)熱軋鋼筋網(wǎng)片

鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用，主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級確定。鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。鋼筋施工走焊接網(wǎng)道路是世界鋼筋工業(yè)發(fā)展的潮流。鎮(zhèn)海區(qū)熱軋鋼筋網(wǎng)片

力學(xué)、工藝性能：1 鋼筋網(wǎng)的力學(xué)、彎曲性能應(yīng)分別符合GB/T13788對LL550級冷軋帶肋鋼筋的規(guī)定和表a對LG550級冷軋光面鋼筋的規(guī)定。2 鋼筋網(wǎng)焊點(diǎn)的抗剪力（單位為N）應(yīng)不小于150與較粗鋼筋公稱橫截面積（單位為mm）的乘積。包裝：1 鋼筋網(wǎng)應(yīng)捆扎整齊、牢固，捆重不應(yīng)超過2t，必要時(shí)應(yīng)加剛性支撐或支架，以防止運(yùn)輸?shù)跹b過程中鋼筋網(wǎng)產(chǎn)生影響使用的變形。2定制焊接網(wǎng)一般根據(jù)具體工程而定，其形狀、網(wǎng)格尺寸、鋼筋直徑等可根據(jù)布網(wǎng)要求由供需雙方協(xié)商確定?；炷龄摻罹W(wǎng)片批發(fā)一片焊接網(wǎng)宜采用同一類型的鋼筋焊成。

鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層的厚度不得小于20mm，當(dāng)采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，兩層鋼筋網(wǎng)之間的間隔距離不應(yīng)小于60mm。冷軋帶肋鋼筋80年代末在國內(nèi)開始生產(chǎn)，10年多來，特別是近幾年，得到迅速發(fā)展，成為建設(shè)部重點(diǎn)推廣的新鋼種。冷軋帶肋鋼筋的迅速發(fā)展，為焊接網(wǎng)的發(fā)展提供良好條件。我國焊接網(wǎng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)已于1995年12月起實(shí)施，對于指導(dǎo)生產(chǎn)、保證產(chǎn)品質(zhì)量具有重要的意義。使用規(guī)程也于1998年2月正式施行，對于加速推廣應(yīng)用起積極促進(jìn)作用。

混凝土路面與橋梁相接，橋頭設(shè)有搭板時(shí)，應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當(dāng)橋梁為斜交時(shí)，鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)?；炷撩鎸酉掠邢湫螛?gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時(shí)，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。混凝土面層下有圓形管狀構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時(shí)，在構(gòu)造物兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)設(shè)在距面層頂面1/4一1/3厚度處。網(wǎng)孔尺寸根據(jù)型號(hào)規(guī)定在100-200mm;網(wǎng)孔形狀分別為方形、矩形。

應(yīng)用特點(diǎn)：提高生產(chǎn)效率，焊接網(wǎng)將原來的現(xiàn)場制作的全部工序急90%以上的綁扎成型工序全部進(jìn)行了工廠化生產(chǎn)，除保護(hù)了鋼筋制作、綁扎的質(zhì)量外，還較大程度上縮短了工程的施工周期，1015平面米的焊接網(wǎng)鋪設(shè)只用60工時(shí)，比過去的人工綁扎少用70工時(shí)，節(jié)約人工工時(shí)54%，而且解決了工程現(xiàn)場施工地狹小和調(diào)直鋼筋時(shí)所產(chǎn)生的噪音污染等問題、促進(jìn)了現(xiàn)場文明施工。經(jīng)濟(jì)效益分析。焊接網(wǎng)具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益，焊接網(wǎng)鋼筋的設(shè)計(jì)強(qiáng)度比I級鋼筋高50%（光面鋼筋焊接網(wǎng)）~70%（帶肋鋼筋網(wǎng)），考慮一些構(gòu)造要求后仍可節(jié)省鋼筋30%左右，在加上直徑12mm以下散支鋼筋加工費(fèi)均為材料費(fèi)10%-15%。綜合考慮（與I級鋼筋相比）可降低鋼筋工程造價(jià)10%左右。鋼筋網(wǎng)用于道路、橋梁等公共設(shè)施的維修和加固，提高整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性?；炷龄摻罹W(wǎng)片批發(fā)

橋梁是公路、鐵路等交通工程中的重要組成部分，而鋼筋網(wǎng)作為橋梁建設(shè)的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件。鎮(zhèn)海區(qū)熱軋鋼筋網(wǎng)片

注意事項(xiàng)：在使用鋼筋網(wǎng)時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：1. 鋼筋網(wǎng)應(yīng)符合規(guī)格和要求，且安裝前應(yīng)進(jìn)行檢測和測試。2. 鋼筋網(wǎng)安裝應(yīng)符合相關(guān)要求，避免出現(xiàn)漏施、重疊等情況。3. 鋼筋網(wǎng)在使用過程中應(yīng)進(jìn)行定期維護(hù)和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。4. 鋼筋網(wǎng)在運(yùn)輸和安裝過程中應(yīng)注意避免彎曲、變形等情況。鋼筋網(wǎng)作為一種重要的建筑和工業(yè)材料，在現(xiàn)代工程和制造中具有普遍的應(yīng)用。通過了解其組成、作用和應(yīng)用領(lǐng)域，可以更好地應(yīng)用鋼筋網(wǎng)，提高其使用效率和安全性。鎮(zhèn)海區(qū)熱軋鋼筋網(wǎng)片