汽車充電樁發(fā)展可分為4個階段:之前的萌芽期:此時汽車充電樁行業(yè)還處于探索階段,建立了電動車充電站;為了滿足綠色奧運,建設(shè)了滿足50輛電動大巴需求的集中式充電站;上海先行建成商業(yè)運營管理的充電站??偟膩碚f,以前都是小打小鬧,以形式為主。初步發(fā)展期:這期間汽車充電樁市場由國家主導(dǎo),且以公共汽車或相關(guān)部門內(nèi)部用車為主,年新增汽車充電樁不足只幾千臺,市場規(guī)模還很小,以行業(yè)摸索為主?!蛾P(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎勵的通知》出臺,將新能源汽車購置環(huán)節(jié)與充電設(shè)施補貼掛鉤,民間資本加入市場;發(fā)改委、工信部等的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》提出到前年車樁比達到1:1的發(fā)展目標(biāo),大規(guī)模的投資建設(shè)開啟,行業(yè)爆發(fā),各企業(yè)跑馬圈地,促使汽車充電樁增速分別達到743%、233%。電動車的充電時間也取決于其電池容量,一般來說,較大容量的電池需要更長的充電時間。紹興充電樁安裝
目前,公共交、直流汽車充電樁的比例保持在6:4左右,交流樁的比例更多,主要是因為在行業(yè)發(fā)展初期,慢充的交流樁依靠著結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、成本低的特點,非常適合廠商跑馬圈地,因此被廣投放以搶占市場,但是在汽車充電樁技術(shù)和市場日漸成熟后,直流樁才是未來公共汽車充電樁的必然選擇。直流汽車充電樁的平均充電時長為1小時54分鐘,85%的用戶可以在2.5小時內(nèi)結(jié)束充電,而交流汽車充電樁平均充電時長5小時45分鐘,66.2%的用戶需要5小時以上的冗長充電時間,這兩者將近4小時的時長差距直接決定了車主明顯的使用偏向。蘇州特斯拉充電樁萬城萬充的充電樁設(shè)備具有防水、防塵和防雷擊等功能。
萬城萬充充電樁:1)智能監(jiān)測:充電樁智能控制器對充電樁具備測量、控制與保護的功能,如運行狀態(tài)監(jiān)測、故障狀態(tài)監(jiān)測、充電計量與計費以及充電過程的聯(lián)動控制等。2)智能計量:輸出配置智能電能表,進行充電計量,具備完善的通信功能,可將計量信息通過RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運營平臺。3)云平臺:具備連接云平臺的功能,可以實現(xiàn)實時監(jiān)控,財務(wù)報表分析等等。4)保護功能:具備防雷保護、過載保護、短路保護,漏電保護和接地保護等功能。5)遠(yuǎn)程升級:具備完善的通訊功能,可遠(yuǎn)程對設(shè)備軟件進行升級。6)材質(zhì)可靠:保證長期使用并抵御復(fù)雜天氣環(huán)境。7)適配車型:滿足國標(biāo)充電接口,適配所有符合GB/T20234.2-2015國標(biāo)的電動汽車,適應(yīng)不同車型的不同功率。8)資產(chǎn)安全:產(chǎn)品全部由中國平安保險承保,充分保障設(shè)備、車輛、人員的安全。
汽車充電樁的安裝,確定施工方案后,就到了安裝施工的步驟,根據(jù)各小區(qū)條件和車庫位置的不同,施工時間也不同,有的只需要2小時就搞定,有的可能需要一整天才能施工完成。在這一步驟有些業(yè)主喜歡在現(xiàn)場盯著,小編的經(jīng)驗是確實沒有必要,除非工人特別不靠譜,或者業(yè)主本身也有一定的技術(shù)知識,否則業(yè)主在施工現(xiàn)場也是費力不討好。在這一步驟,業(yè)主要做的是先到達現(xiàn)場和物業(yè)溝通好,實現(xiàn)物業(yè)和工人的對接,檢查一下工人使用的電纜,電纜的標(biāo)號和質(zhì)量是否符合要求,記下電纜上的數(shù)字。在施工完成后,把電動汽車開到現(xiàn)場,實際檢測一下汽車充電樁是否能正常使用,然后目測一下施工的米數(shù),在檢查一下電纜上的數(shù)字,將電纜使用量與目測距離對比一下,沒有太大差距的話就可以付安裝費用了。驗收,施工完成后由汽車充電樁公司會去電力公司報備,由電力公司去現(xiàn)場驗收,驗收合格會給電表施加封志,然后電力公司會制作對應(yīng)的電卡,并由汽車充電樁公司領(lǐng)取轉(zhuǎn)交業(yè)主,或者業(yè)主自己去供電具領(lǐng)取。萬城萬充的充電樁設(shè)備具有智能停止充電功能,避免過度充電。
萬城萬充充電樁、充電機、充電設(shè)備、充電設(shè)施、充電站、充電系統(tǒng)、充電網(wǎng)絡(luò)的定義充電樁:集成了充電機的傳統(tǒng)一體化交/直流充電單樁設(shè)備。是指固定安裝在地面,將電網(wǎng)電能采用傳導(dǎo)方式為電動汽車動力蓄電池提供充電的私人裝置。充電機:①有時也將充電樁稱為充電機②車載充電機:固定安裝在電動汽車上,將公共電網(wǎng)的電能變換為車載儲能裝置所需求的直流電,并給車載儲能裝置充電的裝置。充電設(shè)備:是指與電動汽車或動力蓄電池相連接,并為其提供電能的相關(guān)設(shè)備或部件,包括充電樁、相關(guān)變配電設(shè)備等。充電設(shè)施:為電動汽車提供電能的相關(guān)設(shè)備、設(shè)施的總稱,一般包括充電站、分散或集中布置的交流充電樁、充電站的配套設(shè)備、設(shè)施等。充電站:由2臺及以上電動汽車非車載充電機組成,可以為電動汽車充電,并能夠在充電過程中對充電機、蓄電池進行狀態(tài)監(jiān)控的專門場所。充電系統(tǒng):由充電站內(nèi)所有的充電設(shè)備、電纜及相關(guān)輔助設(shè)備組成的系統(tǒng)。充電網(wǎng)絡(luò):如果在一定地域范圍內(nèi)已建成足夠數(shù)量的充電站,并且形成了合理布局,可稱為充電網(wǎng)絡(luò)。萬城萬充與保險萬城萬充合作,共同推動電動汽車保險的發(fā)展。北京充電樁加盟代理
萬城萬充的家用充電樁支持預(yù)約充電和定時充電功能。紹興充電樁安裝
家用汽車充電樁安裝流程及注意事項:有一種情況是,業(yè)主沒有自有產(chǎn)權(quán)車位,但是物業(yè)也允許業(yè)主安裝在公共區(qū)域,這種情況一般要求業(yè)主出具對物業(yè)的免責(zé)聲明,對于將來產(chǎn)生的汽車充電樁所有權(quán)、鄰里糾紛、停車位占用等問題,物業(yè)公司不承擔(dān)責(zé)任。這種考察是指業(yè)主自己去實地考察,這個步驟對于節(jié)省成本來說非常重要。一般小區(qū)都會有很多配電室,業(yè)主要自己選擇一個距離車位比較近的,這樣在安裝的時候可以省很多費用。另外,有些小區(qū)已經(jīng)安裝了汽車充電樁,可以和鄰居取取經(jīng),有一些注意事項不是“過來人”是不會了解的。總之,就是要確定汽車充電樁安裝的比較短的路線。提供相關(guān)材料。將身份證復(fù)印件、車位產(chǎn)權(quán)證明(可以由物業(yè)出具)、物業(yè)同意安裝說明交給工作人員,目前北京市的電力公司只接受汽車充電樁公司的申請,業(yè)主是不能自己去申請的,實地考察。電力公司的工程師會通知汽車充電樁公司一個時間,屆時物業(yè)電工、汽車充電樁公司、電力公司和業(yè)主都要在現(xiàn)場,確定施工方案。這一環(huán)節(jié)有時不需要業(yè)主參與,不過小編還是建議業(yè)主親力親為的好,畢竟如果施工方案更加合理的話,可以節(jié)省很多費用。紹興充電樁安裝